miskah
Junior Member
Posts: 697
|
Post by miskah on Jul 16, 2011 18:08:33 GMT 4
-94 opel astrassa on aika lyhyt, kokonais leveys hammastangolle joku 830mm ja raidetangon päät tulee keskeltä kiinni, ei päistä. mutta saattaa olla silti liian leveä? fin.auto24.ee/products/product_pic.php?id=412779&view=10mulla olis tollanen irrallaan, en vaan tiedä vielä että onko se ylimääräinen.. mutta opeleita kyllä löytyy ja ei oo kallis vaikka ostaa koko auton ;D |
|
andhu
Junior Member
Posts: 84
|
Post by andhu on Jul 16, 2011 22:38:40 GMT 4
80 audissa on aika lyhyt 60cm luokkaa ja raidetangot tulee kiinni "juureen".
|
|
|
|
Post by petteriu on Jul 17, 2011 0:05:41 GMT 4
Suomesta en löytänyt, mutta Ruåtsin kautta saisi näitä: www.pro-werks.com/partlist/951/ (2500-3000SEK rahteineen viime syksynä.) Itse kavensin joskun Hyundai Ponyn hammastangon Barracudaa varten. Käyttämättä kuitenkin jäi, kun siinä oli kavennuksen jälkeen aika välykset. Laakeroinnit tulivat kavennuksen jälkeen hyvin lähelle toisiaan. Jos taas välykset viritteli pois, tuli ohjauksesta liian jäykkä. |
|
|
|
Post by HolySmokeDiesel on Jul 25, 2011 18:52:17 GMT 4
|
|
|
|
Post by Taisto on Jul 26, 2011 17:37:19 GMT 4
Vastaan omasta puolestani... Itsellä ollut käytössä noita teollisuusrattaita eri sovellutuksissa. Härvelikäytössä asialla ei juurikaan merkitystä eli ei juurikaan eroa kulutuskestävyydessä.
|
|
|
|
Post by jepjep on Jul 26, 2011 18:36:11 GMT 4
Teollisuusketju ei sitten ole niitä kestävimpiä, mikäli tulee kiusaus käyttää sitä helpon saatavuuden tai hinnan vuoksi.
Tämä on useamman motoristin toimesta jo käytännössä havaittu.
|
|
|
|
Post by Voimala on Aug 7, 2011 0:55:43 GMT 4
On hienosti dokumentoitu ja asiallisesti esitetty topicci! Pakko seurata joka päivä. Paljon vaan kuvia ja selvennyksiä. Josko tästä sais omiin rojekteihin oppia..
|
|
|
|
Post by Humppamies on Aug 10, 2011 20:28:09 GMT 4
Samaa mieltä Voimalan kanssa.
|
|
andhu
Junior Member
Posts: 84
|
Post by andhu on Aug 14, 2011 14:31:32 GMT 4
Mistäpä ostit nylonia? ei tunnu mistään löytyvän...
|
|
|
|
Post by isopahkala on Aug 14, 2011 22:25:19 GMT 4
|
|
|
|
Post by Taisto on Aug 15, 2011 1:00:29 GMT 4
Tuo tyyppi oli keksinyt sen miten suzukin jakolaatikkoon saa pakin. Täytyy sanoa että ei tullu kyllä itelle toi ratkaisu mieleen. Aiva Hel****n hyvä linkki. |
|
tom1s
Junior Member
Posts: 99
|
Post by tom1s on Aug 28, 2011 0:26:42 GMT 4
Komee on. Tulee RC auton osat mieleen kun kattelee...varmaan osa ideoista sieltäkin.
|
|
|
|
Post by antti83 on Aug 29, 2011 22:09:07 GMT 4
Hyvältä näyttää! Itellä pisti silmään tuo takaiskarin yläpään kiinnitys. Mahtaakohan siinä olla potentiaalinen heikko kohta?
-Antti-
|
|
modano
Junior Member
Posts: 128
|
Post by modano on Sept 1, 2011 16:03:51 GMT 4
Komee ja toimivan näköinen kampe!  Iso hatunnosto, minä tykkään tästä ;D Ehkä vielä itekkin jonainpäivänä... teen tämmöisen prätkän koneella olevan KEVYEN rassin  |
|
|
|
Post by frozen on Sept 1, 2011 19:22:52 GMT 4
näyttäs aika pahasti siltä että joudun isommat vanteet ja renkaat hommaamaan ehkäpä 12" karkealla kuviolla. Sitten tulee sama ongelma kuin monella muullakin, että välitys menee saakelin pitkäksi, teoreettinen tappi huitelee lähempänä kolmeasataa... Hyvän näköstä väkkärää pukkaa, jatkaa vaan samaan malliin. |
|
