|
|
Post by hornetti on Dec 4, 2007 23:53:43 GMT 4
Hömm.... Jonkun mallin kytkin voisi myös olla soppeli ennen sitä telastoa?!? Keskipakokytkin voi olla hieman kovilla telaston kanssa mutta hihnakytkin toimisi varmasti loistavasti. Tuohon mihin olet rattaan pistänyt kiinni niin saisi varmasti hyvin myös hihna pyörän ja sitten toinen hihnapyörä apuakselille ja siitä ketjullla telan vetopyörälle niin saa välit hyvin myös vaihdettua.  |
|
|
|
|
|
Post by hornetti on Dec 5, 2007 0:03:19 GMT 4
Tuossa minunkin leikkurissa sillon kun oli leikkuu kunnossa kun peruutti ja kaasu pohjassa päästi äkäsesti kytkimen niin nosti perää hienosti. Se poltti kummiakin jopa. ;D Aina kun minä ajoin niin joka kerta kaasu pohjassa 5 vaihteelta päästin kytkimen äkäsesti ja kummit pyöri tyhjään ja vikisi. ;D Sitten kun sen ajo kiinni sen leikkuulaitteen vaikka katukiveen niin pysty poltteleen kumia ihan niin että savus kunnolla. ;D Juu minäkin voisin ottaa tosta raktorin 2 vaihteisesta hihnakytkimestä kuvaa.
|
|
Taneli
Junior Member
Posts: 517
|
Post by Taneli on Dec 5, 2007 18:47:13 GMT 4
Joo, kävi mielessä tuo hihnakytkin kun asiaa pienessä päässäni ajattelin. Ja tuosta rattaasta pitää vielä sanoo että kaverilla on ollu pessu pennusta asti ja se on tuon omasta pessustaan napannu.. |
|
|
|
Post by supercross on Dec 5, 2007 18:59:46 GMT 4
ok.. saattaahan se kyllä olla että eri valmistajilla on erinlaiset mutta olkoon.. ei me enöää siitä kinastella.. eihän ;D
itsekin aattelin että jos ottas jostain autosta ne hihnapyörät ja hihnan ja väsäis kytkimen.. mutta se mua ihmetyttää että miten sellainen hihna ei luista niillä pyörillä kun nehän on aivan tasaisia .... ;D Itse varmaan laitan jotku auton öljyt briksiin... Mitäs tane luulee että kestäskö pyörän hampit ja ketjut.... miten sulla ei muuten pysyny noi ketjut paikallaan vaan piti tehä ohjurit että pysyy... Jokos muuten sait käyntiin briksin.... VASTAA KAIKKIIN KYSYMYKSIIN ;D
|
|
Taneli
Junior Member
Posts: 517
|
Post by Taneli on Dec 5, 2007 20:52:34 GMT 4
Ei suotta  Ensinnäkin korjaan väärinkäsityksen, kone ei oo briksi Vaan se oli joku mikä lie, en nyt muista ulkoo. Enkä saanut käyntiin... Kaipa ne kestäs mutta miks suotta laittasit pyörän ketjut?? Luistaahan se jos se on liian löysällä, oot varmaan joskus kuullut kun autossa hihna luistaa niin se kitisee. Siinä on sen verran kitkaa kun pintalaa on jonkun verran niin se ei luista kovin helposti. Ketjut ei pysyny kun takaratas lieppas ja lieppaa vieläkin. Mutta sain asiaa korjattua jonkun verran että ei lieppaa niin paljoa. Hihnapyöräthän sais tehtyä itekkin jos vaan tarkasti mittailee ja väsää, ei luulis olevan liian vaikeeta. |
|
Taneli
Junior Member
Posts: 517
|
Post by Taneli on Dec 5, 2007 20:55:51 GMT 4
Taitaa mennä tämä yö moottoria korjaillen... Ja koneen merkki on tecumseh kävin ihan asioikseni sen kahtomassa. Sehän on perkule Ferrari kun moottori on italialainen, fiatin valmistama ja Fiat ja Ferrari on samalta valmistajalta ;D
|
|
|
|
Post by supercross on Dec 5, 2007 21:42:07 GMT 4
mä jo katoin että ei toi kone oo ihan saman näkönen kyllä kun briksi mutta oletin sen briksiksi ku sanoit ;D Mutta kait siihen briksiinkin saman verran öljyä laitetaan kun säkin tohon koneeseen... Siksi pyörän rattaat ja ketrjut kun ei oikeen raskis rahaa kuluttaa uusiin ketjuihin ja hamppeihin.. Joo kyllä oon joskus kuullut kun hihnak kitisee .. varsinkin pakkasella. ;D
Korjailehan yhö että pääset huomenna itsenäisyyspäiväm kunniaksi stigalla ajamaan ;D
|
|
Taneli
Junior Member
Posts: 517
|
Post by Taneli on Dec 5, 2007 21:51:48 GMT 4
No eihän ne rattaat paljoo maksa? Joltain kaverilta vanhoja ketjuja ja raittaita. Minullakin on kahet eri ketju liitettynä. No siis se öljynmäärä riippuu pikkusen koneesta, mutta 8 desiä riittää ihan tasan varmasti. Taidan tästä lähteä rassaamaan konetta kun vielä jaksan.
