jmp
Junior Member
Posts: 63
|
Post by jmp on Jan 25, 2010 22:04:51 GMT 4
juuh, tuli taas sunnuntaina jotakin väsäiltyä, eli etu olka akseleihin tein reijät uniball niveliä varten, sekä takahäkin päälle mallailin suitza gsxr 600 -93 taka takatetta, mikä oli jääny bombbers projektista yli, ni mun silmää sehän passaa siihen ku nenä päähän  siihen vielä takalokarit sivuille kaveveriks, ni avot!  Bensatankin modifioin honda ns125 -88 tankista, kun senkin katoin sopivan tyyliin, kunhan sitä madaltaa joku 100mm ja tekee uuden pohjan yms. kuvia en ottanut, mutta niitä taas tulee sunnuntaina viimeistään  |
|
jmp
Junior Member
Posts: 63
|
Post by jmp on Jan 28, 2010 22:45:46 GMT 4
pikku upteittausta, tuommosen nivelen hamstrasin ohjaus akselia varten, muuten ei ois saanu emäputkea sopivaan asentoon jos ohjauksen käyttö akselia ei saa nivellettyä.  |
|
jmp
Junior Member
Posts: 63
|
Post by jmp on Jan 29, 2010 23:06:47 GMT 4
tämän päivän saavutukset: -jarrulevyt ja satulat tuli postista -ohjausmekanismia tuli tehtyä. kuvia varmaankin huomenna. |
|
jmp
Junior Member
Posts: 63
|
Post by jmp on Feb 9, 2010 22:35:07 GMT 4
updaittausta : -materiiaaleja tullu vähä haalittua, ja viikon loppuna ois ainakin tarkotus saaha takahaarukka vähintäänkin taka-akselin laakeripesää vaille valmiiksi ja kiinnikkeet runkoon sille. Sekä bensatankkia ois tarkotus muokata ja jalkatappeja väsäillä sekä tehä jalkasuoja verkot. saapi nähä mitä kerkee tekeen |
|
samppy
Junior Member
Posts: 52
|
Post by samppy on Feb 10, 2010 0:07:41 GMT 4
mielenkiintoinen projekti, hyvältä näyttää .. odotetaan innolla jatkoa. |
|
Taneli
Junior Member
Posts: 517
|
Post by Taneli on Feb 10, 2010 0:10:20 GMT 4
Mites se tekniikka puoli? Joko se elimen luovuttaja on löytynyt? Minä äsken katoin että jesjesjes, jmp päivittää projektia, nyt on mielenkiintoista katottavaa, mutta petyin kyllä Meni offiks, mutta viikonloppua odotellessa! |
|
samppy
Junior Member
Posts: 52
|
Post by samppy on Feb 10, 2010 8:39:52 GMT 4
;D
|
|
jmp
Junior Member
Posts: 63
|
Post by jmp on Feb 10, 2010 19:33:55 GMT 4
Mites se tekniikka puoli? Joko se elimen luovuttaja on löytynyt? Minä äsken katoin että jesjesjes, jmp päivittää projektia, nyt on mielenkiintoista katottavaa, mutta petyin kyllä Meni offiks, mutta viikonloppua odotellessa! no sattu vähä pahaan saumaan ku loppuu työt tän kuun lopussa  joten tekniikkaa ei saaha nyt ihan äkkiseltään hankituksi (( mutta joku uudehkon 5-600ccm nelari crossin kone tähän loppupeleissä nyt sitten hankitaan lopputilistä johtuen ei oo varaa ostaa vanteita eikä renkaitakaan varmaan vähään aikaan ( mut tehään nyt se mikä voidaan |
|
jmp
Junior Member
Posts: 63
|
Post by jmp on Feb 13, 2010 18:14:47 GMT 4
Valitettavasti joudun pettämään kaikki fanini ;D mutta tänä viikonloppuna ei tehä mitään projektin eteen Pitää välillä käydä baari rundilla heebojen kanssa joten huomenna ei varmaan autotalliin ole asiaa ;D mut nou hätä! tää kuu enää töitä, ni sitte on aikaa rakennella mönkijään sen minkä pystyy  ))) joten sillon viimestään projekti etenee |
|
jmp
Junior Member
Posts: 63
|
Post by jmp on May 29, 2010 14:08:16 GMT 4
Eipä ole vähään aikaa täällä tullut käytyä Mönkijä projekti ei ole kyl juuri edistynyt yhtään, kun ei ole oikeestaan ehtinyt eikä ole ollut rahaa ostaa vanteta/renkaita/uusia etuiskareita yms. tarpeellista että pääsis eteenpäin. mutta valoa tunnelin päässä eli mahdollisesti heinäkuun alusta pääsee ehkä taas töihin ni vähä syksymmällä pääsee ehkä tositoimiin taas toki jotain pientä tuulee varmasti täs kesän kuluessa tehtyä, siitä sitten myöhemmin |
|
jmp
Junior Member
Posts: 63
|
Post by jmp on Jun 1, 2010 18:32:01 GMT 4
Juuh eli tänään tyl tehtyä muutoksia eturipustukseen, nyt tulee sitten kahdella A-tukivarrella ja iskarit tulee nyt nuo mitä nyt sattuu olemaan, tehää sitte muutoksii jos syytä ilmenee, voihna tuo olla että se noillakin pelaa :/
kuvia en valitettavasti saanu ladattua, vielä!
