kako
Junior Member
Posts: 77
|
Post by kako on Jul 10, 2008 0:48:36 GMT 4
Veikkaan kyllä, että se 325 liikahtaa paremmin sillä omalla koneellaan, moottoripyörän koneista kun tahtoo tuo vääntö loppua kesken, kun pitäisi noinkin raskasta laitetta siirtää. Nissan micra, ford fiesta, joku kevyt kardaanivetoinen, kuten starlet tai jokin takamoottorinen skoda, kupla yms. voisivat jo toimia moottoripyörän koneen tahdittamina, nämä kun ovat kevyitä jo valmiiksi. www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=131552 keskustelua samasta aiheesta overdrive foorumilla |
|
|
|
Post by Taisto on Jul 10, 2008 0:50:55 GMT 4
Katsastuksessa katottiin oikeestaan kaikki mahdollinen. On olemassa pykäliä mitkä ei ole niin kovin tunnettuja, mutta katsastusasemilla kyllä tunnetaan ne. Esim "Voimansiirto ei saa heiketä alkuperäisestä". Yksi esim. oli moottorinkiinnikkeet yms. Parasta on keskustella asiasta sen konttorin kanssa missä aikoo auton katsastaa. Samalla selviää tarvittavat dokumentit yms.
Itse ainakin valitsin aihioksi 1977 tai vanhemman auton, juuri sen takia että päästöistä ei tarvitse huolehtia. Osa prätkän koneista ei vielä 2000-luvullakaan pääsisi normi päästömittauksesta läpi ilman säätelyä. Jos haluaa nuoremman auton, niin normit voi täyttää jälkiasennuskatalysaattorilla, mutta jos auto on merkitty vähäpäästöiseksi niin homma menee turhan vaikeaksi.....
Kannattaa lukea AKE:n sivut läpi huolella ja tulostella niitä PDF-tiedostaja, joissa aisiat selitetään tarkemmin.
Takaveto on helpompi toteuttaa, mutta kannattaa laskea vähän tulevia välityksiäkin. Kytkin on vahvistettu Locost-tyyliin tuplajousilevyllä ja on toistaiseksi pitänyt hyvin. 0-100km/h ei ole mitattu , koska renkailla on pito ongelmia. toivottavasti lukkoa uttaa asiaan.
Jos prärrän konee laittaa esim. tuohon E30-koriin kannattaa varautua roimaan korin kevennykseen. Mini painaa vakio tekniikalla 600kg nyt tuolla R1-pannulla muutaman kymmenen kiloa vähemmän.
Prätkän kone,kytkin yms. on tarkoitettu liikuttamaan n.300kg kokonaismassaa joten liika paino on pahasta.
V-max koneen voit unohtaa heti , kun se ei tahdo kestää edes prätkässä. FZR alkaa olla jo eläkeiässä... Thurderacessa alkaa olla jo ainesta jos koneen fyysinen koko ei ole ongelma.
|
|
salkku
Junior Member
Posts: 121 
|
Post by salkku on Sept 14, 2008 21:32:23 GMT 4
|
|
|
|
Post by Taisto on Sept 26, 2008 0:21:58 GMT 4
Näyttää vhvasti siltä että Suomessa etuvetoauton muutos takavetoiseksi vaatii poikkeusluvan ja sen saamiseksi pitää olla hyvät perusteet- pelkkä harrastus ei riitä Akelle....
Härskejä ovat noi turbobusa-koneiset minit...
|
|
|
|
Post by mantariini on Oct 1, 2008 1:31:48 GMT 4
Mites sulla on järjästetty se voimansiirto moottorista kytkinakselille? Kiinnostas rakennella tohon omaan fiiuun motskarin kone. Mites ne kuristus hommat? Onko toi kone sellaisesta pyörästä jos esim on se 25 kw vai miten se penkitys menee? Kiitokset etukäteen.
|
|
|
|
Post by Taisto on Oct 1, 2008 17:53:56 GMT 4
Mites sulla on järjästetty se voimansiirto moottorista kytkinakselille? Kiinnostas rakennella tohon omaan fiiuun motskarin kone. Mites ne kuristus hommat? Onko toi kone sellaisesta pyörästä jos esim on se 25 kw vai miten se penkitys menee? Kiitokset etukäteen. Veto toteutettu moottoripyöränketjulla. Tehot mitataan penkissa ensin ilman kuristuksia. Tehoa pitäisi löytyä valmistajan ilmoittama määrä(tällä estetään tehojen nousu koneremontin avulla). Tämän jälkeen konetta kuristetaan esim. rajoittamalla imuilman saantia, niin että haluttu tehomäärä saavutetaan. Tuloksesta dynolappu ja todistus penkittäjältä miten kuristus on toteutettu. |
|
|
|
Post by mantariini on Oct 1, 2008 23:58:20 GMT 4
Kiitokset tiedoista pitääpä alkaa metsästää konetta niin saa fiiun liikkuu:) Pitää udella lisää jos tulee lisää kysyttäää ja vaikka esitellä tääl projekti sit kun saan sen aloitettuu.
|
|
|
|
Post by Cossukuski on Nov 29, 2008 23:26:00 GMT 4
Jaahas, on tuo mini muutaman kerran tullut bongattua työmatkan varrelta.
Hieno vehje!
|
|
|
|
Post by Nassikka on Dec 7, 2008 20:16:02 GMT 4
Katos kehveliä, täytyypä ostaa spinnerin seuraava numero, suosittelen muillekkin  |
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Dec 8, 2008 20:26:20 GMT 4
mitä siinä muka on?
|
|
salkku
Junior Member
Posts: 121
|
Post by salkku on Dec 8, 2008 21:21:56 GMT 4
olisko minin esittely
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Dec 8, 2008 23:14:39 GMT 4
no saatana. koska ilmestyy?
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Feb 3, 2009 13:26:58 GMT 4
hieno on! kun spinneriä luki  sun täytyyy taisto vaan vaihtaa toi tarra takalasista. tota sivuahan kun ei ole ollut vuoteen... sais foorumikin vähän mainosta. |
|
|
|
Post by Taisto on Feb 3, 2009 18:59:11 GMT 4
hieno on! kun spinneriä luki sun täytyyy taisto vaan vaihtaa toi tarra takalasista. tota sivuahan kun ei ole ollut vuoteen... sais foorumikin vähän mainosta. Kiitos kiitos. Tarra on tarkoituksella tuo... jää mieleen ja googlella löytyy tää foorumi helposti.... foorumin suora osoite on liian pitkä muistettavaksi. Ja näyttää toimivan. Eilisen jälkeen 450 uutta käviää, ylensä vieraita käy n. 50... |
|
|
|
Post by Taisto on Apr 25, 2009 10:29:25 GMT 4
Kaivoin tämänkin talvisäilöstä.... olin jo melkein unohtanut miten hauska auto tää on.
|
|
sun täytyyy taisto vaan vaihtaa toi tarra takalasista. tota sivuahan kun ei ole ollut vuoteen... sais foorumikin vähän mainosta.