rola
New Member
Posts: 21
|
Post by rola on Jun 18, 2012 15:50:21 GMT 4
Kiitos selvennyksestä. Kyllä nyt tyhmempikin tajusi.. ;D
|
|
osq
Junior Member
Posts: 127
|
Post by osq on Jun 18, 2012 19:31:45 GMT 4
juu, itte taas aisojen kimpussa hääriny, alkaa oleen sylintereitten mitoitus vaihees, työlaitteen jousi+tappi pikakiinnikkeen apinoin taas pete83 koneesta
|
|
2299
Junior Member
Posts: 62
|
Post by 2299 on Jun 25, 2012 17:07:33 GMT 4
Jos viitsisit nii voisitko näppästä kuvaa tästä ratas ohjauksesta?!? Entä mikä sen keltaisen raudan tehtävä on joka on siinä ketjun takapuolella kuvassa??
|
|
osq
Junior Member
Posts: 127
|
Post by osq on Jun 25, 2012 20:23:28 GMT 4
se keltainen rauta ohjaa/tukee ketjua. rungon sisäpuolelta ei oikeen mahtunut kuvaan, mut tommonen kuva jos ois hyötyä.  |
|
osq
Junior Member
Posts: 127
|
Post by osq on Jun 25, 2012 20:26:19 GMT 4
hydetankki ois valmis,n.38l.  |
|
osq
Junior Member
Posts: 127
|
Post by osq on Jun 25, 2012 20:27:13 GMT 4
lattian mitoitus vähä heitti ku päissään tein:)
|
|
2299
Junior Member
Posts: 62
|
Post by 2299 on Jun 26, 2012 13:53:27 GMT 4
Kiitoksia kuva selvensi. Onko tuo rauta pakollinen? Mitä profiilia se on millä taivutit puolikaaren muotoon?
|
|
osq
Junior Member
Posts: 127
|
Post by osq on Jun 26, 2012 14:33:51 GMT 4
ittellä ainaki tarpeellinen rauta ku tietyssä kulmassa ketju löysty ja hyppi paikoiltaan. se on jotain tuotekuljettimien yleiskiinnityskiskoo yms mihin menee myös rissapyörä, rälläköin u-malliseks ja mankelilla kaari.
|
|
2299
Junior Member
Posts: 62
|
Post by 2299 on Jun 26, 2012 15:22:24 GMT 4
Mutta siis ainakin teoriassa riittäisi n. 10cm pätkät tuon rattaan molemmille puolille? Mankeloimaan pystyn kyllä, joten tuon tekeminen ei ole ongelma. toimisi varmaan niinkin että rälläköisi yhden sivun pois putkesta (neliskulmainen) niin saisi U-profiilin. Onko laite muuten raskas käännellä? Entä mitkä välit sulla on? Mistä rattaat (vai onko perus mopon takarattaita?)
|
|
osq
Junior Member
Posts: 127
|
Post by osq on Jun 26, 2012 19:55:52 GMT 4
juu ei varmaan väliä mitä rautaa on kuhan ei ihan hepposta. ei mikään raskas ohjata mut tuleehan tohon viä painoo lisää, näkee sit ku pääsee ajaan.rattaat on 5/8" / 10B-1 jaolla muistaakseni ja työpaikan romulaatikoista lainattuja, välityksiä en muista, täytyy kattoo ku kerkee, on vaa vähä ahas paikka laskee.
|
|
osq
Junior Member
Posts: 127
|
Post by osq on Jul 2, 2012 21:38:34 GMT 4
täytys alkaa sylintereitten paikkaa suunnitteleen nii mites muut on mieltyny, pitäiskö tehä kuormaajaan vakaaja vai pärjäiskö pelkillä sylintereillä?
|
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Jul 3, 2012 21:09:33 GMT 4
no riippuen käyttötarkoituksesta, jos tarvii trukkilavoja esim paljon kuskata niin vakaaja on aika hyvä olla... mutta esim multaa/ soraa kasasta otettaessa ja levittäessä ei mun mielestä vakaajasta ole mitään hyötyä, ehkä jopa haittaa... joissain töissä vakaajasta varmaan on apua ja antaahan se monesti kauhalle suuremmat liikeradat.. itse olen aina pärjännyt ilman, mutta jos on todella helposti toteutettavissa niin laita ihmeessä..
yksinkertaisinhan se olis tehdä nostopuomin joko ylä tai alapuolelle suora aisa johon sylinteri kiinnittyis kiinteästi ( siis toisesta päästä ) tai sit vaan jatkais sylinterin varren että on puomin mittainen ja sopivasti sovitettunahan vakaaja ois jo siinä..
hankala selittää, mutta tajusit varmaan miten meinasin..
|
|
TS82
Full Member
Posts: 1,000
|
Post by TS82 on Jul 3, 2012 22:16:38 GMT 4
Tuo vakaaja ja sylinteri ei vaan taho toimia jos ei ole sitä ylimääräistä niveltä siinä tai miksi sitä sanottaneekaan. Menee helposti kuolorajalle ja sillo ei oo voimaa yhtään tai ainaki saa jotaki särettyä. On kokeiltu ;D
|
|
osq
Junior Member
Posts: 127
|
Post by osq on Jul 3, 2012 23:28:23 GMT 4
tuli tänää kömyttyä ton puomin kaa ja taitaa olla et en tee vakaajaa, funtsin tota pete83 kommenttia ni totesin et tää vehje tulee kyl työskenteleen aika maantasalla, multa ja sorahommia yms, paskan siirtoo.
|
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Jul 4, 2012 3:06:51 GMT 4
ts82: juu tuo on totta, itsekkin meinasin tuollein päällekkäisinä puomeina laittaa, mutta hylkäsin idean, kun ei olis murtovoima just tärkeimmässä, eli kauhan ala-asennossa riittänyt ja olis tuo ylimääräinen yläpuomi tullu ikävästi näkökenttään...
osq: juu ei nuissa soran ja lumensiirtohommissa vakaajalla juurikaan tee mitään...
tärkeämpänä pidän sitä että kun kauhan ajaa esim lumipenkkaan/ sorakasaan niin kauhan käännössä riittää jerkku lohkaista esim lumipenkasta pala irti...
|
|
