Jovi

[savage]

Moottori tosiaan oli ollut yli 2 vuotta käymättä ja tankki+kaasari ihan kuivat.
Kaadoin menovettä tankkiin ja kolmannella nykäisyllä lähti surraamaan.

Se käyntiin työntäminen ei onnistu. Lähtee avautumaan se kampiakslein päässä oleva pultti jossa eturatas on kiinni.
Vetonarusta kumpikin ketju kytkettynä ilman ongelmia käymään..

[prefix]

Hienoa työtä! itekkin joskus suunnitellu vastaavaa. erinomainen toi 'kytkin'.

kai tohon tulee vielä penkki tohon moottorin päälle, että mahtuu yksi matkustajakin kyytiin?

[savage]

Empä tiedä siitä penkistä, tulisi aika ylös, ja periaatteessa ihan turha kun en ketään kuitenkaan ikinä täällä metsän keskellä kuskaa. Mutta olisihan se enemmän potkukelkka jos penkki löytyisi, mutta se paino..... Nytkin painaa jo ihan tolkuttomasti.
toki asiaan vaikuttaa myös se kuinka hyvin jaksaa nousta mäkiä näillä välityksillä. Välityksetkin tietysti voi vaihtaa. kolme neljästä rattaasta ovat vaihdettavissa.

[savage]

Ensiöketjuun tehty jousikuormitteinen kiristin ja toisioketjua lyhennetty. Nyt voimansiirron pitäisi suht luotettavasti pelata. Ajelin vähän ja kivaa oli! Välityssuhde juuri sopiva ottaen huomioon ettei laitteessa ole ohjausta tai jarruja. Renkaalle tein myös sellaisen suojan ettei jalat mene sekaan.
Tappokatkasijan johdot ja maalaus niin alkaa olla valmis.
En laita penkkiä.
Videota täytyy ottaa lähiaikoina.

[Humppamies]

Ja kuvia valoisassa otettuna. Kiitos!

[savage]

No eipä kännykällä tule hyviä valossakaan....
Tässä se jousikuormitteinen ketjunkiristin

Tyyppiviaksi osoittautui 6mm pultti joka lukitsee renkaan akseliin. Napsahtaa aina poikki n.500m ajon jälkeen. Täytyy hommata kovempi pultti, 10.9 tai 12.9.
Videokamerankin otin jo esiin, mutta katkennut pultti esti videoinnin.
Tässä vielä pari ulkoilutuskuvaa:

[savage]

No nyt on jonkinmoinen video. Ei kummoinen kun ei ketään kuvaamassa, ja hämärääkin alkoi olla.
www.youtube.com/user/oohoocee

[Humppamies]

Hyvinpä lähti käyntiin. Miten olet tiivistänyt imukaulan? Minulle tuotti ongelmia.

[savage]

Imukaulan tiivistäminen ei tuottanut mitään ongelmaa. Osta Tarjoustalosta Gasket nestemäistä tiivistettä. Merkki taisi olla Plastic Padding. Ei se nestemäistä ole, verrattavissa vaikka kuumaan kuumaliimaan.
Tuossa kun videossa kun olin lähdössä ajamaan, oli tulpan hattu unohtunut niin joutui nykimään monta kertaa.

[lumihärdelli]

Välityskin taisi osua kerrasta kohdalleen. Vauhtia ihan mukavasti.

[savage]

Tämänkin kaivoin esiin viikonloppuna. Tyyppivikakin korjattu, eli se pultti joka lukittaa renkaan akseliin. Hitsasin renkaan kapan kiinni hammasrattaan kiinnityslevyyn. Vanteen toinen puolisko irtoaa edelleen joten kumin pystyy vaihtamaan. Hyvin kesti !

[jarski]

Kuinkas paljon tuon renkaan pitää tulla jalasten ali että vetää jäällä ja kovalla lumella? Jotain mankin/pv/kottarin rengasta ajattelin pulteilla varustettuna.

[Taneli]

Eikös tuossa ole sellanen systeemi että sitä painetaan jalalla alas tuota rengasta tuosta kehikosta niin saadaan veto päälle. Silleen se on helpoin tehdä, ei tarvitse moottorille kytkintä kun kytkeminen tapahtuu polkemalla rengasta maata vasten.