|
|
VETO
Aug 21, 2017 9:55:38 GMT 4
Post by ajuntunen on Aug 21, 2017 9:55:38 GMT 4
Rakennan parhaillani uutta härveliä. Koneena volkkarin 1,6 diesel. Nissan vanetten akselit. Renkaat 33/12,5-15. Mitat noin 3 metriä pitkä 1,5 leveä. Jakolaatikkona hajabusan takavälittäjät. Akseleita kavennettu 12,5 cm. Vaihdelaatikosta tasauspyörästö hitsataan kiinni jotta saadaan voima välitettyä yhdellä akselilla Jakolaatikkoon. |
|
|
|
VETO
Aug 21, 2017 9:58:00 GMT 4
Post by ajuntunen on Aug 21, 2017 9:58:00 GMT 4
Lisää kuvia. Attachments:
|
|
anttij
Junior Member
Posts: 142 
|
VETO
Sept 2, 2017 9:45:47 GMT 4
Post by anttij on Sept 2, 2017 9:45:47 GMT 4
Mikä sai rakentamaan uuden Tirrin jälkeen kun melko kova homma tuossa kuitenkin on aina rakentaa kokonaan uusi? Kerrotko vähän peruskonseptista muutakin?
|
|
|
|
VETO
Sept 3, 2017 10:23:04 GMT 4
Post by ajuntunen on Sept 3, 2017 10:23:04 GMT 4
Löytyi volkarin 1,6 tiisseli edullisesti josta heräs idea tehdä linkkumönkijä. Näitä härveleitä on tullut rakennettua niin monta, joten ei tämä ollut hankale rojekti aloittaa. Konehommia tehden on aikaa hytissä miettiä tekniikkaa miten se tehdään. Tekniikka. Volkkarin tiisseli. Vaihdelaatikosta tasauspyörästö hitsataan lukkoon. Moottori sijoitetaan pitkittäin runkoon josta kardaanilla voima jakolaatikkoon. Jakolaatikon virkaa toimittaa hajabusan takavälittäjät + ketju. Voimasiiretään kardaanilla Nissan vanetten periin jotka on kavennettu 12cm. Renkaina toimii 33/12,5-15 renkaat. 626 Mazdan vanteet jotka on levitetty 7,5cm. Ohjaus mersun sinpukkaohjaus +tehostaja. Ulkomitat noin 1,5 leveä pituus 3 metriä. Painoa arviolta 500-600 kg luokkaa. Hyötykäyttöön en ajatellut rakentaa. Toki vetohommiin soveltuisi mainiosti. Tälle syksylle olis tarkoitus rakentaa Fat honda ja tallissa odottaa loppusuoralla oleva sähköpyörätuolista muunneltu pihakone joka olis naapuriystävällinenäänien puolesta.
|
|
anttij
Junior Member
Posts: 142
|
VETO
Sept 3, 2017 14:02:58 GMT 4
Post by anttij on Sept 3, 2017 14:02:58 GMT 4
Ok. Hyvältä kuulostaa.
Mulle tulee (on jo asennettu) myös mersun tehostettu simpukka omaan koneeseen. Toki tuossa joutui vähän tekemään töitä että sai rattiakselit sun muut rakennettua, mutta itse tykkään siitä että ohjaus toimii vaikka moottori olisi sammuksissa.
|
|
|
|
VETO
Sept 3, 2017 15:34:13 GMT 4
Post by ajuntunen on Sept 3, 2017 15:34:13 GMT 4
Unohtu jarrut mainita. Volvon 760 takajarru sylinteri + jarrulevy, joka on kardaanilaipassa kiinni. Ohjaukseen tulee mopon ketjulla voimansiirto siitä kuvaa kunhan saan valmiiksi. Kun kone on valmis , olis tarkoitus purkaa osiksi ja hiekkapuhaltaa koko paketti ja maalata kunnon maalilla. |
|
|
|
VETO
Sept 3, 2017 15:38:17 GMT 4
Post by ajuntunen on Sept 3, 2017 15:38:17 GMT 4
|
|
TS82
Full Member
Posts: 1,000
|
VETO
Sept 3, 2017 20:23:59 GMT 4
Post by TS82 on Sept 3, 2017 20:23:59 GMT 4
Muistakaa sitte et nuissa rattorin ulosotto akseleissa ei oo ku.moset väännönkestot.. 6 sarjalaisessakaa ei oo ku vähä reilu 1000nm.. se tulee pikkukoneellaki äkkiä ku etuvetosen tekniikka. Taitaa vaan tässä koneessa olla painoa niin vähän et pito loppuu ennen.
Äkkiä tulee valamista. 🤗
|
|
