|
|
Post by petteriu on Apr 16, 2012 15:36:17 GMT 4
Epoxihartsin saanti vissiin on vähän hankalampaa... tai ainakaan itsellä ei tule mitään paikkaa mieleen tässä äkkiseltään. Ei se sen hankalampaa ole, mutta kalliimpaa kyllä. Tuollaisiin katteisiin ja harjoitteluun polyesterihartsi hyvää, tuuletus vain kuntoon. Epoksit yleensä hajuttomampia, mutta pahempaa myrkkyä ne silti taitavat olla. Varsinainen yliherkkyys tai ärsytys polyesterille tulee ja menee altistumisen mukana, mutta epoksille se saattaa vain tulla jäädäkseen ja sen jälkeen pienikin kontakti tai altistuminen aiheuttaa reaktion. |
|
|
|
Post by Voimala on Apr 16, 2012 23:42:28 GMT 4
Juu - eiköhän ne katteet tule valmiiksi kun sopivat valot vaan löytyy jotta pääsee tekemään katteet loppuun.
Taistolla olisikin oikein sopiva aihio, pitäisi vaan yhyttää mies sopivan hetken tullen.
|
|
|
|
Post by Voimala on Apr 23, 2012 1:30:55 GMT 4
Liian enteilevä? Ei kai?  |
|
jarski
Junior Member
Posts: 201
|
Post by jarski on Apr 24, 2012 18:03:08 GMT 4
3M Tai scottin Pro2 puolimaski naamalle yhdistelmäsuodattimella, niin kehtaa tehdä hiontahommat ja hartsaamiset ja liimaamiset samalla. A2 P3 R suodattimen pitäisi suodattaa nuo höyryt pois, asetonia se ei kai suodata.
|
|
rola
New Member
Posts: 21
|
Post by rola on Apr 25, 2012 4:59:34 GMT 4
Häjyn näköne..  |
|
|
|
Post by Voimala on Apr 29, 2012 2:58:40 GMT 4
|
|
|
|
Post by Voimala on Apr 30, 2012 23:50:07 GMT 4
|
|
nixu
Junior Member
Posts: 97
|
Post by nixu on May 1, 2012 11:29:18 GMT 4
Hyvältä kuullostaa, milloinkas ensi ajot?  |
|
|
|
Post by Taisto on May 1, 2012 17:24:36 GMT 4
Niin? Ajovideoita kaivataan!!!
|
|
|
|
Post by Voimala on May 1, 2012 23:01:29 GMT 4
Tänään sähköt paikalleen, jarruvalot, raiserien teko ynm.
Kova hinku olis koeajamaan mutta muutamia juttuja on pakko tehdä.
Mistä saa fiksuja muovikoteloita - muutamia kytkimiä varten. Kytkin tulisi kotelon kannesta lävitse.
Kiekkamittari heiluu 0 - 5000 kierroksen väli - exuppiko?
|
|
|
|
Post by Taisto on May 1, 2012 23:50:52 GMT 4
Partcolla on koteloita... samasta paikasta saat komponentit exupin poistoon...
Manuaalista äkkiä katsottuna exupin vikakoodi on 7000rpm
vikakoodin se mittari näyttää seuraavasti... ensin 3 sek. 0 rmp... tämän perään näyttää 2.5 sekunttia vikakoodia ja sitten perään 3 sek. moottorin todellista kierroslukua.
Muita koodeja oli ainakin kaasunasentotunnistin= 3000rpm ja bensanmittari(valo) :8000rpm.
|
|
|
|
Post by Taisto on May 2, 2012 15:40:04 GMT 4
|
|
|
|
Post by Voimala on May 9, 2012 23:46:55 GMT 4
|
|
|
|
Post by mrilez on May 9, 2012 23:54:42 GMT 4
Tää on kyl tosi komee laitos!! Ihan näyttää yamahan raptorilta!!  Aika raptori taitaa kyl ollaki... |
|
|
|
Post by Voimala on May 10, 2012 0:48:17 GMT 4
En ainakaan yrittänyt tehdä näköistä. Onhan tuo hurjan oloinen kapistus. Toissayönä kun se ensi kerran kävi ulkoilemassa niin kapistus oli paljon korkeammissa asetuksissa - nyt laskettuna huomattavasti mukavampi ajaa.
Onneksi tuli tehtyä aika laajat säätö mahdollisuudet.
|
|
Aika raptori taitaa kyl ollaki...