|
Post by yamahaenticer on Jun 4, 2012 21:29:10 GMT 4
Moro kaikille!
Eli traktoria täällä taas värkkäillään, tällä kertaa gli carina 2:sesta. Nyt on vaihdelaatikko pöydällä tasauspyörästön lukitusta varten.
Joku varmaan on tuonkin laatikon joskus purkanut, niin voisinpa ottaa ohjeita vastaan. Pitääkö siinä oikeasti purkaa siitä päästä muutama ratas pois, että saa sen isomman kotelon irti?
Nissan micrassa oli paljon helpompi tämä homma.
|
|
|
Post by _Pekka on Jun 12, 2012 7:50:19 GMT 4
Moro. Toyotalla on ollut sama periaate noitten vaihteistojen rakenteessa melkein aina, joten uskallan väittää vaikka en ole carinan laatikkoa purkanutkaan että homma menee näin: Ensin pitää purkaa 5-vaihteen pyörät päädystä pois ja se laippa niiden alta. Laipan alta löytyy lukkorenkaat jotka pitää akseleiden päätylaakerit paikallaan, ne pois. Sitten kotelon kehän pultit ja pakkipyörän lukituspultti pois niin pitäis kuren irrota. Ne 5-vaihteen rattaat voi sitten olla aika tiukassa eli ulosvetäjää varmaan tarviit.
|
|
|
Post by yamahaenticer on Jun 12, 2012 10:36:40 GMT 4
Jep, internetistä saatujen ohjeiden mukaan homma menee juuri noin kuin sanoit. Ja ne tosiaan ovat TIUKASSA ne vitosen rattaat. En saanut niitä irti omalla ulosvetäjälläni.
Saattaa olla, että vien koko laatikon jonnekin pajalle, missä on laadukkaammat työkalut käytettävissä.
|
|