jk
Junior Member
Posts: 169
|
Post by jk on Aug 26, 2006 2:30:44 GMT 4
elikkäs olis tarkoituksena tehdä tolalnen putkirunko auto mutta miten olisi paras toteuttaa tuo ohjaus? moottori tulee escortista 1.3 litrainen ohc. pitäiskö soveltaa tuota etuveto escortin ohtausta siihen autoon vai kuinka olis näppärin? toki avainsana on kevyt:D
|
|
|
|
Post by nassikkaa on Aug 27, 2006 21:32:25 GMT 4
kaikki mahdollinen kannattaa ottaa autosta... jos sellanen on, parantelee sitte jos toteaa huonoksi
|
|
jk
Junior Member
Posts: 169
|
Post by jk on Aug 29, 2006 18:08:55 GMT 4
joo tuos aloin purkamaan koko auton osiksi, se ohjaus onki aika näppärä ku on monta niveltä välis niin saa sovellettua. ja pääjarrusylinteri tulee samasta autosta, koska se nyt on suoraa toki yhteydes jarrupolkimeen. pitää laittaa kuvaa kunhan se tuosta vähä etenee.
|
|
jk
Junior Member
Posts: 169
|
Post by jk on Sept 6, 2006 13:27:17 GMT 4
sellasta että missä autossa olis 4*108 jaolla olevat vanteet vaikkapa 15 tuumaiset ja saa olla isommatkin, pitäs löytää tuohon putkirunkoautoon, että sais vähän maavaraa enemmän.
|
|
kako
Junior Member
Posts: 77
|
Post by kako on Sept 6, 2006 16:55:24 GMT 4
Ainakin vm87-93 saab 900:ssa ja saab 9000:ssa on tuolla jaolla
|
|
|
|
Post by insinri on Oct 3, 2006 18:38:09 GMT 4
ja etuveto pösöissä
|
|
jk
Junior Member
Posts: 169
|
Post by jk on Oct 4, 2006 14:27:24 GMT 4
joo selvä.. tämähän ny on vasta aluillaan, moottorille tehty just paikkoja (on jo suurinpiirtein kiinni) viikonloppuna pääsee taas jatkamaan vähän.
|
|
|
|
Post by jkuusisto on Oct 9, 2006 15:03:34 GMT 4
|
|
|
|
Post by jkuusisto on Oct 9, 2006 15:24:00 GMT 4
niin itse kaavailin että hitsais 190cm putket eteenpäin.. mutta onko kellään ehdotuksia/ minkä mittaisia ootte omista putkirunko autoistanne tehneet? (suurinpiirtein) sain tuossa just toisenkin etuveto escortin keulan niin otan siitäkin etunavat tuon keulalle, koska toiset meni taa tuon moottorin kans
|
|
jk
Junior Member
Posts: 169
|
Post by jk on Dec 6, 2006 19:22:18 GMT 4
joo nyt olis etupään iskarien ja ohjauksen kiinnitys, elikkä kysymys olis sellainen, kun pitäs päättää akseliväli, että olisiko tuollainen 2m sopiva? Fiat 12seiskassa akseliväli tais olla 225 niin sillä ajattelin että ajettavuus vielä säilyis jonkunlaisena ja olis ketterä silti.
|
|
jk
Junior Member
Posts: 169
|
Post by jk on Dec 9, 2006 16:13:29 GMT 4
|
|
|
|
Post by Tuoppi on Dec 10, 2006 20:55:33 GMT 4
Siirsin tänne projekti puolelle tämän topikin. Hyvin on edistynyt sun projektisi.  |
|
jk
Junior Member
Posts: 169
|
Post by jk on Dec 11, 2006 18:57:41 GMT 4
i55.photobucket.com/albums/g157/j_kuusisto/PC101556.jpgsiinä nyt vähä kuvaa, kun on kaikki pyörät paikoillaan, istuin ei todellakaan tule noin ylös.  viikonloppuna jatkuu tekeminen kun haen eteen parit nivelet vielä. Kehikkoa kuskin paikkeille suunnitellaan, että saa taka jouset johonkin kiinni. Alarunko ei muuten jää edestä noin pitkäksi vaan lyhennetään myöhemmin.
|
|
Marko
Junior Member
Tikua putkeen!!!
Posts: 296
|
Post by Marko on Dec 11, 2006 20:08:50 GMT 4
Komiasti etenee juu!! Samalla innolla vaan jatkaa ni hyvä tulee!
|
|
jk
Junior Member
Posts: 169
|
Post by jk on Dec 13, 2006 12:26:28 GMT 4
No joo, täs viikonloppua odottelen että pääsee vähä jatkamaan  pitää laittaa kuvaa lisää joskus sillon, kun vähä etenee tuosta.. Niin ja pitäs viel metsästää 4 paria puslia ja muuta sellasta, ellei sit hakis uniball niveliä, toki ne on kalliimmat, kun että jostain autonromusta ottaa... |
|
viikonloppuna jatkuu tekeminen kun haen eteen parit nivelet vielä. Kehikkoa kuskin paikkeille suunnitellaan, että saa taka jouset johonkin kiinni. Alarunko ei muuten jää edestä noin pitkäksi vaan lyhennetään myöhemmin. 
pitää laittaa kuvaa lisää joskus sillon, kun vähä etenee tuosta.. Niin ja pitäs viel metsästää 4 paria puslia ja muuta sellasta, ellei sit hakis uniball niveliä, toki ne on kalliimmat, kun että jostain autonromusta ottaa...