|
Post by AaaKoo on Oct 7, 2012 18:03:10 GMT 4
vuoskausia navetan takana lojunut klapisirkkeli ois nyt saatava rankoja puremaan. onko ongelmaa siinä ku tulevassa kuivurin moottorissa on valmiina 141mm kiilahihnapyörä,ja sirkkelille vois laittaa sitten 140 pyörän,sais sillä 56m/sek kehänopeutta,mikä vois olla ok.onko pyörien halkaisijoilla mitään käytännön merkitystä ? yleensähhän näissä on aika pienet pyörät,onko kustannuskysymys vai onko isompi pyörä parempi haukkaamaan ylimääräistä silppua hihnan ja pyörän väliin ? o senverta arvokkaita nytte mulle pelkät pyörätki,että turhaan en pistäis moottorista pyörää menemään,ellei oo turvallisuuskysymys. onko sirkkelinteriin mitään ostopaikkavinkkejä ? tuossa naapurilla ol ainaki ikh terä ollu susi,heti teräpajalle laitettavaks.ei ollu haritusta ja keskeltä löysä.
|
|
|
Post by Humppamies on Oct 7, 2012 19:14:35 GMT 4
Ei kai nuo hihnapyörien halkaisijat merkitse, vaan halkaisijoiden suhde. Silppu ei mene hihnan väliin, kun teet suojan hihnalle. Ilman suojaa on melko vaarallinen kampe käyttää.
|
|
|
Post by petteriu on Oct 8, 2012 13:54:55 GMT 4
On niillä sellainen merkitys, että kiilahihnavälitys toimii paremmin tietyllä nopeusaluella (m/s) ja noilla pyörien halkaisijoilla pyritään mahdollisimman lähelle sitä parhaan hyötysuhteen aluetta. Halkaisijaerolla haetaan sitä välityssuhdetta oikeaksi, kuten edellä todettu.
|
|
jiba
Junior Member
Posts: 151
|
Post by jiba on Oct 10, 2012 1:04:03 GMT 4
eikös siinä isommassa pyörässä ole pito parempi.
|
|
|
Post by hlzetor on Oct 10, 2012 20:07:05 GMT 4
Ei kannata sen isompia laittaa,syö vaan terän syöntitilaa. Kaikki katkaisukapasiteetti hyvä olla käytössä.
|
|