Ari
Junior Member
Posts: 191
|
Post by Ari on Apr 12, 2020 20:45:28 GMT 4
Kiitos. Toimivan näköinen ratkaisu. Ehkä tangoilla saa tehtyä jämäkämmän rakenteen kuin vaijereilla? Mulla ihan samanlainen viritys käytössä. Toiminu hyvin. |
|
juhis
Junior Member
Posts: 106 
|
Kuormaaja
Apr 13, 2020 9:59:41 GMT 4
via mobile
Post by juhis on Apr 13, 2020 9:59:41 GMT 4
Vastaavanlaisen varmaankin värkkäilen itsekkin. Mitäköhän mahtaisi tämmöisessä vakiokierroskäytössä olevas vag 1.9d moottorissa olla polttoaineen kulutus tunnissa. Polttoaine säiliötä mietin ettå tulisi kuskinpenkin vasemmallepuolelle rungon sisäpuolelle, mutta siihen paikkaan ei mahdu kuin 10l jerrykannu, mahtaakohan olla riittävä? Toki saahan sitå tankattua useastikkin mutta oma värkkääminen jos kokoajan joutuu polttoaineeem tasoa vahtimaan. Toinen olisi 20l jerrykannu rungon ulkopuolelle.
|
|
Ari
Junior Member
Posts: 191
|
Post by Ari on Apr 14, 2020 20:21:31 GMT 4
Vastaavanlaisen varmaankin värkkäilen itsekkin. Mitäköhän mahtaisi tämmöisessä vakiokierroskäytössä olevas vag 1.9d moottorissa olla polttoaineen kulutus tunnissa. Polttoaine säiliötä mietin ettå tulisi kuskinpenkin vasemmallepuolelle rungon sisäpuolelle, mutta siihen paikkaan ei mahdu kuin 10l jerrykannu, mahtaakohan olla riittävä? Toki saahan sitå tankattua useastikkin mutta oma värkkääminen jos kokoajan joutuu polttoaineeem tasoa vahtimaan. Toinen olisi 20l jerrykannu rungon ulkopuolelle. Mulla 20l jerrykannu tankkina ja ei järin usein tarvi täyttää |
|
juhis
Junior Member
Posts: 106
|
Kuormaaja
Apr 14, 2020 21:07:58 GMT 4
via mobile
Post by juhis on Apr 14, 2020 21:07:58 GMT 4
Tarvii varmaankin rakennella pellistä polttoainesäiliö niin saa mahtumaan vähintään sen 20l. Öljytankkia vähän mallailin paikoilleen ennen kuin työreissulle lähdin. Ajatus oli että olisi tullut suoraan rungon tasolle, mutta moottorin joutui jättämään vähän ylemmäs, jotta suodattimen saa vaihdettua.  |
|
juhis
Junior Member
Posts: 106
|
Kuormaaja
Apr 18, 2020 17:13:00 GMT 4
via mobile
Post by juhis on Apr 18, 2020 17:13:00 GMT 4
Päädyin kuitenkin 10l jerrykannuun kun se niin mukavasti tuohon rungon sisälle. Samalla heftailin hydrauliikkasäiliön alle latanpätkät.  |
|
juhis
Junior Member
Posts: 106
|
Kuormaaja
Apr 26, 2020 17:47:44 GMT 4
via mobile
Post by juhis on Apr 26, 2020 17:47:44 GMT 4
|
|
juhis
Junior Member
Posts: 106
|
Kuormaaja
May 8, 2020 21:24:50 GMT 4
via mobile
Post by juhis on May 8, 2020 21:24:50 GMT 4
Vetomoottorille paikkaa vähä tuli väkerreltyä.  |
|
juhis
Junior Member
Posts: 106
|
Kuormaaja
May 16, 2020 21:37:35 GMT 4
via mobile
Post by juhis on May 16, 2020 21:37:35 GMT 4
Hei, Viikolla sai hitsattua rungon loppuun ja tänään aloitin maalaamisen. Maali. Loppu heti alkuunsa kesken, eli maanantaina jatkuu.  |
