miskah
Junior Member
Posts: 697
|
Post by miskah on Oct 17, 2012 0:48:19 GMT 4
se vaan että jos haluaa sähköisesti estää ajon niin on pakko käyttä 4/3 venttiiliä jonka keskiasennossa neste virtaa tankkiin eikä hydr moottorille.
Joo, tää on tällästä mietiskelyä aina kun ei pääse konetta rakentamaan, saa nähä tuleeko niitä sitten oikeasti koskaan tehtyä ;D
|
|
enska600
Junior Member
Pihakuormaaja
Posts: 205
|
Post by enska600 on Dec 3, 2012 23:36:56 GMT 4
Tuli jossain vaiheessa kesken kuokan rakentelun luvattua talveksi vähän lumentyöntöapuja naapurustoon. Viikonloppuna pääsin sitten vihdoin oikeisiin töihin pukkaamaan lunta.
Kattelin jo ennen lumia, että pihoissa on monia paikkoja joista lumet saa vain vetämällä pois. Mietin jo hetken, että teen takanostolaitteen, johon laitan levyn kiinni. Se olisi kuitenkin tuonut koneeseen lisää pituutta, joka ei ahtaissa paikoissa pyöriessä välttämättä ole eduksi. Asia jäi mietintään, kunnes maa valkeni.
Kävin aurauskierroksen läpi ja totesin, että puskulevyllä ei saa kerättyä ja kauha on vähän hidas. Alkuun ajattelin sivustoppareita puskuleyyn, mutta sitten näin ison koneen hommissa, jossa oli perhosaura kiinni, homma näytti toimivan . Illalla selailemaan nettiä ja hieromaan ajatusnystyröitä, siitä se sitten lähti vai kuinka ne siinä mainoksessa sanoivat.....
Piirtelin aikani paperille ja totesin, että duunaan sellaisen "pohjattoman" kauhan, jolla on nopea kerätä lumet kasaan ja penkalle nostettaessa ei tartte edes kauhan tyhjennystä. Vieläkun yläosan tekee hiukan pidemmän kuin normi kauhoissa, niin kauhan ollessa tyhjenysasennossa se muuttuu keruukauhaksi taaksepäin, jollon sillä saa vedettyä aika määrän lunta pois autojen takaa ja rakennusten edustoilta. Kauhan laskennallinen tilavuus on n. 350 litraa. Toivotaan että toimii.
Selitys on vähän sekava, mutta eiköhän kuvat sitten aikanaan kerro sen lopullisen idean. Nyt täytyy vaan joku päivä lahteä hankintakierrokselle ja eikun lanka palamaan......
|
|
miskah
Junior Member
Posts: 697
|
Post by miskah on Dec 4, 2012 9:49:39 GMT 4
Ite oon kans ajatellu että "sitten joskus" vois tehdä jonkun monitoimityökalun lumihommiin. Ei se oikeen kätevää ehkä ole jos joutuu puskulevyn ja kauhan välillä vaihtelemaan koko ajan. Tää sun idea kuulostaa mielenkiintoiselta vaikka en välttämättä ehkä ymmärtänyt että mikä siitä on tulossa ;D
|
|
enska600
Junior Member
Pihakuormaaja
Posts: 205
|
Post by enska600 on Dec 4, 2012 9:57:32 GMT 4
Ei se mitn, en aina saa itekään selvää omista ajatuksistani ;D ;D Netistä löysin muuten samanlaisen, mutta mulle tulee vielä "kansi" päälle, jolloin tyhjennysasentoon kääntämällä etureunalla saa vedettyä taaksepäin.....  |
|
miskah
Junior Member
Posts: 697
|
Post by miskah on Dec 4, 2012 10:53:42 GMT 4
No niin, en tajunnut että siihen tulee se kansi ja sillä saa sitten vedettyä sitä lunta. On kyllä varmasti ihan kokeilun arvoinen juttu. Muuta huonoa ei mieleen tule kuin että sinne kauhaan ei näe, mutta haitanneeko tuo?
|
|
enska600
Junior Member
Pihakuormaaja
Posts: 205
|
Post by enska600 on Dec 4, 2012 12:13:06 GMT 4
Takalaitaan tulee verkko, joten työnnettäessä ei pitäis olla näkyvyysongelmaa ja vedettäessähän kun pohjaa ei ole niin näkee hyvin  |
|
miskah
Junior Member
Posts: 697
|
Post by miskah on Dec 4, 2012 12:18:00 GMT 4
jaahas jaahas.. ;D ootko aloittanut jo tekemään sitä?
|
|
tlapio
Junior Member
Posts: 427
|
Post by tlapio on Dec 6, 2012 11:40:50 GMT 4
|
|
|
|
Post by enoelmeri on Dec 8, 2012 0:09:32 GMT 4
olisko enskan mahdollista laittaa jonkinlaista hydraulikaaviota koneesta? koneesi näyttää toimivan niin hyvin ja kaavio auttaisi monia vastaavanlaisien koneiden rakentelijoita. itselläkin rakenteilla, on vaan niin alkuvaiheessa, etten vielä laita kuvia tai tarinaa siitä.
