|
Post by bdbuggy on Jan 13, 2010 20:08:44 GMT 4
Tässäpä olisi meidän putkirunkoauto. Projekti alkaa olemaan loppusuoralla, koeajolle päästään toivottavasti tällä viikolla. Voimalaitoksen virkaa toimittaa Honda ;D Blackbirdin moottori. Tuolta löytyy kuvia rakennusvaiheista: kuvablogi.com/blog/24847/ja jos omia sivuja saa tässä mainostaa, niin kotisivut löytyy tuolta: blackbirdbuggy.com/Laittelen tänne videonpätkää jos ja kun sitä saadaan. Palautetta otetaan mielellään vastaan! -J- se toinen osallistujista
|
|
|
Post by antti83 on Jan 13, 2010 20:53:50 GMT 4
Varsin pätevän näkönen peli. Odotan mielenkiinnolla tietoja/videoita, että miten tuo käyttäytyy (jousitus pelaa) ja kuinka kestäviä tukivarret tulevat olemaan. Onko kaikki tehty ihan perus mustasta vai chromosta tukivarret esim.? Onko pienintäkään hajua rakkineen painosta? mistä jouset/iskarit? En muista mainitsitko niistä sivuillasi mitään... Olet ilmeisen hienosti onnistunut järkkäämään rahoituskuviot ym. kun noin laadukkaasti olet pystynyt rakentaam. Onko projektissa osallisena muita vai by your self? Hitto, että herää muuten paljon kysymyksiä mutta mennään nyt näillä ensin. Tiedustelen sitten lisää kun seuraavan kerran tulen tsekkailemaan. -Antti- ps. Itselläkin alkaa olla autotalli-remppa nyt loppusuoralla, joten voi alkaa suunnitella josko sinne löytäisi jotain hauskaa härvelin tapaista. Subaru EVO-X:kin saanee kohta loppusilauksen, että pääsee sillä liikkeelle.
|
|
|
Post by Taisto on Jan 13, 2010 21:50:59 GMT 4
Hieno projekti! Ja hyvät kuvat. Myös omia sivuja voi ja pitää mainostaa
|
|
|
Post by bdbuggy on Jan 13, 2010 23:39:09 GMT 4
Juu varsin pätevän näköinen se vielä on ennen ensimmäistä koeajoa, joka toivottavasti on nyt ylihuomenna perjantaina.. ;D Jousituksen ja iskunvaimennuksen toimivuus on vielä täysin arvailuasteella Takatukivarsien liikerataa kuitenkin aika kauan testailtiin ennen kuin tuohon lopulliseen malliin päädyttiin Takanahan tuossa pystytään noita pyöränkulmia säätämään joka suuntaan uniball-nivelillä, toisin kuin edessä.. Mutta edessä varmaan aina on sen verran pyöreämmän profiilin renkaat, ettei se juurikaan haittaa ;D Kunhan taakse vaan saatais pitoja! 13" piikeillä sitä koetetaan nyt ensiksi. Tallissa on kyllä jo yksi 13" pulttiregaskin tehtynä jos piikit ei riitä Mustasta putkesta on käytännössä tehty koko runko ja tukivarret. En muista nyt ainevahvuuksia, mutta voin nekin tarkastaa. Painoa vehkeelle on varmaan kertynyt lähemmäs 400kg vaikka sivuillamme arvioimmekin ensin sen olevan n.350kg. Sen verran varmisteltiin tuota kehikkoa ja sen kestävyyttä. Ja rahaahan näissä palaa se on selvä Mutta kun kimpassa tehdään niin saadaan laadukasta palikkaa hankittua ;D Eli kahdella ukolla tätä projektia on vedetty. Jousista sen verran, että takakynäjouset (GAZ)ovat peräisin Björk motorsportilta Jyväskylästä. Etu iskarit (WP)eräästä Lynxistä. Pitäisi olla juuri huolletut Perjantai ja eka testi näyttää paljon miten sekin puoli pelaa.. Muutenkin perjantain jälkeen ollaan paljon viisampia monessa muussakin asiassa kun laitehan ei ole vielä kulkenut omalla voimalla metriäkään.. Laitetaan heti viedeota kun testi on suoritettu.. ... Onnistuneesti.. ;D perjantaita kuin joulua odottaen -kaskari- toinen osallistujista. ps. jos vehje toimii, niin voidaan jossain vaiheessa piirtää kuvat jos joku haluaa tehdä samalaisen tai ainakin samoilla perusmitoilla..
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Jan 14, 2010 0:26:47 GMT 4
kovimpa pirtee kone vaikutti olevan...voipi olla iha hyväki et nui jykevä runko jos menee katon kautta välil ;D vaa on hyvin tehty mitä nuita kuvii selaili...ens ajo on kyl pakko nähä!
|
|
|
Post by antti83 on Jan 14, 2010 7:58:01 GMT 4
Minua vain jotenkin jäi askarruttamaan nuo tukivarret ja kuinka ne tulee kestämään varsinkun kun veättämällä tappisladia tykität vähän kovempaa ja tulee esim jokkisradalla pöppöröä enemmin etupyörälle vastaan. Taittuuko/murtuuko tai meneekö poikki vai mitä käy...
Eli toisin sanoen. Pistä sellaista aivan hölmöä ajotapaa kehiin, että noille etutukivarsille tulee mahdollisimman hurjia rasituksia niin nähdään, että kestääkö ne.
