juh44
Junior Member
Posts: 393 
|
Post by juh44 on Jul 2, 2009 21:29:59 GMT 4
|
|
juh44
Junior Member
Posts: 393
|
Post by juh44 on Jul 31, 2009 8:59:52 GMT 4
Dodi, projekti on alkanut edistymään kun sain mojoni takaisin.
Kytkin toimii, uusikäytetty laturi toimii kohta, ja toisenpuolen jarruputketkin olen vedellyt vielä olisi jäljellä sammutin, kaasu, ohjaamon pellitykset, ja jarruja.
Kääntöjarruventtiiliksi on tilattu ikh:lta traktorin kolmitieventtiili hintaan 50€, (noin kolmasosa siitä pyöräkuormaajan purkaamovehkeestä)
Ja tänään käyn hakemassa rautatavaraa ohjaamon tekoa varten, 50x50x3 ainakin 1-2 salkoa €€€£££$$$
Ja toisenpuolen telankannattimenkin joudun hakasemaan.
Ja tuli keksittyä aivan loistava nimi tälle projektille, Neuvostoliitto!
Kampe on suuri ja mahtava, ja siinä on suuret toleranssit ;D
|
|
|
|
Post by Taisto on Jul 31, 2009 15:06:36 GMT 4
Pakko se oli antaa viis tähtee kun foorumikin oli mainittu....
|
|
juh44
Junior Member
Posts: 393
|
Post by juh44 on Aug 5, 2009 13:55:46 GMT 4
Rahaa tul...MENOA ei voi estää. Nytkin meni vissiin 100€, ostin traktorinkolmitieventtiilin, 2 laturinhihnaa, kutistesukkaa, alipaineletkua, ja 2 traktorinvoimanoton "tumppia"  www.aijaa.com/v.php?i=4619120.jpgKääntöjarru venttiili, liitännät 3/8" mitenköhän mie saan noi muutettua normaaleiksi jarruputkiliitännöiksi?  www.aijaa.com/v.php?i=4619192.jpgJa sit mä voisin haukkua kiinanpojan koneistustaitoja...  www.aijaa.com/v.php?i=4619212.jpg www.aijaa.com/v.php?i=4619221.jpgNuo traktorin voimanoton osat on samasta paskapajasta tulleet, toisessa on kummatkin päät konesahauksen jäljiltä ;D Ja toisessa on viitsitty se näkyvä pää sentään "tasata" sorvilla, ja toisessa on käytetty jopa keskiöterää, toisessa normaalia poranterää. Toisen "urat" on jyrsitty noin 10mm pitemmälle kuin toisen. Viisteet on siinä paremmassa tehty sorvissa, toisessa taas on (viilalla??) jyystetty vähän enimpiä teräviäpaikkoja pois. Ja muutenkin osat ovat 3-4mm standardimitoista. Ja tulipahan myös huomattua että meikäläisessä on vähän sähkömiehen vikaa, eilen sain laitettua virtalukon, hehkutuksen, ja starttauksen toimintaan. Niin, ja ei kannata yrittää suoristaa japsiautojen kardaaneita, (ainakaan itsejatkettuja ;D) Menee vain se pakoputkeakin ohuempi kardaaniputki läjään. Laitan kardaanin tilalle traktorin nivelakselin, sitä varten ostinkin nuo tumpit, nyt tulee taas pitkästä aikaa toivottua että se koulu alkaisi että pääsisi koneist-amaan-uttamaan, sopivat palikat noiden tumppien kiinnihitsausta varten. |
|
juh44
Junior Member
Posts: 393
|
Post by juh44 on Aug 6, 2009 1:43:42 GMT 4
ITS ALIIIIVE sain koneen käyntiin, mutta pitää tylyä kolinaa  Ruuvailin putkia irti, 2 suutinputken irroitus syyläriltä päin ei vaikuttanut käyntiin mitenkään, taitaa olla "vähän" jumissa talvenjäljiltä. |
|
juh44
Junior Member
Posts: 393
|
Post by juh44 on Aug 7, 2009 1:49:57 GMT 4
Selvisi se kolinankin syy  Suuttimet oli aivan ok, mutta "joku"  (mie)  Oli kolhinut öljypohjan lommoille, joten se taisi vastata kampiakseliin, hitsasin sinne sopivan lenkin johon sai rautakangen pään työnnettyä ja väänsin pohjan sopivaksi. Katsoa jos huomenna saisin lyötyä (käyrän-suoristetun) kardaanin paikoilleen, ja ehkä jopa jarrujakin vähän laiteltua, ja pääsisin testiajolle. |
|
juh44
Junior Member
Posts: 393
|
Post by juh44 on Aug 9, 2009 2:56:19 GMT 4
LIIKKUUUU jumankeuta. www.aijaa.com/v.php?i=4638103.jpg
www.aijaa.com/v.php?i=4638105.jpg
 Nämä koeajot siis suoritettiin ilman kääntöjarruja  Jarruna toimi rautakanki telanvälissä. Mutta ikävä kyllä joitain lastentautejakin paljastui, mm perämurikka oli huonosti kiinni (sen tiesinkin jo) välitykset on liian pitkät, kääntyessä loppuu voima, tai haisee kytkin. Vaihdekeppi on irti, kaasu toimii nykimällä vaijeria tulipellissä, lataus ei toimi, flekti toimii katkasijalla. Ja kaikkea muuta kivaa. |
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Aug 9, 2009 11:08:06 GMT 4
o siin työsarkaa kerraksee...
