sakke
New Member
Posts: 1
|
Post by sakke on Nov 5, 2013 20:08:40 GMT 4
En haluais olla pessimisti mut oma epäilys on tuosta "jäykkäperäsestä" taka-akselista ettei ehkä tule kestään nuita tehoja. Rakensin kerran 750 Gikseristä ja Hondan 450 crossimönkijästä samantyylisen ni ainakaan siinä ei taka-akselit kestäny edes niitä tehoja.. (120hp pyöriltä) Oli ensin vakio akseli joka meni ensimmäisellä täyskaasu kiihytyksellä asfaltilla, sit tilasin ameriikan maalta supermoto-mallin joka oli hieman paksumpi ja lyhyempi "merkkiakseli" (330 usd) Tämä kesti kymmenkunta valolähtöä ja oli kiero. Sit kokeiltiin kisakuskien suosimaa onttoa (joustavaa) akselia joka kesti puolisen vuotta kunnes taas erehdyin kokeileen asfaltilla kiihtyvyyttä. Renkaina oli 225/45/12 ja supermoto-akselin kohalla jokku 10" vanteet katurenkailla. Jokainen akseli meni ns. "kierteelle" kuin löylykauhan varsi.. Mönkijässä oli hondan oma swingi. Silloin päätin et seuraava on erillisjousitettu. Muuten on kyllä asiallisen näkönen peli ja peukalon liikerata on erittäin laaja. (ei oo kämmenen keskellä tainu käydäkkään tässä rojektissa)
|
|
|
Post by Voimala on Nov 8, 2013 14:33:26 GMT 4
Ihmeesti repimistä tuo Predatorin taka-akseli on kestänyt. Enimmäkseen ajoa kuitenkin sorateillä. Ihan slickseillä tuolla en ole asfaltilla kokeillutkaan.
|
|