|
|
jmp
Junior Member
Posts: 63
|
Post by jmp on Jun 2, 2010 17:19:29 GMT 4
Tänää sain aikaseks takahaarukan kiinnityksen, ja yammun jalkatapit löys paikkansa, sekä suitza gxsr 600:sen istuin ja takakate. mut kuvia ei oo vielkää huomenna tulee! |
|
jmp
Junior Member
Posts: 63
|
Post by jmp on Jun 5, 2010 11:50:31 GMT 4
Nonii! nyt sain ladattua uusia kuvia  tuo takakate ja penkki ei oo ihan viel kirkoskuulutettu, että ne tohon jättäisin   Siinä nyt ylemmille A-tukivarsille kiinnitys pintaa ne teen pienemmästä putkesta, saman kokosata mitä tossa ohjauksessa on tuo vihreä putki.  siinä ohjauksen prototyyppi, johon tosin pitää kyl tehä jonkinverran muutoksia.  siin ois sit takahaarukan kiinnitys, 20mm akselilla. Toki vasta hepattuna ilman vahvikkeita. Sorvinkin sain pelittämään paremmin ni sai sorvatua siististi nuo palikat. Jalkatapit yllätys yamahan kasiaisen raadosta lainattu  |
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Jun 5, 2010 18:57:13 GMT 4
Tästä tulee aika hÅttis vehje..  Mitäs on rungolla painoa tossa kunnossa, liekö piikkisen väännöt jaksaa viedä pirteesti? |
|
jmp
Junior Member
Posts: 63
|
Post by jmp on Jun 5, 2010 21:37:31 GMT 4
Tästä tulee aika hÅttis vehje.. Mitäs on rungolla painoa tossa kunnossa, liekö piikkisen väännöt jaksaa viedä pirteesti? painoa en osaa arvailla, mutta kyllä sen suht helposti nostaa yksin ilmaan ja liikuttelee tuossa kunnossa. Ja tuosta tekniikasta, ni se tulee loppupeleissä olemaan joko isokokonen kaks tahti, esim. cr500 tai kx500 tai sitten yli uudehko 250-> nelitahti crossin mylly. Tosin aika varmuudella tulee cr500/kx500 mylly koska ovat verrattain halvempia hankinta hinnaltaan, ja taitaa noihin nelaricrosseihin olla nuo koneremotit törkeen kalliita  ja onhan tuossa cr500sen koneessa pidemmät huoltovälit, koska ei tarvii/voi/uskalla luukuttaa urkuauki kaiken aikaa, jos ikinä  onhan siinä se 65-70hp ja viel kuulemma hyvin vääntävä peli tuo cr500 ni sopineen laitteen luonteeseen ja käyttö tarkotukseen hyvin, ja teho/painosuhde on varmasti enemmän kuin kohdillaan |
|
siihen vielä takalokarit sivuille kaveveriks, ni avot! 
joten tekniikkaa ei saaha nyt ihan äkkiseltään hankituksi 
))) joten sillon viimestään projekti etenee 
ja onhan tuossa cr500sen koneessa pidemmät huoltovälit, koska ei tarvii/voi/uskalla 
onhan siinä se 65-70hp ja viel kuulemma hyvin vääntävä peli tuo cr500 ni sopineen laitteen luonteeseen ja käyttö tarkotukseen hyvin, ja teho/painosuhde on varmasti enemmän kuin kohdillaan