Kömpijä ja Ylö-katti

[TS82]

Kaks vipusessa oikeasta on yleensä sillee et eteen/taakse laskee/nostaa puomia. Sivuttain pyörittää kouraa.
Vasemmasta eteen/taakse oikaisee/taittaa puomin ja sivuttain nosturi kääntyy. Keskellä tukijalat ja oikealla koura. Siis jos kolme yksittäistä vipua keskellä.
Sähköohjatuissa vissii sillee et oikeassa vivussa nappi kouralle ja vasemmassa jatkolle.
Normi monivipusesta en enää muista mite menevät.

[timbe]

Juu kiitoksia ohjeista, pitää kytkee joikkarien mukaan toi pöytä valmiiks eipähän tarvii muutella sit letkujen paikkoja. päivitetään vähän rojektia tukijalat sain paikalleen ja tornin myös, tukijalkojen sylinterit on aika naurettavat mutta kun olivat tallin nurkassa käyttämättöminä niin aattelin kokeilla miten kestää. ja sitten muutama kuvatus.

[Marko]

Komeita kuvia niin timben kuin jopinkin projekteista! On ollut mukava seurata tätä, kun itselläkin on vähä vastaavanlainen projekti meneillään. Kärry-nosturi yhdistelmä on tosin tulossa pienen traktorin perään. Nosturin ulottuma on samaa luokkaa kun teidänkin koneissa, tosin ilman jatkoa taittopuomissa. Jopin kommentti nosturin mittasuhteista kuulosti tutulta. Koura, kääntäjä ja riipuke on yllättävän pitkä paketti..

[timbe]

Tänään pääsin kiertää letkut paikallee myös hieman testailin toimintaa liikkeet on aika hyvät tosin kääntöö joutuu rajottaa nosto ja taitto myös hieman. Jotenki ajattelemattomuuttani vedin kuormaajan kylelleen pihaan ekalla kokeilu yrityksellä siinähän oli jumppa että sai nosturin pystyyn noi tukijalat on ihan hanurista pitää heti vaihtaa semmoset sylkät et piisaa voimaa ja pistää jatkoa 30 cm ei kärsi puomia ujuttaa sivulle kun alkaa antaa periks noi tukijalkojen sylinterit ja muutenki kärri tuntuu olevan enempi ja vähempi kylellään hehe, noi tukijalat kannattaa olla kyllä semmoset että jos vetää kärrin kylelleen niin saa noilla jaloilla kärrin takas pystyyn. varmaan ilman jatkoaki pärjäis tuntuu olevan aika huiska jatkoulkona ja painaa toi taittopuomi kamoineen ihan reippaasti. kuvissa on kyllä nyt toi nosturi aika takana tulee huomattavasti lähemmäks vetokoukkua laitoin vaan lähemmäks teliä et on kepeempi liikutella käsipelissä, varmaan rauhottuu toi keikkuminenki kun on lähempänä härveliä ja kuhan saa paremmat jalat+sylkät niin eiköhän se siitä toivotaan ainakin.

[timbe]

Päivitellään taas hiukan, uudet tukijalkojen sylinterit sain paikalleen kärrin toimivuus parani heti todella paljon nyt saa jatko ulkona työntää sivulle huoletta, jalkoihin laitoin 50mm männällä ja 500 iskulla olevat sylinterit voimaa on noilla paineilla ihan riittävästi nostaa kärrin ilmaan pientä hienosäätöä on joutunu tekemään ton käännön kanssa, kiinnikkeitä vahvisteltu jne, pikkusen tuntuu heijaavan tuo kääntö varmaan on tossa käännön sylinterissä ilmaa pitää ilmata kunnolla josko se sitten paranis. Viellä pitäs tehä pankot ja kipillinen lava.

Muutama kuva liikeradoista, varmaan saa ihan tarpeeks korkeen kuorman mutta ei olisi pahitteeksi vaikka tuo taitto puomi olisi vielläkin hieman lyhyempi.

[Ari]

Aug 7, 2016 11:50:08 GMT 4 timbe said:

Päivitellään taas hiukan, uudet tukijalkojen sylinterit sain paikalleen kärrin toimivuus parani heti todella paljon nyt saa jatko ulkona työntää sivulle huoletta, jalkoihin laitoin 50mm männällä ja 500 iskulla olevat sylinterit voimaa on noilla paineilla ihan riittävästi nostaa kärrin ilmaan pientä hienosäätöä on joutunu tekemään ton käännön kanssa, kiinnikkeitä vahvisteltu jne, pikkusen tuntuu heijaavan tuo kääntö varmaan on tossa käännön sylinterissä ilmaa pitää ilmata kunnolla josko se sitten paranis. Viellä pitäs tehä pankot ja kipillinen lava.