|
|
enska600
Junior Member
Pihakuormaaja
Posts: 205
|
Post by enska600 on Dec 8, 2012 17:05:46 GMT 4
Kyllä ja ei.... kävin materiaalihankintakierroksella kyselemässä paikallisella amiksella saiskohan ne kantattua paksumpaa levyä. Aikamme juteltuamme ne suostuivat tekemään osat ja jos aikaa on niin mahdollisesti jopa kasaamaan sen ;D
Hyvinhän se kävis, mutta yksinkertaisuuden takia pidetään alkuu ihan noin. Toiselle sivulle suunnittelin samanmoista siipeä kuin siipilumikauhoissa on......mutta testaillaan ensin.
Auto"kädellä" piirretyn version saan vaikka heti, joten voisin sellaisen piirrellä ja skannata alkuviikolla töissä ja laitella siten esille.
|
|
enska600
Junior Member
Pihakuormaaja
Posts: 205
|
Post by enska600 on Dec 11, 2012 17:11:59 GMT 4
Siinä olis jonkinmoinen kaavio koneen hydrauliikasta. Punaisella näkyy "optio" (erkka ideoi jotain ton suuntaista, sivulla 7)jos haluais lisää nopeutta koneeseen. Kolmitieventtiili työhydelinjan väliin ja siirtoajossa kaikki tuotto moottorille.  |
|
enska600
Junior Member
Pihakuormaaja
Posts: 205
|
Post by enska600 on Dec 19, 2012 21:13:52 GMT 4
Siinä olis nyt puolivalmis lumentyönnin. Kuormaajan kiinnikkeet, "lumiverkko", terä ja liukkaat maalit, nii eiköhän sitä joulunvälipäiviniä pääse jo testaamaan. Jännityksellä jo odotellaan toimiiko niin kuin oli ajateltu ;D   |
|
miskah
Junior Member
Posts: 697
|
Post by miskah on Dec 19, 2012 21:54:04 GMT 4
no niin, hyvältä se ainakin näyttää! ;D minkä kokoinen tuo on kun ei niin kuvasta osaa hahmottaa? ja kuinka vahvasta aineesta tuo on tehty
|
|
enska600
Junior Member
Pihakuormaaja
Posts: 205
|
Post by enska600 on Dec 27, 2012 22:00:32 GMT 4
Eräänä kirpeänä pakkasiltana siirtelin aurausvalleja ja työnneltyjä lumia hiukan edemmäs, jotta uusille olisi tilaa. Kuinka ollakkaan kone hiipui keskelle tietä kauha kinokseen, siinä sitten nakit jäässä selvittelin ongelmaa. Käyntihäiriöiden syyksi paljastui lopulta jäätynyt polttoaineletku. Oli pakko tehdä "ohitusleikkaus" ja ottaa letkulla suoraan tankinkorkin kautta, että sain koneen talliin lämpiämään. Tallissa kattelin sitten lampun kanssa tankkiin, niin ellen aivan väärää diagnoosia tehenyt niin vettä oli tankin pohjalla aika paljon. Ilmeisesti toi lämpimässä säilyttäminen ja pakkasessa kurvailu tuottaa tota kosteutta tonne tankkiin. Absilta lääkettä ja puolikas pullo masinolia tankkiin ja menoksi. Eilen sitten laskettelin kaikenkaikkiaan likimain pari tuntia 15 asteen pakkasessa ja kaikki toimi hienosti. Tosin nyt vanhoista letkuista tehty työhydrauliikan syöttöletku alkoi tiputtelemaan öljyä, ei kuitenkaan vielä huolestuttavasti. Tänään kävin sitten kauhan kimppuun. 50cm syvä, 50cm korkea ja 130cm leveä, 3mm levystä tehty. Tänään sain hitsailtua kiinnikkeet, terälevyn ja muutamia vahvikkeita, kauhan kiinnityksen vahvikkeet kuvasta vielä uupuu. Ainut mikä jäi puuttumaan on noihin aukkoihin tulevat verkot. Rompparilla ei sopivaa ollu ja iso levy oli likimain satkun, joten täytyy keksiä jotain muuta verkkoa...  Laitoihin laitoin vielä tollaiset maata myötäilevät joustolevyt. Tavara on 20mm kulutusmuovia ja jousina toimii vanhat kilpurin venttiilinjouset ;D Kuvassa palikat on vielä sovitteluasteella. Levy liikkuu etulaidasta vajaa 10cm, joten eiköhän se riitä. Saa nähdä kuinka toi avonainen jousiviritelmä toimii pitemmän päällä.  Toivottavasti huomenna pääsis jo testaamaan ja värjäilemään. |
|
miskah
Junior Member
Posts: 697
|
Post by miskah on Dec 28, 2012 1:12:12 GMT 4
Onkos sulla kelluntaa nostosylinterissä?
|
|
