|
|
Post by Tintti on Dec 8, 2008 22:58:31 GMT 4
tekniikka hommattu... takaveto lava-auton tekniikka mutta kyllä sitä vois ostaa jonku toisen tekniikat.. sanokaas ny mistä autosta olis helppo tehä tommonen neliveto  |
|
|
|
Post by jartsa78 on Dec 8, 2008 23:48:24 GMT 4
mä käytin suzuki sj:n 4x4 akseleita kun halusin mahdollisimman kapeen ja kevyet akselit!
mutta onhan niitä muitakin... tossa myynti palstalla on myytävänä subaru domingon alusta ja tekniikka eikä ollu edes pahan hintanen! siinä nyt olis ainakin aihio niin ei tarvi tehdä kaikkee alusta loppuun niin kuin minä tein, mutta kerron kyllä teknisiä tietoja jos rupeet rakentaan kokonaan alusta koko projektia!
|
|
|
|
Post by Tintti on Dec 9, 2008 19:04:28 GMT 4
kuinkas toteutit ton voimansiirron  siis meinaan laatikkoa ym... |
|
|
|
Post by joo on Dec 9, 2008 19:47:59 GMT 4
onko tuossa muuta vaihteistoa kun tuo daihatsun etuvetolaatikko? Kannattas ehkä joku alennusvaihteisto olla?
Eihän se vedä ku jommalla kummalla akselilla jos siinä daihatsun laatikossa ei ole lukkoa?
|
|
|
|
Post by jartsa78 on Dec 9, 2008 21:51:27 GMT 4
|
|
|
|
Post by jartsa78 on Dec 9, 2008 21:57:37 GMT 4
joo:lle ei tossa ole muuta vaihteistoa kun daihatsun oma, mutta siinähän on niinku kaks perää peräkkäin kun laatikossa on oma perä välitys ja sitte on noi suzukin omat perät! ykkösvaihteella ei mee ku reipasta kävely vauhtii niin ei toi tarvi alennus vaihdetta eikä tossa daihatsun laatikossa ole lukkoo.. katotaan miten talvella toimii.
|
|
|
|
Post by Tintti on Dec 9, 2008 22:41:03 GMT 4
no mutta eikös sitte vedä vaan toinen ku ei oo lukkoo???
|
|
|
|
Post by jartsa78 on Dec 9, 2008 23:44:46 GMT 4
joo onhan se tietysti miinus kun ei ole lukkoo mutta oli helpompi tehdä näin ja ei tuo lukon tekeminen niin vaikeeta ole myöhemminkää tehdä jos tuntuu ettei etene kunnolla..
|
|
|
|
Post by Tintti on Dec 10, 2008 0:15:33 GMT 4
noo mutta jos sulla menee vetareista kardaanit periin niin eikös silloin vedä vain helpolla pääsevä akseli |
|
|
|
Post by joo on Dec 10, 2008 0:30:16 GMT 4
noo mutta jos sulla menee vetareista kardaanit periin niin eikös silloin vedä vain helpolla pääsevä akseli Nii ja sitten ku hitsaa daihatsun vetopyörästöön lukon, etuset kyllä haraa vastaan ku on eri kokoiset. Sit jos ois yhtä suuret renkaat nii toimis hyvin... |
|
|
|
Post by joo on Dec 10, 2008 0:33:02 GMT 4
Onkos noissa suzukin akseleissa minkäänlaista lukkoa? kitkalukkoa tai muuta....?
|
|
|
|
Post by heppuli on Dec 10, 2008 10:21:57 GMT 4
Tässähän oli eri välityksillä olevat akselit.Ainakin edessä.taisitte jättää lukematta kaksi ensimmäistä sivua?
|
|
|
|
Post by Tintti on Dec 10, 2008 17:35:12 GMT 4
sama v�litys molemmissa akseleissa. lueppas heppuli uudelleen |
|
|
|
Post by heppuli on Dec 10, 2008 17:52:43 GMT 4
aa siis joo.hyllyllä oli tiuhempi akseli,sitä ei siis asennettu paikoille
|
|
|
|
Post by jartsa78 on Dec 10, 2008 21:44:48 GMT 4
joo sama välitys on molemmissa akseleissa, mutta katotaan kuinka pelaa ja tehdään muutoksia sitten sen perusteella ja voihan tohon laittaa ketjut ja koittaa parantaa menoo niillä!
|
|
siis meinaan laatikkoa ym...