Suzuki SJ410 tekniikkaa kunnioittava työkone

[julle]

Orbi ratteineen on säätövarressa paikallaan. Samoin venttiiliryhmä joka on Badebaden 4x40L. Ajolle on Baden 80L ja siihen se hemppapoljin sitten tehtäneen. Nyt voi ruveta letkuttamaan, siinäkin tovi menee. Suitzan oma jarrupääsylkky ja poljin sille myös tehtynä ja putkitettuna.

[julle]

Niin se vuosi vaihtui, vaan ei härveli pärähtänyt... Pieni kuitti tänne on blogin puolella nähtävissä pientä edistystä sentään. Oikeastaan joitakin letkuja ja sähköjä vailla ensi startti. Pellitystä, lokasuojaa tottakai uupuu, mutta ajattelin starttia nyt ensin hakea, näkee mistä tavaraa lentää. En tiedä miten muut olette koitelleet, mutta ajattelin laittaa pukeille ja ajella tyhjää siinä. Jos nyt edes ekalla nykäisyllä onnistuu...

[julle]

Tämä on nyt tulilla, ja sitä myötä havainnut kaikkea pientä. Kyykkäsi aivan tunteella alkuun pöydän liikkeistä, mutta toisella 1/2" paluulla jo rauhottui kummasti. Vaihtelen järeämmäksi kun tavaraa saan, näin jo fudaa jotenkin. Paineet pöytään ilman kuormaa pahimillaan 20bar edelleen ja tyhjäliikkeet 50bar, mites teillä muilla lepo ja liikkeet olleet?? Tässä siis 32cc pumppu ja vain 40L pöytä, varmaan 80 menisi jouheammin, mutta en nyt heti tuota vaihtelemaan. Tässä P40 badenbadenissa on kahteen suuntaan tankkilinjaksi merkitty, joista nyt molemmista vedin paluun. MUTTA onko tuo N neutraali jotenkin eriävä, en viittinyt koittaa ennenkuin kysäisen? Helpottaisiko jos siitä tuon toisen paluun, hukkaako tuonne paremmin karojen ylimäärää?

Yhtäkaikki muutoin homma on ollut ok, ei sinällään takapakkia. Kokolailla saanut härvelin säänkestäväksi, pääsisi ulos koittamaan mitä ajomoottori sanoo. Saa jäädä sinne hetkeksi jos ok, pääsen tallia siivoamaan ja kauhaa miettimään. Blogissa juttua näistä kuvilla. garageddon.blogspot.fi/2017/09/herra-harveli-sj410-tekniikalla.html

[yamahaenticer]

Monestihan se just paluupuoli ahdistaa pahasti, kun sylinteristä tulee nestettä venttiilipöydän läpi hieman tai aika paljonkin nopeammin paluuliikkeen aikana. Mitä paksumpi männänvarsi, sen isompi ongelma!
Kunnon venttiilit vaan, niin ei ahista.

[julle]

Juuri noinhan se menee, ja omaa tyhmyyttäni tämä. Tässä vain ollaan aina osin löytyneiden palikoiden uhri, ja 80L pöytää huutaa. Nyt on 3/4" lötköä ja liittimiä, niillä homma varmasti paranee kun joudan laittamaan. Tänään käynnistin härvelin ensimmäistä kertaa pihalla kylmästä. Öljy on hyvää jähmeet lähelle -50 arcticcia, mutta rajusti pistää sekin vastaan. Nyt kun on kauha kärräilin lunta ja ajelin likka sylissä ihan hurua noin tunnin. Öljysäiliö ei lämmennyt juuri mitään, eli varjopuoliakin tuossa suhteellisen isossa säiliössä noin 55L. Kesällä varmastikin hyvä asia, mutta näin talvella voisi miettiä olisiko vesikiertoinen kierukka sisätilakennon letkuihin venttiilillä kova sana. Onko muut muuten mitään lämppäriä öljylle värkänneet, onko turhaa puuhaa?

Tässä vielä pimeä kuva ehtoolta. Tuo kauhani on sisältä niin kuppainen, että tykkäsi paakkua tehdä. Kun kelejä tulee lasken lappulaikalla ja läskiä maalia selkään. Ja eihän tämä varsinainen lumikauha olekaan.

[julle]

Lumilevyn sain askarreltua, ja pääsin vähän lykkimäänkin. Blogissa link kuvatuksia ja jokunen huomio...Ajelin nyt näin lumihommissa ensimmäistä kertaa tankin niin lämpöiseksi, että käteen juuri huomasi. No heti vaikutti tuon ajomoottorin nopeus ja voimakin paranevan kummasti. Onko muut huomanneet onko nämä OMR tyyppiset arkoja kylmälle ölpälle? Näille näkymin odottelen kevään paremmat puskut ja katson mitä tuo pikkuruinen 80cc sanoo. Oletin lähtöön aneemiseksi, mutta saattaahan tuolla pärjätä...

Juttua myös karva siitä mitä tähän projektiin uponnut, kun kysytty. Blogiin laiton 3kiloa, mutta jokunen sata pois. Kaikkiaan 4kiloa pitänee kutinsa projektin aikana. Työkaluja, rautaa, hytikkahiluja on tullut haettua runsaasti. Mutta kaikkia ei voi härvelin piikkiin pistää, ei se työkaluja ja ylimääräisiä hydehiluja mennessään vie. Ja rautahyllyäkin pitää täyttää, mieluummin plussalle. Täälläkin paljon projektin aloittelijoita, joten omakohtainen kokemus pöytään.

