|
|
Post by Taisto on Jun 10, 2010 14:19:36 GMT 4
Corsasta tuo on. Nopea ohjaus on jäykkä, etenkin neliveto päällä. Koitetaan oisko tuosta apuja.
|
|
|
|
Post by Taisto on Jul 12, 2010 22:38:37 GMT 4
 Mekaaninenasennus on valmis ja testiajoa tehty. Piuhat viä siistimmin ja valuhartsia "digi-boxille".... Jaa toimiiko? No Kyllä  herkemmällä asetuksella rattia pyörittää paikallaan yhdellä sormella! Todella hyvä laite! Edit: Pieni toiminta kuvaus.... Tehostimen "aivot" on toi peltilaatikko rattiputken päällä. Rattiputkessa on myös anturi, mikä haistelee koska tehostusta tarvitaan. Lisäksi corsassa aivoille menee nopeustieto, jonka mukaan tehostus on säätynyt... Tässä boxia huijataan ja tuotetaan signaali itse tuolla kaariputkeen teipatulla toisella boxilla... sen antamaa signaalia voi säätää potikalla mikä on kans teipattu samaan putkeen. Kokeilen myöhemmin miten boxi reakoi R1:n omaan nopeus signaaliin... |
|
|
|
Post by Taisto on Dec 31, 2010 19:45:57 GMT 4
 Kattokaas mitä löyty pihalta lumihangesta pressun alta... Syyskuusta asti ollut unholassa. Vähän oli ottanut putket korroosiota, mutta ajamalla talliin sulamaan... Moottoripärinänaiheinen "pikkujoulu" tulossa joten pitää tehdä toi tehostimen asennus loppuun... |
|
|
|
Post by rayton on Jan 1, 2011 20:44:00 GMT 4
Ajattelinkin että mitäs tälle mahtaa kuulua.. Piikkiä/ruuvia/pultteja renkaisiin ja jäälle?  |
|
|
|
Post by Taisto on Jan 2, 2011 22:28:11 GMT 4
Lisää paskoja kuvia....  Johdotin syksyllä esim. takavalot/vilkut valmiiksi taakse. Edessä oli umpioidenliittimet valmiina. "Sähköasennus" jäi jostain syystä kesken ja hävettää miten vähästä se jäi kiinni... Koko hommaan meni vajaa pari tuntia ja siitäkin isoin osa kului takavalonkiinnikkeen teossa. Hommaa helpottaa prätkän valmis johtosarja-riittää kun jatkaa jotain piuhoja. Nyt on valot! Ajoinkin pienen pätkän.... takavedolla auratulla tiellä toi ei käänny, kuin vastaheitolla. Lukkoperä ja lyhyt akseliväli puskee liukkaalla pinnalla vaan suoraan... Neliveto päällä homma muuttuukin mielenkiintoiseksi Laite kääntyy ja kiihtyy aivan erilailla. Pito kuitenkin karkaa kaasun käytöllä ja tie onkin käytössä koko leveydeltä. Renkaat on karkeat, mutta sileällä tiellä pitoa ei saa kuin reunoilta. Varastossa olisi tuohon vanhanajan piikkipyöriä ja jääratarenkaita, mutta taidan säästää ne järvenjäälle. Pihakäytössä ne olisivat pian entiset. |
|
|
|
Post by rayton on Jan 3, 2011 16:20:36 GMT 4
Kansa vaatii videota! ;D
|
|
|
|
Post by Taisto on Jan 5, 2011 21:58:25 GMT 4
Rh1nossa tuli mittaristoon vikakoodi... Manuaalista tarkistin niin herjas Exup-servoa... Vakiopakosarjas on "venttiili" mitä sähkömoottoriohjaa... Tuossa Rh1nossa venttiiliä ei ole ja itse servo on vain johtojenpäässä kiinni. Jos servon poistaa tulee vikakoodi ja ilmeisesti moottori ei anna ulos kaikkia tehojaan. No tarkastin servon ja vettähän sen sisään oli jostain syystä päässyt. Meinasin jo lainata ministä servoa kun löysin netistä ohjeet huijausboxin rakentamiseen. 2€ osat Partcolta, 30min tinailua ja taas rokkaa  |
|
|
|
Post by Taisto on Jan 9, 2011 17:44:47 GMT 4
 Pienellä modilla sai motonetin halvan kamerajalustan sopimaan putkiautoon... noiden muttereiden tilalle vielä siipimutterit niin paikan vaihto on helppoa ja onnistuu ilman työkaluja.  Vänkärin puolella on lievää tilanahtautta ja apparin jalat ei oikein mahdu minnekkään. Tein tuollaisen jalkatuen avuksi.  Jalkatuki on saranoitu lattiaan ja lukittuu paikoileen samalla sokalla kuin akunpidikekin.  Naruvinssi vihdoin paikoillaan. Ei tullut pitkiä vetoja akulta   Mittaristo ja kytkimet... tehostin hallitsee kovin tilaa. Tehostimen säätöpotikka näkyy alaraunassa ratin takaa. |
|
|
|
Post by akseli on Jan 9, 2011 19:22:39 GMT 4
Hyvä, että oot tätäkin saanut eteenpäin. Videota vaan kehiin...
Paljon on muuten putkikehikon leveys istuimien kohdalta?
|
|
|
|
Post by Taisto on Jan 9, 2011 23:18:46 GMT 4
Otinpa oikein mittoja kun kävin pistääs tallin lukkoon...
Eli kaarikehikko istuinten kohdalla 1240mm eli sisämitta on toi miinus 84mm.
Akseliväli on 1800mm ja kokonaispituus on 2550mm. ylityksiä ei juurikaan ole tuolla rengastuksella.
Levein kohta on takarenkaiden kohdalla. 1570mm. 1500mm peräkärryyn tuon saa vaihtamalla alle subarun omat renkaat.
|
|
|
|
Post by Voimala on Jan 10, 2011 1:16:14 GMT 4
Tuo Taiston Rh1no on niin komia peli kun olla voi kun se pääsi livenä näkemään!
Itse yllätyin siitä kuinka pieni ja kompaktin kokoinen peli on kyseessä.
Lähti vielä käymään keskeltä hankea vaikka oli ollut siellä ties kuinka kauan.
Tuohon peliin kun tulee vielä katteet.....
|
|
|
|
Post by edistock on Jan 10, 2011 19:19:43 GMT 4
Millä tuotenumerolla tollanen kamerajalka mahtaa löytyä motonetistä,sopis aika hyvin mönkijä käyttöön.
|
|
|
|
Post by Taisto on Jan 10, 2011 20:05:23 GMT 4
Kamerajalustan nro on 46-3057 7.90€ Motonet
|
|
|
|
Post by Taisto on Jan 15, 2011 18:36:24 GMT 4
Ajoista päästy kotiin. Autokin ehjä! Välitys on nyt liian tiheä... täytyy palauttaa lähemmäs viime kesän välejä.
Kuvaamiset jäi kyllä minimiin.... Pakkasta oli -15.
|
|
|
|
Post by Taisto on Feb 11, 2011 20:33:34 GMT 4
 Ja subaruvarasto lisääntyi taas yhdellä... |
|
herkemmällä asetuksella rattia pyörittää paikallaan yhdellä sormella! Todella hyvä laite!
