pinpi
Junior Member
Posts: 72
|
Post by pinpi on Jul 23, 2013 22:06:06 GMT 4
Moron! Tavotteena olis rakentaa itelle tollanen pieni pihakaivuri millä saa kitkee emännän kukkapenkin ja jotain muutaki.tällainen siis suunnitteilla www.jmeka.fr/Mikään muu tossa ei tuota päänvaivaa kun toi kääntyminen.miten ton käännön saa toimimaan? Itelläolis hyllyssä ylimääränen ajomoottori niin voisko sitä jotenkin hyödyntää esim. Auton vauhtipyörän kanssa? Infot ja linkit olis jees jos joku löytää tavote olis tehdä tosta hinattava niin saa heittää tulevan härvelin perään kiinni ja alkaa urakoimaan..
|
|
|
Post by Humppamies on Jul 24, 2013 1:11:14 GMT 4
Tuolta löytyy jopa piirustuksia, maksullisena tosin. Kuvien perusteella päiseviä kamppeita. Jenkit noita harrastaa aika ahkerasti, youtubesta mahtaa löytyä.
|
|
pinpi
Junior Member
Posts: 72
|
Post by pinpi on Jul 24, 2013 8:41:12 GMT 4
Joo tullut vierailtua noilla sivuilla mut ei taida olla samanlaisia kun ei oo tota kokonaan ympäri asti pyörivää "runkoa".. Eli sellasen just haluisin mikä pyörähtää 360 astetta..
|
|
tlapio
Junior Member
Posts: 427
|
Post by tlapio on Jul 24, 2013 10:36:25 GMT 4
Aikanaan vastaavaa onkimatokaivuria kun tuumiskelin, niin samaan tulokseen tulin minäkin. Ympäripyörintä tämmösessä muutenkin pienen kantaman vehkeessä on ainut järkevä. Samaten se, että "jakkara" ei ole ihan heti silmällään ja itse alimmaisena kun kääntää kuormaa sivulle. Tuossa j-mekan vehkeessä, muuten tuo kapeampi tukijalka on liian kapea, ei pysy kone pystyssä n. 45 astetta kun on kääntyneenä tuonne kapeamman tukijalan puolelle. Samaten tommosen kiinteän vaakapalkin alle ei tarvita kuin yksi kivi tai juuri, niin vehje on kiikkulauta siitä kohtaa. Pitää olla erilliset tassut. Aluksi mulla oli "alavaunusta" heh. pystyssä 80mm hydraulisylinterin varren pätkä joka meni ns. "ylävaunun" läpi. Alapuolella kartiolaakeri ja yläpuolella normaali lieriömalli. Ja jotta tämä kotitekoisten härveleiden vyö ja henkselit -periaate kunnolla toteutuisi, lisäilin vielä pyöreän tasolevyn ja 4 paria laakereita tukevoittamaan menoa. Kääntäjänä isohko romikselta löytynyt kulmavaihde ja siinä hydraulimoottori. Alunperin jo epäröin että kuinkahan käy, ja lisäilin jo vähän kumitatteja joustoiksikin, mutta niin vaan kävi että kulmavaihde ei kestänyt. Tuossa pari kuvaa virityksistä _ Siis: Ei ainakaan näin
|
|
tlapio
Junior Member
Posts: 427
|
Post by tlapio on Jul 24, 2013 11:04:12 GMT 4
Tuolla kulmavaihdeviritykselläkin tosin kaiveltiin kymmeniä tunteja, että ei se ihan heti brakannut. Nykyisessä versiossa kääntölaakerina on romikselta löytynyt iso painelaakeri. Painelaakerin kanssa ongelmaksi tuli saada ylävaunu pysymään paikallaan. Siihen piti väkertää laakerin sisäreiän kautta tukiraudat ja koko paketin alapuolella oleavat tukirullat jotka ottaa tukensa tuon alavaunun alapuolella olevasta putkilaipasta. Välitys on ketjulla ja rattailla ja kääntö hydraulimoottorilla Siinä pari kuvatusta Nyt jos tekisin vastaavan, niin laittaisin vain todella tukevan kärryn navan alavaunusta pystyyn. Akselin alavaunuun kiinni ja sen ympärille tuo iso ratas. Yävaunu sitten navan pultteihin kiinni. Rakenne semmoseksi että ei tule liian korkeaksi.
|
|
tlapio
Junior Member
Posts: 427
|
Post by tlapio on Jul 24, 2013 11:17:53 GMT 4
Ja kun tässä vauhtiin päästiin, niin laitetaas nyt oikeen pari kuvaa koko vehkeestä. Hydraulikoneikko on tuossa tarakalla pikaliittimillä, eli sen voi ottaa muuhunkin käyttöön tarpeen mukaan. Koneikon alla on pirusti rautaa vastapainona. Enempikin saisi olla. Ja sinä vähä viiteon pätkääkin. Eli on turvaohjaamo ja kaikki
|
|
pinpi
Junior Member
Posts: 72
|
Post by pinpi on Jul 24, 2013 12:56:50 GMT 4
Kiitos paljon tlapio! Nämä auttaa jo kummasti omaa rojektia tehdessä..vielä kun sais yhtä komeen ja toimivan ku sulla on eli pisteet siitä täytyy ottaa suhun vielä paremmin yhteyttä jos viitsit luopua omista projektikuvistas? Minkäskokonen moottori sulla tossa on? Ja varmaan pelkkä narukäynnistys? -niko-
|
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Jul 24, 2013 21:17:05 GMT 4
jokuhan oli tällä foorumilla toteuttanut ylavaunun käännön järeällä romukouran rotaattorilla joka kesti 20tonnin painon, oli jostain romulasta löytänyt halvalla ...
|
|
tlapio
Junior Member
Posts: 427
|
Post by tlapio on Jul 25, 2013 9:33:11 GMT 4
Kone on joo narukäynnistyksellä. 6,5 hv. Aito Kiinalainen Honkkarista. Ihme vehje. Aina laakista käyntiin kun vaan ensin oppi niksit kuristimen kanssa.
Tekaisen jonkun sortin projektiyhteenvedon tuonne esitelypuolelle muutaman kuvan kera.
|
|
tlapio
Junior Member
Posts: 427
|
Post by tlapio on Feb 23, 2014 12:31:13 GMT 4
|
|
juh62
New Member
Posts: 32
|
Post by juh62 on Feb 24, 2014 18:47:53 GMT 4
Hitsaa vauhtipyörän ulkokehälle esin tuuman rullaketju kiinni ja levyketjupyörä hyde-moottoriin joka sitten pyörittää ylävaunua. On testattu ja toimii.
|
|
|
Post by kuokkamies on May 6, 2014 11:10:29 GMT 4
Mitä tälle projektille mahtaa nykyään kuulua, onko polkaistu kunnolla käyntiin, vai kokonaan kuopattu?
|
|
pinpi
Junior Member
Posts: 72
|
Post by pinpi on May 6, 2014 21:16:32 GMT 4
ei oo vielä aloitettu.. oon tota kuormaajahärveliä nyt parannellu ja se alkaa oleen loppusuoralla joten josko sen jälkeen alottelis tätä ajankohtanenki olis ku tarttis tallin edusta kaivaa puhtaaks ja emännälle pari kukkapuskaa siirtää ja lapio ei tuu kysymykseenkä!
|
|
|
Post by kuokkamies on May 6, 2014 23:07:42 GMT 4
Tarpeet siis hyvin samanlaiset kuin minulla, emäntä käskee ja minä kaivan, tosin välillä pitää kysyä että oisko mitään kaivuutöitä, kun taas polttelee kaivamaan
|
|