4x4
Junior Member
Posts: 203
|
Post by 4x4 on May 9, 2005 0:10:33 GMT 4
Siis olen tekemässä tuota escortin koneella ja datsunin perillä olevaa 4x4 härveliä ja mietin että laittaisiko koneen eteen vai taakse. Takana olisi hyvänä puolena ettei nokka sukella ja taaksehan voi laittaa puolitelat lisäämällä akselin ja esim kyljistä auki leikatut raktorin renkaat. Mutta toisaalta koneen ollessa edessä riitäisi vaijerit ja muut helpommin ja painon saisi jaettua tasaisemmin(akku tankki ja muut hilut perään) kokemusta kenellään?
|
|
amis
Junior Member
Posts: 148
|
Post by amis on May 9, 2005 0:16:15 GMT 4
Joo, oon ite pohdiskellu ihan samaa... Oon tullu siihen tulokseen, että varmaankin laitan koneen eteen, siten saa taakse esim. jonkin sortin nostolaitteet jos sellasia rakentaa. Onhan rakkoreissakin koneet edessä. Toisaalta voi olla hyväkin, että ite on edessä, näkee tarkkaan mistä ajaa  |
|
4x4
Junior Member
Posts: 203
|
Post by 4x4 on May 9, 2005 0:35:45 GMT 4
Jep ja ite suunnittelin työkoneita eteen(alueaura tai normaali lumiaura tai etukuormaajan tapanen)Kun tossa on pari noita tehastekosiaraktoreita joissa saa jo olla pää taakseppäin kyttäämässä nostolaitteissa olevia työkoneita. Alueauraa suunnittelin vanhasta farmarisäiliöstä ja pikkusen ekstra taivutuksella, jos vaikka sais lumen lentämään, olis varmaan vekkuli aurata jäätietä/jäärataa ;D
|
|
amis
Junior Member
Posts: 148
|
Post by amis on May 9, 2005 1:00:21 GMT 4
|
|
