|
|
Post by heppuli on Dec 23, 2008 22:12:08 GMT 4
Elikkä onnistuisiko kierroslukumittarin asennus suoraan briksin omalle puolalle,vaiko erillinen laturi josta sitten laturin liitännöistä piuha mittarille?
|
|
|
|
Post by hornetti on Dec 24, 2008 12:44:26 GMT 4
Tollanen kitacon kiekkamittari 1-pyttysiin kävisi, moposopista 79e. Tarviit vaan pienen mopon akun että saat virtaa siihen, tuollainen mopon akkuhan antaa virtoja tollaselle kiekkamittarille kyllä kymmeniä, jopa satoja tunteja ellei enemmänkin. Helpompaa, kuin se että rupee jotain valopuolia tai latureita säätään
|
|
|
|
Post by heppuli on Dec 24, 2008 15:12:59 GMT 4
Juu u,semmoinen tehokas hyytelö löytyy tallin hyllyltä,ollut vähän käytössä,vanha muuntajan servon akku.... :->
|
|
|
|
Post by heppuli on Dec 24, 2008 15:15:37 GMT 4
Mietin,että tuommoinen moottorihan ei kierrä sen 3500 enempää,niin jos laittaisi dieselin kiekkamittarin ja laturin (S) liitännästä sille johto
|
|
|
|
Post by hornetti on Jan 13, 2009 21:03:40 GMT 4
Kyllä se kiertää kun virittää...!! Mitäs hyötyä on tuosta kierrosmittarista jos se jurraa aina niitä samoja kierroksia? Silloin siitä hyötyä on kun virittää moottoria niin näkee paljonko kierrokset nousee ja pystyy arvioimaan tehoalueen jne.
|
|
|
|
Post by heppuli on Jan 14, 2009 18:49:21 GMT 4
Mutta jos tämän moottorin laittaa vaikka mopohärveliin niin onhan se siinä vaikka muodonvuoksi hyvä olla...
|
|
|
|
Post by Jee Jee on Jan 14, 2009 20:32:16 GMT 4
|
|
