oswald
Junior Member
Posts: 59
|
Post by oswald on Jul 1, 2005 6:07:24 GMT 4
elikkä onko kellään kokemuksia volvon ko laatikosta tarkotus olisi kääntää laatikko ylösalaisin. Perässä ei pitäisi ilmetä onkelmia mutta laatikon toiminta arvelluttaa.Huohottimet tietenkin käännettynä ,laatikko tulisi myös ~30 asteen kulmaan alkuperäisestä "suorasta asennuksesta" laatikon puoli alaspäin. pyörimis suunta ei muutu
|
|
4x4
Junior Member
Posts: 203
|
Post by 4x4 on Jul 1, 2005 19:20:57 GMT 4
Siis meinaatko kylelleen vai 180astetta edestäpäin katottuna? Ainakin vanhemmissa perä/laatikko yhistelmissä on laatikko 90astetta kierrettynä uusiin verrattuna ja muistaakseni se on sama laatikko.
|
|
oswald
Junior Member
Posts: 59
|
Post by oswald on Jul 2, 2005 1:40:04 GMT 4
180 astetta olis tarkotus kääntää eli öljy roppu ylöspäin .tällä haetaan vetosuunnan muutosta. vuosimalli on jotain 87
|
|
4x4
Junior Member
Posts: 203
|
Post by 4x4 on Jul 2, 2005 7:12:05 GMT 4
jaa-a enpä osaa sanoa tohon että kestääkö mutta veikkaisin että jos öljyt pysyy sisässä ja sitä on tarpeeks niin kyllä se mönkijäkäytössä kestää mutta mietityttää nuo suuremmat nopeudet. Tuo on muuten kätevä laatikko/perä yhdistelmä jos takaveto mönkijää tekee, kun siinä saa jakolaatikon ja perän samassa limpissä.
|
|
oswald
Junior Member
Posts: 59
|
Post by oswald on Jul 4, 2005 2:37:10 GMT 4
Tuo joutuu aika raskaaseen käyttöön . Kun laittelen tommosta telamönkijää jossa bandwagenin telat voimansiirto välitetty 1:3 pienemmäksi koneena volvo340 mylly vähän kuin tuo tuolla muiden härveleissä mutta moottori takana ja taaimmainen pyörä alempana. Joo ja on pätevä laatikko/perä härveli käyttöön mutta aika painava
|
|
4x4
Junior Member
Posts: 203
|
Post by 4x4 on Jul 4, 2005 17:41:49 GMT 4
painava??? Älä nyt viitti, aattele siinä on perä ja laatikko samassa. Yksi idea olisi hommata variaattorilaatikko niin ei tarvisi vaihteita vaihdella, ja se toimii taatusti nurinpäin, mutta lähinnä tarkoitan suuria nopeuksia missä epäilen sen kestävyyttä
|
|
