timbe
Junior Member
Posts: 221
|
Post by timbe on Aug 23, 2015 19:38:25 GMT 4
|
|
timbe
Junior Member
Posts: 221
|
Post by timbe on Aug 30, 2015 18:39:15 GMT 4
|
|
timbe
Junior Member
Posts: 221
|
Post by timbe on Sept 5, 2015 21:16:27 GMT 4
noniin vihdoin ja viimein pääsin ajamaan, pettymykseksi piti huomata että välitysten laskennassa tuli lievästi sanottuna kömmähdys eli ajateltu alku välitys oli 16 etu ja 40 hampainen takaratas, onneks oli jemmassa vaikka minkäkokoista ratasta ja heppailin pikaisesti eri vaihtoehtoja lopulta välitys etu 40 hamp ja taka 20 hamp sain nopeuden aika hyväksi vähän saisi viellä kulkea kovempaa 4 vaihteella. elikkä nyt onkin sellanen propleema että mitenköhän tuo MP160 ajomoottori kestää noita hitaita pyörimisnopeuksia ? viisaammat jos voisitte valottaa  ja eikös hydraulimoottorista saa suuremman tehon irti jos sitä käytetään suuremmilla pyörimisnopeuksilla eli minun tapauksessa pienemmästä moottorista saisi enemmän tehoa ? Muuten kone toimi tosihyvin voimaa on tuolla 160 mp moottorilla ihan reilusti en saanut paineita nousemaan yli 150 baarin. tosin viellä pitää testata et laittaa ketjut jokanurkkaan ja köydellä puuhun, jos jaksaa sutia paikallaan niin voi huoletta lähtee pöllinajoon. Löytyy nimittäin nuo heikotlenkit tuolla tavalla  mutta on tullu todettua kömpijän elinkaaren aikana et aikausein ollaan siinä tilanteessa että ollaan jumissa jossain ja voimaa pitäisi olla. |
|
timbe
Junior Member
Posts: 221
|
Post by timbe on Sept 10, 2015 22:03:46 GMT 4
taas testailtu 2h ennen sitä piti tehdä ajomoottorille lisää tukea rupesi antamaan kiinnikkeet periksi mutta nyt ei anna enää. Aikani ajoin pelkällä härvelillä lopulta kärry perään ja kärry täyteen hiekkaa sit suunta kohti mettään, kyllä se meni semmosista paikoista mistä ei olis aiemmin menny. Huomasin että tuo reilu 200kg lisäpaino mitä päivityksessä on tullu vaikuttaa todellapaljon kömpijän käytökseen ei enää sudi ei sitten millään, eli huomattava parannus entiseen. täytyy viellä hieman lyhentää välitystä että sais lisää vääntömomenttia 1 vaihteelle. Pitäs muuntaa tuota hydraulijärjestelmää niin että sais ton toisenkin pumpun ajolle jos haluaa lisää vauhtia tuolla systeemillä sais rutkasti vääntöä kun voisi tiputtaa välityssuhdetta. Mites noitten öljyjen lämmöt mikä lämpötila on komponenttien kannalta maksimi ? tuossa runttasin 2h metsässä ja sain öljyt sinne 45 asteeseen. |
|
jörgen
Junior Member
Posts: 98 
|
Post by jörgen on Sept 11, 2015 10:15:34 GMT 4
Kyllä tuo 45 astetta on juuri sopiva lämpötila, 60-70 asteen yli kun menee jatkuvasti niin voi alkaa jäähdytystä miettimään. Saahan sitä vääntömomenttia lisää paineitaki nostamalla vai onko jo säädöt tapissa osien kannalta.
|
|
timbe
Junior Member
Posts: 221
|
Post by timbe on Sept 11, 2015 21:18:48 GMT 4
Nyt sain hieman pienemmän eturattaan alkaa olemaan aika hyvä. noista paineista en viellä tajunnu miten tuota venttiiliä pystyy säätämään www.hydrauliikkapumppu.fi/media/files/HDM140_200-P-991210-E-03.pdf tuossa linkki sivuille varmaanki tuosta RV kohdasta säädetään mutta onko tuo säätö portaaton vai vaihetaanko sinne joku palikka ?? linkissä näyttää olevan kolmea eri paineluokkaa tai sit tajusin jotain väärin. |
|
|
|
Post by djezgo84 on Sept 12, 2015 1:12:47 GMT 4
Nyt sain hieman pienemmän eturattaan alkaa olemaan aika hyvä. noista paineista en viellä tajunnu miten tuota venttiiliä pystyy säätämään www.hydrauliikkapumppu.fi/media/files/HDM140_200-P-991210-E-03.pdf tuossa linkki sivuille varmaanki tuosta RV kohdasta säädetään mutta onko tuo säätö portaaton vai vaihetaanko sinne joku palikka ?? linkissä näyttää olevan kolmea eri paineluokkaa tai sit tajusin jotain väärin. Joo, kolme eri vahvusta jousta, jolla pystyy valitsemaan paineluokan, keltanen 30-95bar, vihreä 95-210, sininen 210-320. Siitä RV:n päässä olevaa ruuvia/pultia kiristämällä todennäköisesti paine nousee ja avattaessa laskee. |
|
timbe
Junior Member
Posts: 221
|
Post by timbe on Sept 17, 2015 14:30:35 GMT 4
|
|
|
|
Post by deluxe66 on Sept 17, 2015 15:30:59 GMT 4
Tämä rojekti on kyllä top leveliä. Hienoa että päivitys onnistu. Alkaa olemaan tuolla kuorien alla hieman tungosta  |
|
timbe
Junior Member
Posts: 221
|
Post by timbe on Oct 22, 2015 20:52:00 GMT 4
|
|
timbe
Junior Member
Posts: 221
|
Post by timbe on Oct 22, 2015 21:02:07 GMT 4
Tulossa on siis halkoja mallia yksiakselinen vajaa 3m pitkä ja 120 levee, ajatus olis tehdä niin että halkojan sais kömpijän perään ja halkojan perään sais lavakärryn, sit vois suoraan metässä halkoo kyytiin nii jäis taas yks rukkasen jälki pois |
|
timbe
Junior Member
Posts: 221
|
Post by timbe on Oct 31, 2015 21:17:11 GMT 4
|
|
timbe
Junior Member
Posts: 221
|
Post by timbe on Nov 3, 2015 20:22:50 GMT 4
|
|
timbe
Junior Member
Posts: 221
|
Post by timbe on Nov 14, 2015 17:14:26 GMT 4
|
|
timbe
Junior Member
Posts: 221
|
Post by timbe on Dec 12, 2015 18:03:31 GMT 4
|
|
ja eikös hydraulimoottorista saa suuremman tehon irti jos sitä käytetään suuremmilla pyörimisnopeuksilla eli minun tapauksessa pienemmästä moottorista saisi enemmän tehoa ? Muuten kone toimi tosihyvin voimaa on tuolla 160 mp moottorilla ihan reilusti en saanut paineita nousemaan yli 150 baarin. tosin viellä pitää testata et laittaa ketjut jokanurkkaan ja köydellä puuhun, jos jaksaa sutia paikallaan niin voi huoletta lähtee pöllinajoon. Löytyy nimittäin nuo heikotlenkit tuolla tavalla 
Kaiken kaikkiaan päivitys onnistui mallikkaasti tehoa enemmän kuin ennen ja käyttömukavuus nousi todella paljon orbin ansiosta. Nyt pääsee värkkää niitä lisälaitteita oikein urakalla 
Postimies toi tommosen sylkän ja pikavenan, tänään kävin vähän rautoo katotaan mitä sais aikasiks.
