mikroauto + krossi/mottorikelkan koneella

[opaskoira]

moro

kova hinku alkaa rankentaa omaa lelua.. olen ajatellut hommata mikroauton rungon jota hieman vahvistamalla ja muutenkin modaamalla voisi saada kelpo härvelin.. moottoriksi 250cc krossipyörän kone tai sitten jostain moottorikelkasta kone.

tarkoitus siis asentaa hieman isompia pyöriä tuohon värkkiin esim mönkiän renkaat.. tässä kohtaa moni varmasti tajuaa ettei kyseessä tule siis olemaan pelkkä asfalttivehe.. no seuraavaksi pitää sitten ruveta miettimään jousitusta, onko tuo miten kova homma tehdä mikroauton runkoon. ja mistä hyvä käypänen etupää..

miten väki on asennellut krossipyörän koneen mikroautoihinsa ja miten olette toteuttanut vaihteiden vaihtamisen tässä tilanteessa..?

onko jollain kuvasarjaa omasta mikroautoviritelmistä, josta voisi saada apua "ylämäkeen" ? jos jollain tulee jotain ehdotuksia tai muuta tärkeitä pointteja mieleen olkaa hyvät ja ehdotelkaa.

[Papitsi]

Heitetäämpäs saman otsikon alle aihetta sivuava kysymys. Täällä kun tuntuu olevan tieto/taitoa niin miten mahtaa toimia moottorikelkan kone kesällä, lähinnnä puhallinjäähdytteinem kone. Olisi tarkoitus laittaa putkiautoon moottorikelkan kone variaattoreineen ja olisi helpompi laittaa puhallinjäähdytteinen kone. Mutta miten se kestää kesällä vai kuumeneeko liikaa??

[miksu]

ei pitäs olla mitää lämpö ongemii vaik onkii fööni

[Harrastaja]

No tossa kuvaa mikrosta -98 mallisella 250cr hondan koneella. Vaihteet ratin takana kepissä mallia eteen pientä ja taakse suurta. Kytkintä ainoastaan lähdössä, eli vipu ratin takana.Kaikki tehty itse vanhaan 100 kuutioisen runkoon, myös jarrut lisätty eteen. Ruopii muuten kivasti.
Tuossa toisessa kaarellisessa lelussa oli 643 rotax kiinni jonka MACH1 luovutti uusiokäyttöön, koko kasa nyt myyty. Kuvan veneprojekti on työnalla, ja hakusessa myös 500 kone jos tekis toisen mikroauton. Lisäksi tallissa 450crf honda ja zx7r kawa joka tuli zxr750 tilalle.

Pääasia että on päriseviä leluja!!!

img136.imageshack.us/img136/8278/img0065qm3.jpg