Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Sept 13, 2008 12:38:08 GMT 4
kyllähän nuo kestävät, kun sine taakse hitsaa kulmista halkaistun neliöprikan puolikkan. noi yleensä tuppaa irtoamaan kapasta. tekee vielä sen kiinanpojan sauman päälle kunnon palon, niin kestää
|
|
|
|
Post by pepe on Sept 13, 2008 18:21:35 GMT 4
kyllähän nuo kestävät, kun sine taakse hitsaa kulmista halkaistun neliöprikan puolikkan. noi yleensä tuppaa irtoamaan kapasta. tekee vielä sen kiinanpojan sauman päälle kunnon palon, niin kestää Olen toki itsekkin nähnyt tuollaisen vanteen rikkoontumisen, meillä ei traktorissa kestänyt kun tuli ajettua liika kovaa ja käännyin liian jyrkästi (600 fiuden kone keulilla ja raskas runko)  renkaita kun tuohon tulee 8 tai 10 niin ei pitäisi yhdelle tulla liikaa painoa. voihan toki vetävät vaihtaa laadultaan parempiin. |
|
jupee
New Member
Posts: 29
|
Post by jupee on Feb 8, 2010 22:07:10 GMT 4
|
|
|
|
Post by Humppamies on Feb 8, 2010 23:10:11 GMT 4
Tuota vintageprojectsin vehettäkö tarkotat? Siinä voimansiirto perustuu nakkulaan, jota piirustukset kutsuvat nimellä Transaxle Automatic Transmission eli TAT. Linkki vielä tuohon projektiin. Tuon nakkulan toimintaperiaate on selitetty linkissä, selviää, kunhan vähän miettii. Vastaavan olen ehkä nähnyt jossain ikivanhassa lumilingossa. Taas tuommoinen ensimmäisen ja toisen linkin vekotinhan olisi helppo tehdä ihan traktorimallin ruohonleikkurista. Varmasti riittää vääntö. |
|
jupee
New Member
Posts: 29
|
Post by jupee on Feb 8, 2010 23:21:41 GMT 4
Tuota vintageprojectsin vehettäkö tarkotat? Siinä voimansiirto perustuu nakkulaan, jota piirustukset kutsuvat nimellä Transaxle Automatic Transmission eli TAT. Linkki vielä tuohon projektiin. Tuon nakkulan toimintaperiaate on selitetty linkissä, selviää, kunhan vähän miettii. Vastaavan olen ehkä nähnyt jossain ikivanhassa lumilingossa. Taas tuommoinen ensimmäisen ja toisen linkin vekotinhan olisi helppo tehdä ihan traktorimallin ruohonleikkurista. Varmasti riittää vääntö. Itseasiassa tarkotin tätä, miten tuossa käytännössä on toteutettu kääntäminen, jarrulla? Pakkiahan tuossa ei taida olla. , Entäs tässä, mitenhän tuossa on tehty suunnanvaihto / ohjaaminen? |
|
Taneli
Junior Member
Posts: 517
|
Post by Taneli on Feb 9, 2010 0:41:05 GMT 4
Tuolle pakille tai muutenkaan ajamiselle tuolla bulldozerilla en keksiny millään mitään järkevää?! Sen sain selville että veto on takana ja että ajaminen tapahtuu jaloilla, mutta miten ihmeessä pakki?! Mutta kuitenkin, ainakin se pienen pieni telkone kulkee ja kääntyy siten että molemmille teloille on erikseen laitettu hihna veto ja kahvasta vetämällä toinen tai molemmat hihnat kiristyvät ja kone lähtee liikkeelle. Se on ainakin simppeli tehdä.
|
|
|
|
Post by Humppamies on Feb 9, 2010 13:40:00 GMT 4
Ekassa veikkaan minäkin teloilla olevia erillisiä hihnoja, joita sitten kiristellään erikseen. Olisko jälkimmäisessä juuri tuo ruohonleikkurin tekniikka yhistettynä kääntöjarruihin? Vahvasti vaikuttaa ja toimii varmasti.
|
|
jupee
New Member
Posts: 29
|
Post by jupee on Feb 9, 2010 23:08:23 GMT 4
Ekassa veikkaan minäkin teloilla olevia erillisiä hihnoja, joita sitten kiristellään erikseen. Olisko jälkimmäisessä juuri tuo ruohonleikkurin tekniikka yhistettynä kääntöjarruihin? Vahvasti vaikuttaa ja toimii varmasti. Itseasiassa tuolla bulldozerin kommenteissa luki näin: (käännetty ranska --> englanti kääntäjällä) the engine is Honda 7.5 forces the snowmobile track is cut into 2 transmission 2 discs of brake of car with 2 wheels friction (wheels of snowmobile) same principle that a blower very hard explained, but these really homemade |
|
Taneli
Junior Member
Posts: 517
|
Post by Taneli on Feb 9, 2010 23:58:27 GMT 4
Heh, tosiaan  Siinä on siis käytetty tuon leikkurin omaa perää, johon vaan laitettu jarrut ja sitten sitä kautta toimii pakki ja pelit. Heh, liian simppeli! |
|
|
|
Post by Humppamies on Feb 10, 2010 0:49:19 GMT 4
Heh, tosiaan Siinä on siis käytetty tuon leikkurin omaa perää, johon vaan laitettu jarrut ja sitten sitä kautta toimii pakki ja pelit. Heh, liian simppeli! "transmission 2 discs of brake of car with 2 wheels friction (wheels of snowmobile) same principle that a blower --". Eli kuulostaisiko suomeksi tältä: "voimansiirto 2 jarrulevyä autosta 2 pyörän kitkalla(pyörät moottorikelkasta)sama pääperiaate kuin lumilingossa --" Kuulostaa siltä, että ei ole kääntöjarruilla, vaan tietynlaisella kitkapyörä-lautaseen-periaatteelta. Kuten mainittu, vaikea selittää, mutta yritän: Kitkapyörä on 90 asteen kulmassa lautaseen nähden. Lautanen on suora lieriö ja kitkapyörä on painettuna lautasta vasten ja sitä liikutetaan sivusuunnassa. Kun kitkapyörä on lautasen keskellä, voima ei välity. Kun kitkapyörää lähdetään liikuttamaan jompaan kumpaan suuntaan, välityssuhde kasvaa lineaarisesti jhompaan kumpaan suuntaan riippuen kumpaan suuntaan kitkapyörää liikutetaan. Josko kuvasta olisi hyötyä. |
|
miskah
Junior Member
Posts: 697
|
Post by miskah on Mar 27, 2010 18:06:51 GMT 4
Kenelläkään tietoa tästä TAT vaihteistosta..? mistä tälläisiä saisi tai missä niitä on käytetty...?
jonkinlaista telahärveliä myös itsekkin olen suunnitellut ja tämä TAT vaihteisto kuulostaisi hyvältä mutta tietoa siitä ei löydy juurikaan.
|
|
renkaita kun tuohon tulee 8 tai 10 niin ei pitäisi yhdelle tulla liikaa painoa. voihan toki vetävät vaihtaa laadultaan parempiin.
Siinä on siis käytetty tuon leikkurin omaa perää, johon vaan laitettu jarrut ja sitten sitä kautta toimii pakki ja pelit. Heh, liian simppeli!