huihis
New Member
Ahdin m??r?? tahdin.
Posts: 9
|
Post by huihis on Jul 22, 2008 21:29:39 GMT 4
juu elikkäs ajattelin tehdä takahaarukasta jousitetun hiekkatiellä ei kovin mukava ilman jousitusta. Siis kyseessä on kiinalainen ja joudunko tekemään itse kokonaan uuden haarukan, mistä jousi ja miten kiinnitykset ynnä muut?
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Jul 25, 2008 0:33:09 GMT 4
ostat halvalla jostai iskarin ja penkin alle runkoon kiinnitys sille ja teet jonkunäkösen keinu systeemin haarukkaan eli haarukka juuresta poikki ja siihen jonku saranointi ja tietty siihen haarukkaan hitsaat jonku viritelmän mihi iskarin toinen pä...voi tietysti tehä kahellaki iskarilla mut tiijä sitte...käytä mielikuvitusta...auttas aika paljo ko tietäs minkä näkönen peli on ja millanen runko siin on...
|
|
|
Post by Humppamies on Jul 26, 2008 0:34:15 GMT 4
Mopo-sport on aika kiva paikka moponosien suhteen. Sieltä tilaat, eivät ole kovin hirveissä hinnoissa. Kiinnityksestä en muuta osaa sanoa, kuin että käytä oikean kokoisia pultteja/tappeja, ettei kolise.
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Jul 26, 2008 1:22:16 GMT 4
ja hei laita vaik puutarha letun pätkä tai muuta kumista letkua siihen pultin tms umpärille et se toimii siinä niinku puslana ni ei pijä sit kolinaa...halvimmalla saa joko omista romu läjistä tai kaverilta puoli ilmatteeks ;D
|
|
|
Post by Humppamies on Jul 27, 2008 15:36:36 GMT 4
Mopon iskareissa on pusla, tai oikeammin holkki ja kuminen tärinän- ja iskun vaimentava kumi. Siihen vain oikea pultti.
|
|
|
Post by xXx on Jul 27, 2008 17:30:38 GMT 4
Pikakorjaus peltoautoon : Corollan tukivarressa oli kumipuslasta kumi lähes kokonaan loppu (= karmea välys ja suoraan ajo mahdotonta). Eli tukivarren lenkki oli, samoin pultin päällä oleva putki-pusla, mutta välistä oli kumi lähes kokonaan kaikonnut. Noh, tukivarsi irti ja taustalle iso prikka, sitten tukivarsi sisäpuslan kanssa paikalleen ja väliin jäävä tila täyteen sikaflexiä (siis se kumin osuus). Siten lopuksi päälle toinen iso prikka ja lopuksi mutteri piukkaan, että ylimääräiset sikafleksit puristui välistä pois. Kuivuttuaan koossa oli siis uusi tee-se-itse pusla. Hiukan turhan vetelää sikaflex tuohon tarkoitukseen, mutta eipähän kolissut yhtään ja tukivarren muljuminenkin oli jo vähäisempää.
|
|
hapatin
Junior Member
Niin kauan kuin on ??nt? on toivoa.
Posts: 160
|
Post by hapatin on Jul 27, 2008 22:43:12 GMT 4
Noista kumipuslista muuten. Helpoin tehä kun hakee etra/etola/toivola jutskalta "värinänvaimennuskumeja". Ei maksa paljoa. niissä on kumiin vulkanoitu prikat joissa joko sisäkierre tai kierretanko pätkä ulkopuolella mielen mukaan. Ite väkäilin tukivarren puslia putkikselle poraamalla sopivan reiän läpi & prässäsin ruuvipenkissä sopivan putken pätkän sisäholkiksi.
|
|
|
Post by Humppamies on Jul 28, 2008 9:02:02 GMT 4
Nuo värinänvaimennuskumit on hyviä aika moneen tarkotukseen, mm. potkuriakselin kytkimeksi.
|
|
huihis
New Member
Ahdin m??r?? tahdin.
Posts: 9
|
Post by huihis on Jul 28, 2008 23:10:35 GMT 4
juu kiitoksia tämä on jo toteutettu tekemällä vesijohtoputkesta uusi haarukka sitten jonkun vanhan helkaman jouset+iskarit ja kyllä pomppii:) sitten etupäähänkin on tehty joustoa katkaisemalla putket ja sisään loppuunajetut kaasuiskarit takakontin ovesta toimii kuin pilvillä ajelis
|
|
|
Post by hornetti on Jul 29, 2008 9:23:47 GMT 4
mites ois kuvat?
|
|
huihis
New Member
Ahdin m??r?? tahdin.
Posts: 9
|
Post by huihis on Jul 31, 2008 14:07:03 GMT 4
Ei kerkee ku n95 on huollossa
|
|