|
|
Post by lumihärdelli on Jun 10, 2012 22:35:54 GMT 4
Todella mainion näköistä menoa videolla. Nelipyöräohjaus toimii hienosti. Katselin noita sun tekemiä hyde ja bensatankkia. Aikas samanoloinen hydesäiliö mitä mulla on. Laita ihmeessä säiliöiden yläosasta jotkut tukiraudat runkoon. Tulee hillitön rasitus alaosan hitsikiinnikkeisiin kun ryskäät vehkeellä epätäsaisessa maastossa ja säiliöt on täynnä öljyä/bensaa.
t. Härdelli
|
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Jun 11, 2012 14:24:16 GMT 4
tattista vaan... ohjaus toimii juu ihan kivasti, eikä ole kovinkaan monimutkaisesti toteutettu. suora tanko laitteen alla jossa päissä auton raidetangonpäät... ja on kytketty kuten enska 600 laittamassa kuvassa vinottain... ohjauksen sylinteri vaan valskaa pikkasen vasemmalle käännettäessä, ei siis vuoda ulospäin , mutta pitää tehdä vähän nopeampi ohjausliike kun kääntää vasemmalle... tuo pitää jossain vaiheessa vaihtaa, vaikka toimii nuinkin... suht tiukassa paikassa mahtuu pyörähtämään noin 2 metriä on tuo rinkula jonka ympäri tällä pystyy pyörimään ja ulommaiset renkulat jättää noin 4,5metrin ympyrän pihamaalle... eli kääntösäde kuten esim avanteissa ilmoitetaan on sisä 1m ja ulko 2,25m noin luokkaa... tuossa vielä linkki selvennykseksi: www.avanttecno.com/www/index.php?PAGE=136&NODE_ID=136&LANG=1elikkäs ihan passelisti ohjautuu juu.... kyllä nuo säiliöt kohtuu tukevasti istuvat tuossa kun ovat 3mm levystä tehty, ja tuo penkki jämäköittää ne toisiinsa, mutta kunhan tuota takaosaa rupean verhoilemaan ja pellittämään niin tulee kyllä putket tukemaan ja jonkinmoinen turvakehikko on suunnitteilla+ ainakin takalokasuojat... ja tilasinpa tuohon ajolohkoon moottorikaran, jospa sillä ajo olis vähemmän töksähtelevää, ainut miinus, että pitää varmaan jarrut laittaa sit erilliset. tänään olis tarkoitus kytkeä työhydrauliikan lohko paikoilleen niin pääsis testailemaan nosto ominaisuuksia ja ehkä laittaa tuo ajon lohko oikealle paikalle... kunhan nyt vaan jaksas kun meinaa selekä temppuilla..... |
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Jun 12, 2012 0:56:27 GMT 4
enpäs kerenny vielä lohkoa asentamaan, mutta modasin sitä kuitenkin...
kun siinä alunperin oli 4 tikkua jotka liikkuivat kaikki samaan suuntaan, niin muokkasin sen 3 tikkuiseksi.... eli nyt yhdellä vivulla hoituu kuormaajan nosto ja sama vipu toimii myös kauhankääntöön kun vääntää sivuilleppäin eli normihommissa ei tartvii otetta irroittaa tuosta hantaakista...
tuohom olis vielä tarkoitus löytää joku sopiva nuppi jossa olis jokunen nappula valmiina niin vois jotain sähkölohkoa vielä käyttää otetta irroittamatta...
ehkä joku vanha jämäkkä tietokoneen joystick vois luovuttaa sopivan kahvan...
täytynee semmonen metästää jostain kirpparilta..
|
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Jun 13, 2012 3:24:07 GMT 4
tänään sain kuormaajan lohkon paikalleen ja osittain jo letkutkin kytketty, mutta vielä en päässyt nostelemaan... mutta eiköhän jo huomenissa pääse koenostot tekemään.
Ja ajolohkoon, tuli postitse moottorikara niin sen vaihdoin paikalleen ja onpa taas pikkasen mukavempi, ei katkea selkä ainakaan niin helpolla... toisaalta joku jarru tarvii nyt kekkasta.... oliskohan se järkevintä laittaa kardaaniin jarrulevy niin tulis ainakin tehokkain..
jospa huomenna sais uutta kuva materiaalia napsittua..
