osq
Junior Member
Posts: 127
|
Post by osq on Jan 13, 2015 20:34:45 GMT 4
mitenkäs porukoilla toi hydrauliikka pelittää pakkasella? elikä siis pakkasta siinä kympistä ylöspäin ja käynnistys ilman mitään lämmitystä. ittellä ainakin saa jurruttaa konetta tyhjäkäynnillä jonkun aikaa et alkaa hydepuoli lämpiään, varsinkin ajomoottori puuduttaa konetta...öljyjen arvoja en ny muista mut aikahalvalla sai tammerdiisselistä aikoinaan.
|
|
|
|
Post by kuokkamies on Jan 13, 2015 21:15:35 GMT 4
Kyllä se varmaan vähän kaikilla jurnuttaa kun pakkasta yli -10. Itsellä olis haaveena tuohon tulevaan vetokoneeseen laittaa jonkinlainen polttoaineella toimiva lämmitin (eber,Webasto) joka lämmittäisi sekä moottorin että öljyt. Niin ei se asiaa ainakaan paranna jos sulla sattuu siellä koneessa olemaan vaikka 46 ölkät.
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Jan 14, 2015 12:16:26 GMT 4
Ongelma ei niinkään ole tuo pakkanen ja öljyjen lämpötilat. Suurin ongelma on letkut jotka lämpenevät sisältä öljyn mukaan mutta ulkoa ovat kylmät ja tällöin tapahtuu lämpölaajenemista joka rikkoo letkun kudoksen. Lopputulos on letkujen uusinta. Se kannattaa muistaa jos aletaan öljyjä lämmittämään ulkopuolisella energialla ennen käynnistystä. Lämpötila shokki on vielä suurempi letkuille. Pumput ja öljyt niinkin pärjäävät kovillakin pakkasilla kun muistetaan odottaa käynnistyksen jälkeen tovi ennen verryttely liikkeitä ja töihin alkamista mutta letkuja ei voi suojata kuin pitämällä kone lämpimässä hallissa.
Betonipumppu puomi on hieno laitos kovilla pakkasilla. Jos ei muista käyttää jokaista liikettä ajoittaan on puomisto hetken päästä jumissa. Siinä ollaan sitten sormi suussa kuinka puomin saisi kasaan.
|
|
jörgen
Junior Member
Posts: 98 
|
Post by jörgen on Jan 14, 2015 12:33:11 GMT 4
Itellä enempi askarruttanut tuo että jaksaako startti pyörittää moottoria kylmällä kelillä riittävästi, kun pumpput pyörii mukana kokoajan. Ei nyt vielä ainakaan ole ollut ongelmia käyntiinlähdön kanssa 0-kelillä, öljyt kyllä lämpiää hitaasti paikallaan käydessä, joku lämmityskäyttösysteemi ois hyvä, öljy kiertämään jonkun kuristimen kautta esim. Mitenhän muuten toimis tuollaiset sätelylämmittimet mitä liimataan öljypohjaan tai lohkon kylkeen, niitähän ois helppo liimailla myös säiliön kylkeen.
|
|