Muutama kuva liikeradoista, varmaan saa ihan tarpeeks korkeen kuorman mutta ei olisi pahitteeksi vaikka tuo taitto puomi olisi vielläkin hieman lyhyempi.

Nyt ollaan hienon äärellä. Mitä nosturi tuli maksamaan? Itseä kanssa vähän kiinnostaa tämän sortin tekeleet nimittäin. Olisi se kärry härvelin perään jonka keulalle tällainen sopisi mitä parhaiten.

Video toiminnasta olisi mainio.

[vikstrommi]

Todella hieno vehje!
Paljonko suunnilleen tuli kuormaimelle painoa?

[timbe]

tänks, Tuossa vähän laskeskelin ja pyörittelin numeroita satasen tarkkuudella joku 2500 meni tohon sisältää rotaattorin letkut nippelit nappelit,
sit lisäks viellä kourat. Kourissaki ois voinu säästää aika paljon mutta ajattelin et jos jotain ostetaan valmiina niin otetaan kunnolliset. Painoakin oon tuossa pohtinu pers/välilevytuntumalla varmaan joku 250kg aika lähellä tullu muutaman kerran nosteltuun tuota kääntöä , ois mielenkiintosta viedä pumtarille mutta ei oo oikein tässä lähellä sopivaa paikkaa. Hyvin tulee viellä perässä tuo yhistelmä hiekkaakin mätin lavan täyteen ja hyvin pelas, täytyy tehä joku vkl vähä testiä miten etenee metässä jos lyö kuorman päälle vai joutuuko kömpijästä muuttamaan välityksiä.

[tlapio]

No on kyllä viimmeesen päälle hiano kuormaaja !
-Saa pöllit kyytiä ja selekä säästyy.

[timbe]

Taas askarreltu sain katkastuun testiajoissa taas ton väliakselin, sain sen kuitenkin parsittua taas toimintakuntoon joskohan sillä taas pääsis jonkin aikaa, samalla muutin välityksiä tiuhemmaks nyt piisaa ainakin voimaa ja nopeuskin on aika kohtuullinen testailin vähän isommilla kuormilla ja aika jyrkkään mäkeen rupee sutimaan ja nostamaan keulaa eli voimaa tuntus olevan kyydissä oli noin 1000kg arviolta ainakin kivet oli nii isoja että turha edes vieritellä käsipelissä.

Semmonen asia on aiheuttanut mietteitä kuuluuko hydraulilohkon vuotaa läpi ja miten paljon? jos kärryn jättää tukijalkojen varaan ja irrottaa kömpijästä niin parin tunnin päästä aisa on jo maatavasten. ostin tommoset halvat uudet ihan tunnettu merkki lohkoilla, mutta oiskohan noi ollut jotain 2 laatua kun puolet oli hintaa mitä suomessa maksais ja sitten kaikki lätkät on otettu pois jyrsintä on sentään jälellä. mietin vain että onko noi kasattu jostain 2 laadun osista vai onko normaalia, ei ole hirveesti kokemusta mutta muistelen että esim traktorin kuormaaja ei kyllä hirveesti valu jos vaikka jättäis ylös, tai sitten muistan väärin.

[kuokkamies]

Kyllä ainakin halvemmat venttiilit tuppaa vuotamaan eikä kalliimmatkaan täysin tiiviitä ole. Laita jalkoihin lukkoventtiilit niin pysyy ylhäällä.

[jopi]

Minulla painaa tuo kärry senverran paljo aisalta että sitä ei jaksa käsin nostaa pois ja oon laittanu sen tukijalkojen varaan niin ei se kyllä ole mihinkään laskenu mutta kuormain nyrjähtää alaspäin lämpötila vaihtelusta

[jarski]

Tuo lohkon läpipäästävyys riippuu vähän siitä onko istukka vai luistityyppinen kara siellä sisällä, luistityyppinen muistaakseni ei ole niin tiivis.

[timbe]

Niijoo kiitos vinkeistä, täytyy jossain vaiheessa hommata noi lukkoventtiilit ainakin tukijalkoihin ja kääntöön.

vähän taas puuhasteltu pystytolppien parissa en tiiä kestääkö noi mut tehään ainakin mutkiin vahvikkeet, putki on 42 ja 3mm seinämä

[korhonen]

Hieno yhdistelmä kyllä tullut!
Nuista putkitolpist, tuskin tarttee edes vahvikkeita.. Hitsaa vaan huolella läjään..