Pihakone projekti

[jiba]

täyttää uria hitsillä ja hioo suoraks ja tapperi voi helposti vaihtaa hinapyoää.

[patse]

Miksei noinkin onnistuis. mutta kytkinlevy on jo joka tapauksessa tulossa joten pitää hiukan funtsia sitte miten ton tekee järkevimmin.

Perien välisen yhdysakselin pääsen tekemään ainakin viikonloppuna ja tota vaihteistohommaa pääse kyllä muutenkin alottelemaan ettei jouten olla tarvi jos vapaa aikaa on . Hihnapyörä tulee huomenna, 1 kpl laakeri vaihdelootan akselille tulee huomenna, raudanpalasia kävin eilen ehtoolla kyselemässä paikalliselta pajalta ja leikkaavat mulle levyä huomenna - samalla haen hiukan putkee ja akselii yms ettei tartte rueta työpöydän alta kaivelee ja ettimään olisko jossain jotain sopivaa..

toivottavasti plasmaleikkuri vaan saapuis huomenna, olis aika loistava peli laippojen tekemisessä yms.

[pete83]

kannattaa, ehkä myös laittaa vaihteiston akseliin tukilaakerointi.. alkuperäisen silmälaakerin paikalle, ainakin sitten kestää kun ei tuu niin paljoa sivuttais voimia tuolle akselille..

saattaahan tuo kestää ilmankin, mutta parempi varmaan kun laittaa sen heti, niin ei turhaan mee kappaleiksi..

[patse]

Mar 8, 2013 18:26:00 GMT 4 pete83 said:

kannattaa, ehkä myös laittaa vaihteiston akseliin tukilaakerointi.. alkuperäisen silmälaakerin paikalle, ainakin sitten kestää kun ei tuu niin paljoa sivuttais voimia tuolle akselille..

saattaahan tuo kestää ilmankin, mutta parempi varmaan kun laittaa sen heti, niin ei turhaan mee kappaleiksi..

siihen on laakeri jo olemassa, sen katoin heti tarpeelliseks kun lootan kävin hakemassa.

plasmaleikkuri tuli tänään matkahuoltoon, ohut rauta menee nätisti, paksumpi latikka - vois hiukan säätöihin/käyttötekniikkaan perehtyä.. Tarttis varmaan ihan ohjelappuset lukea jos siinä olis jotain.., Vaan 2 paperia suomenkieltä ja niitäkään ei "ehtiny" lukee kun oli pakko koittaa laitetta ilman ohjeita lukematta ;D perussettii ;D


Mä sain tänään hihnapyörän käsiin = meinaan tilata huomenna uuden sopivamman kokoisen kartioholkin tohon hihnapyörään ja naittaa sen todennäköisesti suoraan vaihdelaatikkoon - suurinpiirtein tolla jo ehdotetulla tyyliillä.. kattoo nyt aikanaan, kartioholkki maksaa 10-15 e niin se ei oo mikään kustannus - kytkilevystä ei oo mitään kuulunut.. Miksen tilannut ton hihnapyörän kanssa jo sopivaa kartioholkkia tolle metodille? En muistanu mittoja vaikka mittailin niitä booreja aikasemmin ja vedin hatusta vaan, ajatuksena etten edes tarvi sitä mutta otan jonkun silti..

[patse]

No niin, eka ongelma tai hidaste. Teen etu ja takeperän "yhdistysakselia" vetoakseleista. Itse akseliin hitsaus tuntuu tarttuvan, mutta vetarin booriin - ei. Eli kuvassa rattaan lähellä olevaan nivelen booriin hitsaus ei ota kiinni.



Olisko vinkkiä onnistuuko millään?, mikillä vedin pari heppiä siihen ja irtoo melko kevyestä iskusta.


jollain puikolla koittais? Millä? Heivaan ton nivelen vittuun ja uus suunnitelma?


Eilisen ongelma toi, tänään tein plasmalle telineen mikin viereen ja hiukan hitsailin uusia hyllyjä/ vedin hiukan sähköjä yms järkevämmiks ja siivosin hiukan, en tehnyt härvelille mitään..


Edittiä, hihnapyörä on vaihdelootassa kii, tarvittavan hihnojen pituus tuli mittailtua,, mitään muuta järkevää en saanu tänään tohon aikaseks.. Ostin joku aika sitte mukamas 30mm akselii ja se olikin jotain 32mm tms - meni motivaatiot vituiks lootalta lähtevän akselin tekoon ja korkkasin oluen. Aamupäivän hitsailin taas ihan muuta työhön liittyvää.. laatikon kiinnitystä suunnittelin ja suunnitteluasteelle se jäi kun tajusin että kiinnikkeet on pakko pultata myös runkoon jos ja kun loota täytyy joskus irrottaa.. pelkästään hihnojen vaihto todennäköisesti vaatii lootan tiputtamisen kun pakko viedä todella lähelle taka-akselia.. noh, eipä niitä hihnoja kovin usein tartte toivottavasti vaihtaa.

Attachments:

[patse]

Projekti maannu tallissa likelle 2kk koskemattomana, nyt sain tänään viimein tehtyä vaihdelaatikolle kiinnikkeet.. Seuraavana vuorossa koneelle tehdä kiinnikkeet loppuun, sen jälkeen nostaa kone pois ja tehdä laatikolle vielä yks kiinnike ja sen jälkeen ehkä laatikkokin irrottaa ja maalata sen verran runkoa ettei niitä tartte sen jälkeen enää toivottavasti irrottaa.

Nyt näyttää siis ihan lupaavalta ja tuli hiukan inspiraatiotakin. Tarkotuksena mulla oli tänään vaan kiinnittää loota sen verran että paketista tulee rullaava jotta saan ton pakettina ulos tallista - oon niin monta kertaa asemoinut tota laatikkoa tonne koneen alle että en halunnu enää turhanpäiten punnertaa lootaa tuolta pois - nyt tosiaan näyttää että härveli jää vielä talliin - eikä vedetä vielä ulos kun ei ehdi/kiinnosta tehdä.. Ihan hyvä siis että maalailin ovenpielilautoja virtasen öljymaalilla eilen niin en päässy niitä tänään asentelee ;D


mitä maalia raati suosittelee kun tarkotus ihan tollasta ns 1kerrosmaalia vetää kun ei jaksa enempää nähdä vaivaa. Hammeria, tai esim teollisuusmaaalia - tikkurilan temalakkia mulla on jos tulee vaan purkista ulos, toi on nopeeta kuivuu ainakin.. Hammeri taas olis melko halpaa muistaakseni ja saa joka halpakaupastakin, mutta miinuspuolena se ei kestä kovinkaan pian maalata millään muulla maalilla päälle. toisaalta kun sen tietää - ei siihen tartte muuta maalia maalata.. Mielipiteitä näistä 1 kerros maaleista saa kertoa? Onko joku maali ollut pettymys ja ruoste puskee läpi tai onko positiivisia yllätyksiä - vedetty paikotellen ruosteen päälle ja ruoste pysyy silti poissa näkyvistä vuosikausia..

[antti83]

Olisko peltikattomaali vaihtoehto?

[patse]

vaihtoehto vois olla, se on varmaan melko edullista ainakin.

[eero]

Mites olis Miranoli? Sillä ainakin oman härvelin vuosi sitten maalasin, osin jäi ruostettakin maalin alle, eikä ole vielä ainakaan läpi tullu. Nii alle vedin rostexin pohjamaalin.