putkikasa

[gorak]

Hyvän näkönen putkikasa ja viellä paremman näkönen kuuppa tos vikassa kuvassa pihalla. Ootkos mersuforumilta?

[staarlet]

Tulee sitä mersufoorumiakin joskus selattua, toi coupe lähti tällä viikolla uudelle omistajalle ouluu.

Taas menny tämäkin vähän kasaan päin.




loput kuvat

[staarlet]

Pikkusen käyty taas kasailemassa.





Noi navat ois kyllä pitäny tehä toisen laiset mut kokeillaan nyt nuilla alkuun. Noi "yläpallot" tein uudet ku entisii oli hitsattu vaan kierretankoa, nyt on 16mm 12.9 kovat pultit, jos ne ois paremmat. Ja kääntö varret tein vaan tommoset ku niitä voi joutua vielä muuttaa kuitenki.

[staarlet]

No nii nyt ois sähköjä koitettu saaha tehtyä ja käynnissäkin jo oli. Kaasu vaijeri, kytkin ja pensa linjat tuli kanssa tehtyä.
Sit tuli tommoset paremmin ulko käyttöön sopivat sirommat penkit hommattua.

[peedro]

komiaa pukaa tulemaan! Kumpa itsekkin pääsisi tuohon vaiheeseen joskus..
Toivottavasti kestää nuo 12.9 pultit, koska nuohan menee sit aikalailla varottelematta poikki ja lujuuskin tippuu hitsatessa paljon.

[isopahkala]

Mistä tuollaiset penkit löytyi? meinasin seuraavaan laittaa kirkeyn alumiinit niin ei kura haittaa.. minkä hintaiset?

[staarlet]

Toivotaan että kestäis noi pultit. Penkit löyty käytettynä nettivaraosasta 50e:lla. Semmosia JAZ kiihytysauton penkkejä meinasin mut en löytäny mistään sopivasti.



Nyt ois vähän koeajoja suoritettu ja hyvältä vaikutti muuten mut välitykset on aika pitkät.

staarlet.kuvat.fi/kuvat/Putkikasa/00004.MTS/_img900.jpg

[staarlet]

Nyt ois takana jarru kamppeet kiinni. Aika paljon joutu pienentää et mahtu 12tuumaset vanteet, levystä 1.5cm sorvattii pois ja satulaa joutu hiomaan aika reilusti.

[gorak]

hyvältähän tuo rupeaa näyttämään talven jäille ajoon.
Harmi että kuuppa lähti vaihtoon.

ps. toinen kuupan omistaja;)

[mrilez]

Täällä myös ylso cuupan omistaja ihastelee toisten kädenjälkiä!
Terveisin:
C124 300-12 CE automatic

[staarlet]

Se ois huomenna tarkotus viiä tämäkin rantaan ensimmäistä kertaa. Saa nähä mitä särkyy ekana.
Jarrujakaan ei ole vielä edessä, tänään sen verran touhusin et sai sen verran nippuun et jos vähän pääsis kokeilemaan kun saatii ratakin tehtyä eilen.



Tullu nyt tehtyä aktiivisemmin tommosta toista jää rata rojektia. Astraa Saabi turbo tekniikalla.

[staarlet]

Jäällä käyty ja remonttia tuli. Ajettavuus oli kohtuu hyvä vähän meinas puskea mut varmaan korjaantuu pyöränkulmia säätämällä.
Tehoa sais olla enemmän ja pienemmät renkaat tarttis hommata, menee välitykset liian pitkiks noilla 16tuumasilla.

Nii ja se remontti, luultavasti venttiili poikki ja männässä reikä No onneks on noita koneita tallin nurkassa.

[staarlet]

No nii mootoria tehty. Nyt on toinen alakerta ja kantta laskettu milli. Nyt on sit lämpö ongelmia havaittavissa ei riitä syyläri tai siitä ei virtaa riittävästi ilmaa läpi.
Pari kuvaa tältä päivältä




13 tai 14 tuumaset piikkipyörät siihen kyllä tarttis löytää, liian pitkä välitys noilla renkailla tai sit liian vähän tehoja.

[Voimala]

On se komee! Vauhdikkaat kuvat - niistä ei ainakaan voiman puute ilmene !

[staarlet]

Joo joku aika sitten tuli putkikasa laitettua myyntiin totaalisen motivaation lopahtamisen takia ja kaupaksihan se sitten meni. Näin jälestä päin aateltuna ei ois kannattanu myydä mut..

No tuli sit hommattua tilalle tommonen kiinalaisen lapsityvoiman taidon näyte. Comanche 250 crossin uus malli joka on oikeelta merkiltään EGL moto Mad Max 250 mut suomen maahan tuoja lätkiny comanchen tarrat päälle. Ihan asiallinen runko hintaansa nähden. Tähän pitäs nyt sitten alkaa laittaa moottoripyörän moottoria kun eihän se toltaan oikeen hyökkää. Uutta moottoria ei oo vielä pääteetty et hyviä ideoita otetaan vastaan, lähinnä prätkän ta kelkan moottoria oon ite aatellu.





Toi alkuperänen moottori ois myynnissä täydellisenä jos jollain ois käyttöä johonki härveliin.
www.nettivaraosa.com/monkijan-varaosat-ja-tarvikkeet/1773626

edittiä.  Vanha mylly lähtikin jo uudelle omistajalle, nyt vaan ku löytys uus isompi kiuas tilalle.