[jörgen]

Nuista kylmistä öljyistä niin en ole itse huomannut juuri mitään vaikutusta ajon toimintaa, kylmimmillään ehkä n. -15 c laittanu käyntiin. Samanlainen moottori siis kooltaan ja tyypiltään.

[julle]

OK, lienee edelleen enemmän kyse noista vähän aneemisista paluuletkuistani. Tavara kun hieman lämpiää, jaksaa paremmin mennä sielläkin. Ei tosiaan tuo puomikaan enää kyykkäillyt niin pahasti, kun hieman lämpeni eli perisynti. Härveli saa nyt odotella pihalla arskaa niiden vaihdon osalta. Alunperin laskeskelin, että rattailla 1:2 mentäisiin päälle kympin vauhtia ja löytyisi se noin 200 neukkua. Miten Jörgen sinulla välityspuoli?

[jörgen]

Vaihdelaatikollahan niitä välityksiä saa tarpeen mukaan muuteltua tuossa omassa härvelissä, suurimmalla taitaa kulkea liki 15 km/h, 1 vaihteella 4 km/h. Vetovoiman tarve taitaa olla melkein määräävämpi tekijä näissä, saa varmaanki olla liki saman mitä koneen paino, ainaki jos liikutaan huonommassaki maastossa.

[julle]

Härvelin puomin sain nousemaan tappiin ihan letkuilla kikkailemalla. Joysticin sain kiinni ja pikaliitin setti tuossa odottelee. On niin jyrkkä tuo noin 120 astetta tappiin, etten kiinteillä putkillakaan juuri parempaan pystynyt. Rompetorilta ehta SUZUKI tankki koristeeksi tekniikkaa kunnioittaen. Levylläni nyt jo pääsin pikkaisen puskemaan, ja voima parani heti kun hiemankin hyde lämpeni.
Selkeitä juttuja joista johtunee on, mutta korjaillaan kun ulkokausi alkaa. Blogiin heitin enempi juttua. Perkele mikä hanki edelleen, pääseekö tässä edes wappuna maankärräystä koittamaan...

[julle]

Sattu kliffa sunnuntai, kun emäntä ja likka oli pois. Sain viimein sen 3/4 paluun ja ulosotot puomin sivuun. 3-tievena kääntöön - pöytä tai ulosotto, ja sillähän voi vähän liruttaa jos tarve. Zetkan pumppu perkele vain vuotaa, katotaan pääsenkö edes ensimmäistä kautta loppuun. Blogissa näistä... garageddon.blogspot.fi/2017/09/herra-harveli-sj410-tekniikalla.html

[julle]

Vaihdoin sitten jo pumpun, Hydrosila virosta tilalle halpaa kuin juusto. Harmillisesti tähän koppaan oli vain isompia, ei pienempiä eli 32cc mennään. Tätä myöten sitä rykiä tuli puomiin vielä karva lisää, ja sitä ei tosiaan tarvittaisi. Kuinkas muut härvelistit on ratkaisseet tämmöisen yli-ison pumpun paine/tuotto ongelman. Itselläni kiusaa tuo pieni P40 pöytäkin, mutta miten paineenrajoitin versus alennin? Muutamalla kympilla saa rajoittimen, mutta grillaako sillä vain hytikkaa turhaan? Olisiko alennusventtiili parempi, arvokkaampi pirulainen kyllä?
Toinen on tietenkin virtauksen rajoittaminen, halpiksena jokin FC51 tyyppinen painekompensoituna tai ilman lienee tuttu? Lähtökohtainen ongelma on siis luultavasti tuo pöytä. Kahva selällään toimii, mutta hitaat pienet liikkeet ongelmallisia. Tällöin pyrkii kyykkäämään koko koneen. Moisia ongelmia lienee ollut muillakin, ratkaisua voi heittää tähän.

[kuokkamies]

Kannattaisi aloittaa tuon venttiilipöydän vaihdosta, kyllä tuollainen 40 litrainen pöytä ahdistaa jo alle 40 litran virtauksilla, ja sylintereistä tulee vielä enempi pöydän läpi mitä pumppu tuottaa. Sulla on kuitenkin jo niin iso pumppu etten lähtisi yrittämäänkään kunnollista lopputulosta tuolla pöydällä.

[julle]

Lienee Kuokkamies tyly tosiasia kuten sanoit. Se isompi pöytä havinoissa syksyn remppoihin, lieneekö muuta edes turha koittaa. Kuitenkaan en tässä kesällä kerkiä koittelemaan, kausi loppuun.

[julle]

Ensimmäinen isompi urakka härvelillä takana! Pöytäongelma on selvä, mutta taklasin sitä karvan liruttamalla suoraan paluuseen. Useampi motti siinä liikahti, olisin kuollut ilman härveliä. Tuo kauhani on niin pirun tylsä, pitää tuota hieman viistää. On umpeen täytehitsattu suora 10 plootu + nuo kynnet. Ei paras näin kevyelle kamppeelle, kun ruutikuivaan maahan iskee. Mutta ok fiilis jäi, ja kesän loput hommat kasatavaraa, ei juuri voimaa huuda.

PS. hyvä esimerkki oli, hemmetin ison palloheisin (mikä lie) juurelta otin paakkua pois. No oli tuo liru päällä, mittari kävi 50bar eikä noussut. Pistin hanan kiinni, niin koko neliön alalle levinnyt puska hempahti talon seinään aivan tunteetta, huppista Emäntä sanoi, että tasoita juurelta vähän. No nyt sai juuret ilmaa, varmaan jussiin mennessä lehdet pudonnu x)