|
|
Post by enoelmeri on Oct 14, 2012 23:40:09 GMT 4
|
|
miskah
Junior Member
Posts: 697
|
Post by miskah on Oct 15, 2012 12:13:11 GMT 4
itsellä on mitsubishin 3 sylinterinen ja 23 heppanen dieseli, ja siitä oon kans ettiny tietoa kissojen ja koirien kanssa. ja viimein siihen sainkin korjausoppaan, mutta senkin lähetti joku ystävällinen ihminen muistaakseni masinistit.com foorumilta. mutta tuosta virittämisestä, niin mitä hyötyä siitä muutamasta lisähepasta sitten olisi?  kun nämähän on erittäin kestäviä moottoreita juuri tuon matalan viritystason ansioista, niin kannattaako sitä moottorin parasta ominaisuutta sitten pilata virittämällä. (eriasia on tietysti että paljonko sitä virittää). mutta jos sen muutaman hepan haluaa niin kai näistäkin saa sitä syöttöä rukattua jotenkin isommalle? siitä kai se lähtee. ja sitten voi tietysti turbottaa  ;D |
|
|
|
Post by enoelmeri on Oct 15, 2012 15:32:09 GMT 4
Dieselmaailma mulle vierasta  (ensimmäinen dieselmoottori), mutta ajattelin juuri jos tuolla syötön nostamisella olisi vähän saanut moottoria piristettyä, ei ole tarkoitus isommin virittää. Sähkö kaavio ois kans kiva saada, moottorin irrotuksen yhteydessä kaikki piuhat katkaistu. |
|
|
|
Post by enoelmeri on Jan 18, 2013 14:00:29 GMT 4
Osaisko joku neuvoa mitä pitää kytkeä, että tuon moottorin saa käymään?
|
|
|
|
Post by judson on Jan 18, 2013 19:42:58 GMT 4
Onkos siinä hehkutulpat ? Jos ei niin ei tuollainen diesel kaipaa muuta kun sähköä starttiin ja löpöä linjaan . toki kannatta paluu putkikin laittaa jottei ole löpössä kohta koko kone ..
|
|
|
|
Post by arsenix on Jan 18, 2013 20:42:05 GMT 4
Sammutin solenoidi löytynee kans, ainaki siltä tuo yks kuva näyttäis Eli virtaa sille, että nafta pääsee suuttimille asti... Hehkut näkuu noissa kuvissa suuttimien takana, tarvivat siis n sekuntia sähköä nekin, ennen starttiyritystä. Tarvittavan ajan saa varmaan kaivettua ku googlettaa hehkun varaosanumerolla. |
|
|
|
Post by enoelmeri on Jan 19, 2013 0:13:36 GMT 4
sammutinsolenoidilta tulee kolme johtoa musta, sininen ja keltainen. hehkulta yksi valkoinen. jos joku osaisi rautalangasta vääntää, mistä mikäkin piuha menee minne? olisin erittäin kiitollinen.
|
|
kun nämähän on erittäin kestäviä moottoreita juuri tuon matalan viritystason ansioista, niin kannattaako sitä moottorin parasta ominaisuutta sitten pilata virittämällä. (eriasia on tietysti että paljonko sitä virittää).
;D
(ensimmäinen dieselmoottori), mutta ajattelin juuri jos tuolla syötön nostamisella olisi vähän saanut moottoria piristettyä, ei ole tarkoitus isommin virittää. Sähkö kaavio ois kans kiva saada, moottorin irrotuksen yhteydessä kaikki piuhat katkaistu.