Stefa
Junior Member
Posts: 106
|
Post by Stefa on Sept 12, 2014 16:03:01 GMT 4
Heitetäämpäs kysymystä heille jotka ovat näillä kamppeilla enempi ajelleet. Venttiilipöydän mitoitus. Isompi on sikäli parempi, että vapaakierrolla painehäviö pienempi ja siten vähempi lämpöä. Haittana ärtsympi reagointi. Pienemmällä häviöt kasvaa, mutta karat saa liikkua enempi saman liikenopeuden saavuttamiseksi. Toisaalta kun harvoin kuitenkin täysillä kierroksilla reuhataan, niin nimellisen tilavuusvirran pieni ylitys hetkittäin ei tuntuisi niin huonolta vaihtokaupalta parempaan hallittavuuteen.
Onko kellään hitusen ylikokoista venttiilipöytää koneessaan ja onko hallittavuus valmetin vanhan pyöräkuormaajan luokkaa?
|
|
Stefa
Junior Member
Posts: 106
|
Post by Stefa on Sept 22, 2014 22:48:53 GMT 4
Onko kukaan toteuttanut hydraulista vakaajaa? Sinällään periaatehan on aika simppeli, mutta jotkut valmistajat mainitsevat epämääräisyyksiä mekaanisen/hydraulisen vakaajan hyvistä/huonoista puolista riippuen sen mukaan mikä oma on. En vaan ole oikein päässyt perille mitä nuo ominaisuudet on? Onko moisessa jotain jujua vai onko vaan yksi lisäsylinteri?
|
|
miskah
Junior Member
Posts: 697
|
Post by miskah on Sept 22, 2014 23:25:32 GMT 4
Äkkiä ajattelis että mekaaninen vakaaja on ainakin varmatoimisin. Mutta jos meinaa tehdä jotain jatkopuomia tai vastaavaa niin hydraulinen vakaaja on ainut vaihtoehto. Tuohon ajoventtiili asiaan, kokemusta ei ole enkä koskaan ole ajatellut että "liian iso" venttiili voisi aiheuttaa ongelmia, omaan koneeseen olen ajoventtiiliksi hommannut juurikin pykälää liian suuren, jännä nähdä aikanaan kun sen saa liikkeelle että kuinka nykivää liike on
|
|
Stefa
Junior Member
Posts: 106
|
Post by Stefa on Sept 23, 2014 10:31:02 GMT 4
Mekaanisessa toisaalta tulee enempi niveliä ja liikeradat ehkä hankalammat tähtäillä. Hytikalla tuo "välitys" olisi simppeli tehdä ja tosiaan jos jotain teleskooppia joskus lisää, niin sen tuo mahdollistaisi helpommin.
Sehän tuossa venttiilissä voi olla, että jo puolella vivun liikkeellä kaikki öljy menee läpi. Se sitten, että minkä verran tuo haittaa, niin en osaa sanoa.
|
|