-Antti-
|
|
jk
Junior Member
Posts: 169
|
Post by jk on Jan 14, 2010 11:51:38 GMT 4
Siisti vehje , onko toi piranhan piirustuksien pohjalta tehty??
|
|
|
Post by bdbuggy on Jan 14, 2010 12:02:19 GMT 4
juu kiitosta vaan.. Tähän härveliin ei ollut piirustuksia lainkaan.. Se vaan niin kuin muotoutui sitä mukaa kun eteni.. Sen verran katseltiin tuota barracudan mallia, että otimme siitä akselivälin ja raidevälin.. noin mitoilla.. Aika leveähän tuosta tuli (takaa 183cm), eli meinaa olla aika hankala kuljettaa millään tavan peräkärryllä.. Jos jollain on joku vanha paperillinen peräkärryn raato niin ollaan kiinnostuneita.. siis keskisesä suomessa! Saisi olla koltaan ainakin 260 x 150.. Itse olen kyllä jostain syystä suhtkoht luottavainen noihin tukivarsiin mutta aika näyttää ja sitten isonnetaan rautaa ja mikissä virtaa.. ;D yksi yötä jouluun on... -kaskari
|
|
|
Post by Humppamies on Jan 14, 2010 23:38:13 GMT 4
...laskin aivan itse eilen... En taitaisi ehkä tohtia ajamaan tollasella... ei sillä että jotenkin haluaisin mollata, ei, mutta on niin pelottavan näkönen kapistus ja moottorikin huiman kokoinen. Kaikin puolin siististi tehty kyllä ja muotoilukin kohdallaan. Eikun paanalle!
|
|
|
Post by bdbuggy on Jan 15, 2010 1:39:03 GMT 4
Juu eikun baanalle vaan ;D Illalla saatiin kapistus ensi kertaa renkailleen ja niin hän siinä kävi, että takajouset ovat niin jyrkässä kulmassa, ettei nuo 16kg/cm jouset olleet riittävän jämäkät.. No Björk motorsportilta onneks löytyy hyllystä jämäkämpää rassia niin ei jää siitä kiinni huominen eka testi!! ;D toivottavasti Olihan se aika häijyn näköinen laite, vallankin kun se oli aika "tontissa" kun jousitus nyt ei toiminut niinkuin oltiin "arveltu".. Etu Wp:t kyllä näyttäis olevan ihan iskarit paikallaan.. Mutta vielä ollaan suunnitelmissa ja huomenna pärähtää!!! eikun raipati rai... -kaskari
|
|
Marko
Junior Member
Tikua putkeen!!!
Posts: 296
|
Post by Marko on Jan 15, 2010 15:30:24 GMT 4
Hyvännäköinen rassi! Ei muuta latuja!
|
|
|
Post by frozen on Jan 15, 2010 20:13:02 GMT 4
Pitkästä aikaa asia projekti, meinaa minun makuun pyörän tai kelkan konetta ja neljää rengasta. Takaripustuksissa geometriaa haettu parempaan suuntaan, mitä tuli omaan härveliin väsättyä/mietittyä, tein juuri edellä mainitussa järjestyksessä ;D Mut olisko pitäny laittaa rungossa kiinnityspisteet korkeus-suunnassa lähemmäs toisiaan ja ylä korvallista ulommas ja ylä tukivarsi tehä lyhemmäs, näin ainakin ite tota jälkikäteen pähkäilin. Etupään(ohjauksen) kanssa luulen tulevan ongelmia, noiden "heiluri" tukivarsien ja ylileveän ohjausvaihteen kanssa. Riippuu joustojen pituudesta/jäykkyydestä, ni kallistuksen vakain voi tehä poikaa. Näyttäis olevan suoraveto, välitys jossain 4 paikkeilla, jotta ykkösellä mennään 80-100 ja kutosella................. Testaamallahan nämä selviää, eikä näistä virityksistä ikänään tule valmiita/mieleisiä, ainakaan mulla
|
|
|
Post by bdbuggy on Jan 15, 2010 20:47:06 GMT 4
No niin, ajamaan päästiin kun saatiin sopivammat jouset taakse. Aika tontissahan tuo vehje oli edelleen, mutta sattupa tuurillaan sitten set uppi jääradalle sopivammaksi . Ajotuntuma oli parempi mitä uskalsin odottaa tekijät huomioiden... ja tehoakin tuntui olevan enemmän kuin sitä uskallettiin käyttää. Myöskin osat pysyivät kaikkien yllätykseksi kiinni . Ajot loppuivat tällä kertaa koneen alettua tiputtaa hiljalleen öljyä...tuohon perehdytään sitten seuraavalla kerralla. Testiajon lyhyt videonpätkä löytyy tuolta, parempaa materiaalia tulossa myöhemmin. www.youtube.com/watch?v=_6B96-2QKk4-J-
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Jan 17, 2010 21:38:10 GMT 4
komiastihhan tuo kulkee!
|
|
|
Post by bdbuggy on Jan 25, 2010 12:50:26 GMT 4
Pistetäänpä päivitystä tännekin: Öljyvuoto paikallistettu, viallinen magneeton koppa korjattu ja uusi jousisetti sovitettu paikalleen. Nyt odotellaan sitten pakkasten lauhtumista... Vähän pidempi video testiajosta löytyy kotisivuilta: blackbirdbuggy.com/Kiitoksia palautteista!!!! -J-
|
|