Kuormaaja

[juhis]

Hei,
Joulun vapailla kerkesi hiukan taas tallissa tohuilla autoremonttien lomassa myös tätä. Seatista saatiin moottori irti ja vaihdelaatikosta purettua "kytkintunneli", johon pumppu saadaan pultattua sovitelevyllä kiinni. Vaihdelaatikon kytkintunneliin porasin rasiaterällä reijän, josta mahtuu sakarakytkin läpi.

Sakarakytkimelle sorvasin kytkinlevyyn sopivan reijän, johon sakarakytkin saatiin painettua prässillä ja sovituksen jälkeen hitsataan vielä molemmilta puolilta kytkinlevyyn kiinni. Sovitelevyn inventtorilla piirsin ja täytyy se tilata levyleikkeenä. Paketista tuli aika toimivan olonen, mutta aika näyttää kuinka pahasti täryyttää tai kuinka tulee kestämään.

Oletteko mistä levyleikkeitä tilailleet Oulun alueella, jotka myyvät käteisasiakkaalle?

Muutama kuva:

[juhis]

Ajatus rungon tekemisestä levyleikkeistä on ollut mielessä ja runkoa aloin piirtämään uusiksi, josko saisi järkeviä budjettiin sopivia tarjouksia leikkeistä ja pystyisi näin toteuttaan. Rungosta tein kapeamman aikaisempaan versioon nähden, jotta jää varaa kaventaa akseleita tulevaisuudessa. Runko on suunniteltu palapeliksi jonka kasaamisessa ei tarvita muutakuin suorakulmaa ja kempin liimaa. Kasaamisen helpottamiseksi levyissä kohistus ulokkeita ja vasta kappaleessa kolot pienellä 0.3mm välyksellä.

Mikä lie on mahtaa olla karkea kilohinta tämmöselle leikkaustyölle? Rungon materiaalina ajatteli 8mm S355J2 käyttää.

Muutama kuva:

[turbodiesel]

Ite teetin syksyllä levyt hitsauspöytään, 10mm levyä 160kg ja hintaa 300€. Hintaa tuli, mutta hitokseen leikkuutakin, käytännössä reikälevyä😁. Halvemmalla pitäs tuollaiset "yksinkertaiset" levyt saada?
Varmaan tässäkin olisi varmempi 10 kuin 8, hintaero tuskin merkittävä. Aisatkin vois levystä tehdä, vaikka 20mm, kestäs varmaan.

[juhis]

8mm levyllä painoksi jäi hiukan alle 200kg. jos hinta jää alle tuon 300€ niin ei taida kannattaa alkaa putkipalkista veistelemään. Tarjouksen voisi kysästä 8mm ja 10mm levystä ja katsoo mikä on hinta ero ja päättää sitten. Kestävyyden puolesta ei pitäisi kuitenkaan olla ongelmia ainakaan normaali käytössä kun sylintereistä ja koneen koosta tulossa kuitenkin aika kohtuullinen. Aisoja levystä mietinkin mutta jotenki tuo putkipalkki houkuttaa vääntöjäykkyyden puolesta, kun puomin nosto tulee yhdellä sylinterillä.

Juho

[juhis]

Hei,

Pikkuhiljaa saanut levyeikkeet suunniteltua ja voisi laittaa dxf-kuvat kyselyyn. Turbodieselin neuvosta otin vaarin ja piirtelin rungon kuitenki 10mm levystä ja aisat 20mm. Nähtäväksi jää mitä tulee leikkeet maksamaan. Vielä tallessa alkuperäinen putkipalkki suunnitelma mihin voidaan vielä palata mikäli hinta karkaa turhan korkeaksi. Akseleita alan tulevana viikonloppuna kaventamaan, koska ohjauksen ääri asennossa renkaat osuisivat yhteen ja kaippa se toisi ketteryyttä pihalla pyörittelyyn.

Muutama kuva:

[miskah]

Hyvännäköiset kuvat, onko millä piirretty? Levyleikkeet varmaan jotain maksaa, mutta jos omalle ajalle yhtään arvoa laskee niin älä tee putkipalkista 🙂

Seuraava kone jos joskus teen niin siihen tulee kaikki mahdollinen levyleikkeestä, ei jaksa enää rälläköidä ja sahata yhtään ainoaa putkea.

Nyt kun malttaisit kaikessa rauhassa vaan miettiä leikkeet mahdollisimman pitkälle, valmiita paikkoja / reikiä kaikille komponenteille yms.

Vaan kun kiire olisi rakentamaan, niin tuskin malttaa kovin kauaa hieroa 😁

[juhis]

Inventtorilla piirrän. Kyllä kova olis polte päästä jo kasaileen, mutta onneksi tässä nyt on ollut tallin puolellakin puuhailua jo moottorin, pumppupaketin ja akseleitten kanssa. Levyleikkeistä toki siinäkin mielessä hyvä tehdä että se on mittatarkkaa. Putkipalkista jos suunnittelisi rungon ja puomistot niin talliin sovitettavaa jää niin paljon että mittatarkan tekeminen on aika työlästä, esimerkiksi puomin liikeratoja hamotellessa mitat ihan milleistä kiinni että toimivat niinkuin on suunniteltu.

