opel
New Member
Posts: 3
|
Post by opel on Jul 28, 2004 22:10:27 GMT 4
olis tarkoitus tehdä 1.2 kadetista joku härveli.
hyviä ehdotuksia otetaan ilomielin vastaan. kuinka projekti kannattaisi toteutaa?
|
|
|
|
Post by Marko on Aug 7, 2004 12:25:47 GMT 4
Siirrä kone taakse ja hommaat jostain uuden etupään, mikäli kyseessä on etuveto kadetti. Vaihdevivut on ainoo hankala paikka toteuttaa, mut onnistuu esim. toyotan vaihdevaijereilla. Itse toteutin vivuilla..
|
|
opel
New Member
Posts: 3
|
Post by opel on Aug 9, 2004 18:55:04 GMT 4
Oi anteeksi! kyseessä on takaveto, kadett C.
Se tässä askarruttaa, että onko perä liian kevyt? kun kone on edessä. Ja minkä mallinen siittä olisi hyvä tehdä? ja minkälaisesta materiaalista se kannattaisi tehdä? kuinka paksu runko? esim?...
|
|
|
|
Post by Taisto on Aug 10, 2004 15:35:16 GMT 4
Kevyt peräpäästä varmaan tulee, mutta yritä tehdä autosta mahdollisimman lyhyt, niin se tasoittaa vähän tilannetta. Samoin kaikki mahdollinen esim. tankki ja akku taka-akselin päälle/viereen.
Ihan toimivia ovat olleet nämä takavetotekniikkaan pohjautuvat härvelit. Ehkä eivät lähde "viivalta" ihan yhtä hyvin kuin "keskimoottori"-serkut, mutta vauhtiin päästyään pysyvät kummasti mukana.... ;D
Itse käytän perusrungossa esim. 30x50mm RHS-putkea 3mm seinämällä. Kaaret teen 34mm normaalista vesijohtoputkesta taivuttamalla. On aika vaikeaa sanoa suoraan oikeat vahvuudet, sillä yleensä käytetään mitä kotoa sattuu löytymään ja silloin helposti härveleistä tulee turhan painavia.
|
|
|
|
Post by Marko on Aug 11, 2004 18:08:35 GMT 4
Ei siitä perästä liian kevyt tule. Sutiii vaan hienosti ja tuntuu et voimaa on vaikka kuinka paljon! Kannattaa hitsata lukkoperä, et lähtee sit viivalta pikkusen paremmin ja muutenkin ajo ominaisuudet paranee kummasti! Rungon vahvuuteen tai muuten on paha antaa ohjeita, tekee siitä mitä sattuu löytyyn.. Kannattaa tosin ajatella vähä härvelin painoa, sillä turha paino on pois aina tehosta, jota harvemmin on liikaa! ;D
|
|
|
|
Post by linkooja on Aug 15, 2004 21:30:25 GMT 4
Juu, tahtoo tulla sitä painoakin siitä kun tekee "varman päälle" kestävän rungon että kestää vaikka kipata sen ympäri, lukkoperä ehdoton tuommoiseen. Mullakin on hitsilukko omassa, tahtoo pöperöllä ja hitaissa mutkissa puskea jos kitsastelee kaasun käytön kans..
|
|
|
|
Post by Marko on Aug 17, 2004 11:40:06 GMT 4
Ite huomasin että kannatti tehdä vahva runko, ku vedin putki saabin yhen nissanin nokkaan.. Turvavyöt kannattaa myös laittaa, huomasin kokemuksesta. Ny meni vaan polvi paskaks...
|
|
|
|
Post by linkooja on Aug 17, 2004 23:03:12 GMT 4
Joo kyllä ne pitää olla, ja kypärä päässä jo senkin takia että parhaimmillaan kun päästelee 180 menemään niin alkaa tuulla jo edestä päin. ;D Tahtoo olla kun runko ei anna pätkääkään periksi se äkkipysäys on kovempi, kuin vertaa johonkin tavan auton muovikeulaan joka pehmentää sitä aikalailla...
|
|
Marko
Junior Member
Tikua putkeen!!!
Posts: 296
|
Post by Marko on Aug 18, 2004 15:52:44 GMT 4
Joo, kyllä aika h**vetisti pamahti.. Ja kyllä se vahva runkokin taipuu ;D Mutta ei se nissanikaan ihan ehjänä pysyny.. kattoonkin tuli lommo, et tais vähä runko taipua.
|
|
|
|
Post by linkooja on Aug 20, 2004 0:17:21 GMT 4
Kuisse silleen lipesi??  Pihassa? |
|
Marko
Junior Member
Tikua putkeen!!!
Posts: 296
|
Post by Marko on Sept 7, 2004 11:45:41 GMT 4
No ajoin sellasta pikku tietä, josta piti nähdä että tuleeko vastaan vai ei. No ei sitten nähnyt ja mäen takaa tuli auto vastaan. Mitään ei kerinny tekeen ku vähä jarruttaan, sitte pamahti. No onneks oli vyöt kii ja ei ollu vauhtia ku joku 50-60km/h. Kohta pääsee taas käveleen normaalisti ja kattoon mitä sille autolle tekis, etupää menee ainakin uusiks jos sen nyt ajoon laittaa  |
|
|
|
Post by Joonas on Aug 8, 2005 20:08:33 GMT 4
Ajattelin tehdä putkiauton D-kadettin 1.2s tekniikalla, mutta nyt löyty parempi mootor, meineen vectra gt 2000 16v viriviri kone ja kaikki akselit ym. Siinä koneessa on dynopapereitten mukaan 184hp. eli luulis riittävän!
Mistä Takaveto autosta sais helposti etupään? Pitäis olla levyjarrut ja ratin kierrokset pitäisi saada johonkin kahteen kieppiin.
|
|
amis
Junior Member
Posts: 148
|
Post by amis on Aug 8, 2005 21:22:21 GMT 4
DX corollasta saisi aika helposti etupään, tosin joutuu hieman rakentelemaan kiinnityksiä tukivarsille, mutta on aika siro ja niitä kyllä löytyy. Hammastanko-ohjauksella... Toinen vaihtoehto on esim. granadan etupää, jossa on kaikki (jouset, iskarit, päällekkäiset tukivarret tukivarret hammastanko-ohjaus yms.) samassa paketissa, mutta on hiukan raskas... Taitaa olla taunuksessakin samanlainen etupää?  |
|
Pihassa?