|
|
|
|
Post by supercross on Dec 5, 2007 22:17:28 GMT 4
no kyllä se riittää.. uskon kyllä sinuun kun tiedät varmasti paremmin.. lähde nyt ihmeessä... vois vaikka kysellä kavereiltä niitä ketjuja ja hamppeja... jos kehtais niin tekis kuitenkin niin että laittas sen alennus vaihteen siitä fillarin poljinkeskiöstä ja sitten briksin akseliin pieni hihnapyörä ja poljinkeskiön toiselle puolelle isompi hihnapyörä( tietysti sille puolen millä puolen on akselikin9 ja sitten keskiöön toiselle puolen mopon pieni hamppi ja sitten takarenkaaseen mopon isohamppi... mutta saatan kyllä toki tehdä tuollain niinkuiin sinäkin niin on paljon yksinkertaisempi mutta se nyt ihan riippuu että kerkiänkä ja kehtaanko.... mutta onko hihnapyörien kokoilla välliä (tietääkseni on mutta en ole ihan varma) ja tolla koonstilla sais sen kytkimen toteutettua ja sitten vain jonkin moinen kiristin siihen.. Mutta saas näähä kehtaako tejhhdä noin monimutkaisesti ;D
|
|
Taneli
Junior Member
Posts: 517
|
Post by Taneli on Dec 6, 2007 15:41:11 GMT 4
No siis onhan sillä sitä väliä että välitykset muuttuu.
Taitaa olla tuosta minun moottorista tulppa paskana kun puhistin kaasarin ja bensaa se saa mutta kastelee aina tulpan.
Eikä oikeen nyt saa ostettua uutta tulppaa kun ei taho olla nuo kaupat auki ;D
|
|
|
|
Post by supercross on Dec 6, 2007 16:30:05 GMT 4
ok... ota väliaikainen jostain muusta leikkurista tai vaikka moottorisahansta... ;D
|
|
Taneli
Junior Member
Posts: 517
|
Post by Taneli on Dec 6, 2007 17:29:41 GMT 4
niin vois tehä, vaan eipä oo nyt hyötyä kun tiet suli tänään niin ei paljoo ajella...
|
|
|
|
Post by supercross on Dec 6, 2007 19:04:00 GMT 4
mutta kokeile käynnistyykö sillä tulpalla... onko sulla muuten toi takahaarukka stigassa jousulla vai hitsattu suoraan runkoon... minkä takahaarukka toi uuten on  ;D |
|
Taneli
Junior Member
Posts: 517
|
Post by Taneli on Dec 7, 2007 0:11:48 GMT 4
Niin vois tehä, menee kuitenkin huomiseen. Se ei oo jousilla eikä oo hitsattu vaan siinä on semmonen pultti ja sitä pystyy sitten säätämään silleen jännästi.
Se on tunturi tigeristä. Ostin sen 5:llä eurolla enkä ole vieläkää maksanu ;D
|
|
;D