|
juhis
Junior Member
Posts: 106
|
Kuormaaja
May 20, 2020 21:47:40 GMT 4
via mobile
Post by juhis on May 20, 2020 21:47:40 GMT 4
Maalailut alkaa olemaan valmiit ja pääsee kokoonpanoa tekeen. Käännön sylintereiden kanssa tuleepi ongelmia kun eivät pääse silmukkalaakerista kääntymään ylös alas rungon kiertyessä kunnolla. Pitäs löytää silmukkalaakerit joissa olisi pieni olake.  |
|
juhis
Junior Member
Posts: 106
|
Kuormaaja
May 22, 2020 16:58:44 GMT 4
via mobile
Post by juhis on May 22, 2020 16:58:44 GMT 4
|
|
juhis
Junior Member
Posts: 106
|
Kuormaaja
May 29, 2020 18:56:08 GMT 4
via mobile
Post by juhis on May 29, 2020 18:56:08 GMT 4
Pikkuhiljaa.  |
|
juhis
Junior Member
Posts: 106
|
Kuormaaja
Jun 10, 2020 20:19:35 GMT 4
via mobile
Post by juhis on Jun 10, 2020 20:19:35 GMT 4
Kardaania tässä alkanu miettimään ja siihen hommattu pajeron periin sopivat ristinivelet. Ajatus oli että pajeron niveliin pajeron oman kardaani putken jatkoksi hitsaisi eteen 90*90*4 rhs- profiilin ja takakardaanin niveleen 80*80*5 rhs profiilin. Putket menisi sisäkkäin kunhan saa hitsauspurseen hakattua ulko putken sisästä pois.
Traktorin ulosotto akselin profiilia myös miettinyt mutta niissä profiilit aika pieniä.
|
|
KM
New Member
Posts: 11
|
Kuormaaja
Jun 15, 2020 3:34:04 GMT 4
via mobile
Post by KM on Jun 15, 2020 3:34:04 GMT 4
Kardaania tässä alkanu miettimään ja siihen hommattu pajeron periin sopivat ristinivelet. Ajatus oli että pajeron niveliin pajeron oman kardaani putken jatkoksi hitsaisi eteen 90*90*4 rhs- profiilin ja takakardaanin niveleen 80*80*5 rhs profiilin. Putket menisi sisäkkäin kunhan saa hitsauspurseen hakattua ulko putken sisästä pois. Traktorin ulosotto akselin profiilia myös miettinyt mutta niissä profiilit aika pieniä. Nättiä peliä pukkaa, onko tullut vastaan tälläinen niiden purseiden poistoon? youtu.be/3jr4Capx8XI |
|
TS82
Full Member
Posts: 1,000
|
Post by TS82 on Jun 15, 2020 6:56:42 GMT 4
Rhs tuloo tympeä räminä/kolina.. itellä nyt ulosotto akseliputkea lumikoneessa.
|
|
|
|
Kuormaaja
Jun 21, 2020 13:56:02 GMT 4
via mobile
Post by korhonen on Jun 21, 2020 13:56:02 GMT 4
Kardaania tässä alkanu miettimään ja siihen hommattu pajeron periin sopivat ristinivelet. Ajatus oli että pajeron niveliin pajeron oman kardaani putken jatkoksi hitsaisi eteen 90*90*4 rhs- profiilin ja takakardaanin niveleen 80*80*5 rhs profiilin. Putket menisi sisäkkäin kunhan saa hitsauspurseen hakattua ulko putken sisästä pois. Traktorin ulosotto akselin profiilia myös miettinyt mutta niissä profiilit aika pieniä. Ei sinne kardaaniksi kannata noin isoa putkea laittaa.. toi TS82 mainitsema ulosottoakselin liukuputki on sopivaa ja löytyy montaa kokoa ja monta eri profiilia.. tehonkestoakin myös vähintään riittävästi.. |
|