|
|
|
|
Post by Humppamies on Aug 9, 2009 14:12:00 GMT 4
Pikkuhiljaa. Taian siirtyä Keminpäähän kouluun, senverran hulluja nuo roo... eikun torniolaiset.
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Aug 9, 2009 14:26:49 GMT 4
no mitä itel torniolaisist kokemusta ni niil ei kyl tosiaa paljo järki päätä pakota...
|
|
juh44
Junior Member
Posts: 393
|
Post by juh44 on Aug 9, 2009 14:44:45 GMT 4
Pikkuhiljaa. Taian siirtyä Keminpäähän kouluun, senverran hulluja nuo roo... eikun torniolaiset. Kemissä haisee, ja ne kemiläiset sitä vasta hulluja onki, mietippä vaikka meidän iki-ihanaa O.T:tä 2m pitkä kokovartalokyrpä, millä sattuu olemaan aiiivan yhtä köpö harrastus ku sulla. |
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Aug 9, 2009 17:23:39 GMT 4
onkos juha torniost vai kemist sitte?
|
|
juh44
Junior Member
Posts: 393
|
Post by juh44 on Aug 9, 2009 18:28:57 GMT 4
onkos juha torniost vai kemist sitte? Minustahan ei kuule kemiläistä tule, ennemmin kuolen. |
|
|
|
Post by Humppamies on Aug 10, 2009 0:22:10 GMT 4
Eikai kemiläiseksi nii vain tullakaan.
|
|
juh44
Junior Member
Posts: 393
|
Post by juh44 on Aug 10, 2009 2:10:19 GMT 4
Juu, kemiläiseksi synnytään, mutta jos omasta tahdostaan muuttaa kemiin niin sillon kans muuttuu kemiläiseksi. Mutta nyt härvelin pariin. Perämurikka on hitsattu paikalleen, enää ei pyöri kovemman paikan tullessa. Ja vaihdekepinkin jatkoin, ja samalla huomasin että voipiihan se "voima" olla "hieman" hukassa jos yrittää kolmosella nitkuttaa menemään Kääntöjarru-venttiili on laitettu paikalleen, kuskin vasemman käden ulottuville. Vasemman puolen jarrutkin olen laittanut, enää ilmausta vaille. Ja tulipahan huomattua että mulle tulisi myöntää suoraan hitsarin papereita vähän jokahommaan, minun kaasulla hitsaamat jarruputket piti, siis sulatin sen kupariputken ja sen ympärillä pyörivän kierteellisen holkin yhteen, ja piti ainakin nykyiset jarrupaineet. Tuon jouduin tekemään vaikka minulla oli osia valitessa apunani swedollin kaikki myyjät, toinen puhui huonosti suomea ja toinen tiesi jotain hydrauliikasta. Antoivat sitten sellaiset liittimet mitkä oli tarkoitettu hydrauliikkaan eli niissä ei ole sitä vastakappaletta mikä on jarruputkissa, siitä johtuen se olisi vain vuotanut putkien välistä. Enää puuttuu ohjaamo, turvavyöt, kaasu, laturi, oikeanpuolen jarrut, valot, lämppäri, flektin anturi, verhoilu, vänkärin penkki, vaihdepin taivutus, sammutin, lohkolämmitin, kardaani, toisenpuolen telankannatin, datsunin jarrukengät, vetokoukku ja ... |
|
(mie) 