[miskah]

Jan 17, 2020 0:16:55 GMT 4 juhis said:

Putkipalkista jos suunnittelisi rungon ja puomistot niin talliin sovitettavaa jää niin paljon että mittatarkan tekeminen on aika työlästä, esimerkiksi puomin liikeratoja hamotellessa mitat ihan milleistä kiinni että toimivat niinkuin on suunniteltu.

Tämä juuri on se juttu. Kiva on piirrellä cadillä kaikkea ja hienosti toimii koneella mutta kun meet talliin ja alat sahailla ja hitsailla niin tahtoo tulla virhettä, milli sinne ja toinen tänne. Levystä kun tekee niin homma muuttuukin hitsaus kokoonpanoksi, jos suunnittelee leikkeet niin että ne kohdistuu itsellään oikein.

[juhis]

Suurimmassa osassa levyjä on kohdistuslovet 0,3 mm välyksellä. Putkipalkista jos tekisi niin vannesaha olisi hyvä olla, aika työlästä jiiriin leikata putkipalkkeja lentävällä. Viikonloppuna olisi tarkoitus alkaa kaventeleen akseleita 150mm puoleltaan, niin että koneen leveys olisi noin 1300mm riippuen rengastuksesta toki. Vetarit ajattelin katkaista rälläkällä ja sorvissa hitsausviisteet/keskitys liitokselle ja pyörityspukissa heittokellolla hitsata kasaan. Minkä laista lovea olisi hyvä puikolla täyttää? 30 astetta? Akselit ajattelin lämmittää 200 asteeseen ennen hitsausta ja uunissa jäähdyttää hitsauksen jälkeen. Puikkona on Esab 67.45 OK.

[turbodiesel]

Varmasti tulee hyvät ja kestävät vetarit noilla keinoin härveliin👍

[turbodiesel]

Jan 17, 2020 0:00:56 GMT 4 miskah said:

Hyvännäköiset kuvat, onko millä piirretty? Levyleikkeet varmaan jotain maksaa, mutta jos omalle ajalle yhtään arvoa laskee niin älä tee putkipalkista 🙂

Seuraava kone jos joskus teen niin siihen tulee kaikki mahdollinen levyleikkeestä, ei jaksa enää rälläköidä ja sahata yhtään ainoaa putkea.

Nyt kun malttaisit kaikessa rauhassa vaan miettiä leikkeet mahdollisimman pitkälle, valmiita paikkoja / reikiä kaikille komponenteille yms.

Vaan kun kiire olisi rakentamaan, niin tuskin malttaa kovin kauaa hieroa 😁

Joo aika samoilla linjoilla tässä aiheessa. On tullut putkea rälläköityä jonkin verran, vannesahalla kuitenkin suurin osa. Minun pitää uusia hitsauskalustoa, ennen kuin levystä pääsen tosissaan tekemään isompia urakoita. Ei oikein hymyilytä Kempin minarcmig 170 vs. 10mm levy.

[juhis]

Omasta tallista löytyy migatronic automic 273, joka taitaa myös jäädä vähän kevyeksi tähän. Kaverilta varmaan vesijäähdytettyä konetta lainaan taikka puikolla hitsata ainakin kriittisimmät kohdat.

[juhis]

Morjes,

Hitaasti rakentaminen lähtenyt käyntiin, mutta kyllä se tästä kunhan reissutyöt saadaan päätökseen.

Levyleikkeitä kysellyt muutamasta paikkaa ja 1. Tarjoukksen tehnyt Firma oli 800€ joten täytyy kysellä josko muualta saisi vähän edukkaamin. Toki materiaalia menee paljon, joten hinta sinäänsä on ihan linjassa. Tallissakin jotain pientä tullut tehtyä, niistä lisää myöhemmin.

[juhis]

Pellit vihdoin ja viimein tilattu. Pitäisi parin viikon päästä päästä rakentamaan konetta. Akseleiden kaventelu vielä kesken mutta tästä se pikkuhiljaa etenee.

[juhis]

Morjes, Levyleikkeet tilattu ja pitäisi tulla 1-2 viikon kuluessa. Paljoa ei tallissa tapahtunut, mutta vähän jotain kuitenkin. Toinen Pajeron akseleista kavennettu 30cm eli laipasta laippaan on 1290mm. Toisen perän katkoin ja sorvailin kaverin sorvissa, mutta sen verran meni teräpaloja että ajattelin toisen perän akselit kavenella rälläkällä kuvan mukaisessa pyörityspukissa.