|
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Jun 15, 2012 4:51:42 GMT 4
kuormaaja olis nyt toimintakunnossa, sopivat letkut ja nipat löytyi onnex omasta varastosta... ulosoton pikaliittimet vielä ja pari letkua vähän paremmin kiinni niin olis aika valmis hommiin tuon puolesta..   |
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Jun 15, 2012 4:59:08 GMT 4
hydrauliikka lohko olis jo oikealla paikallaan, kaikki letkut ei ole vielä kytketty, mutta perus toiminnot nosto ja kauhankääntö pelaa.... ja letkut mahtuu olemaan nätisti joka asennossa.. jospa huomenna laittelis pikaliittimet ja letkutukset niille ja rupeais jotain suojaa/ kojetaulua värkkäämään tuohon lohkon päälle...  |
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Jun 15, 2012 5:07:11 GMT 4
niin ja tuli muutama koe nostokin tehtyä.... kuormaajassa on ihan kivasti nostotehoa.. kolme 100kg ukkelia nous aika kivuttoman tuntuisesti ja painemittari kipusi vasta 40 bariin... eli se tavoiteltu 1000kg nosto teho ei jää ainakaan kuormaajasta kiinni, toinen juttu onkin, koska perä nousee ilmaan.... mutta sen näkee sitten ja lisäpainoa sit kehittelemään, jos meinaa perää nostaa..
|
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Jun 16, 2012 6:24:18 GMT 4
jotain saatu taas aikaseksi. tein ajolohkolle kiinnikkeet ja sellaisen keinuvan vivusto hässäkän, jonka yhteyteen rakentui pari kpl polkimia. Oikealla mennään eteenpän ja vasemmalla taakse... Tuli lattia tehtyä vielä turkki aluminiinista.... ei kerenny projekti kuvia sen kummemmin napsia , mutta äsken noin 4 aikaan aamulla oli pakko käydä koeajamassa uudet pedaalit ihan hyvin tuntuvat pelittävän, mutta pitää vielä kuskin hakea tuntumaa.. ja löysin jostain kaapin pohjalta amis ajoilta jääneet käyttämättömät MOMO pedaalit ne täytyy vielä laittaa polkimiin pinnoiksi huono kuva jossa ei näy kun lattia....  Innoissani koitin tontilta etsiä jotain mahdollisimman painavaa nostettavaa... ensin kävin leikkimökin kimppuun ja sehän meinas heti kaatua koko mökki vaikka on täynnä romua... Sit kokeilin avk citroenin keulaa ja ihan näpeesti nous ilimaan.. maximi paineet tuossa keulan nostossa kävi 70 barissa ja perää ei meinannutkaan vielä keventää... kuskikin uskalsi hypätä kuvaa ottaamaan ja vieläkin pysy perä maassa... tiä sit mitä tuollanen citikan keula painaa mutta kai se ainakin yli 500kg on ajokuntoinen peli kuitenkin ainoastaan jäähytin ja puskin puuttuu..  |
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Jun 21, 2012 20:46:54 GMT 4
eipä ole kerennyt härveliin hetkeen koskemaan, kun olen tälläkin hetkellä Turkissa...
kotiin paluu juhannuksen jälkeen... mutta täällä lomaillessa onkin jo kerennyt miettiä uusia visioita ja ideoita härveliin.... hydraulisen vinssin asennan ainakin, mutta laittaisko sen keulaan vai perään?? vai tekiskö siitä siirrrettävän?... no kotiin kun pääsee niin täytynee ruveta mittaristoja ja jonkunlaista putkikehikkoa suunnitteleman koneen ympärille.... yms hifistelyä...
etujarrut kytken myös käyttöön ja meinaan modata tuota ajolohkon alkuperäistä hydekaraa, jospa siitä sais sorvattua omaan käyttöön paremmin sopivan...
kaveri lupaili myös tehdä mulle hydrauliikan ulos-oton liittimille menevät putket+ nuo jo paikallaan olevat letkut korvataan, ehkä putkilla..niin tulee puomistosta vähän kliinimmän näköinen..
eteen tulee 2 paria hydrauliikan ulos-oton liittimiä + 1 ylimääräinen paluu ja myös taakse meinasin hydrauliikan pikaliittimet viedä.
myös etu-pto (etu voiman ulos-otto) olis tarkoitus yrittää laittaa jotenkin keulille, jotta vois käyttää myös tuon pikku kiinteistötraktorin lumilinkoa, ruohonleikkuria ja harjakonetta tässäkin kamppeessa.... jos ei onnistu niin sit pitää kehitellä jotenkin muuten nuo käyttöön
mutta kaikki aikanaan, kunhan ny kojetaulut ja sähköt saa alkuunsa niin pääsee kunnolla koe-ajamaaan kampetta ja testailemaan tositoimissa... 160cm leveä kauha ja trukkipiikki+ yhdistetty kahmari... mulla onkin jo valmiina, jäi vanhasta koneesta.... pitää vaan uudet pikakiinniikkeet hitsailla niihin...
|
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Jun 24, 2012 23:25:51 GMT 4
turkista kotiuduttu...
tänään rupesin akkukoteloa tekemään koneen takaosaan.. teen 5mm teräslevystä niin tulee samalla taakse lisää painoa ja akuksi tulee 100 ampeerinen aika isohko akku niin sekin tuo mukavasti taakse lisäpainoa... huomenna täytyy napsia akkukotelosta kuvia kun saa valmiiksi, tänään leikkasin vasta osat plasmalla...
|
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Jun 26, 2012 0:53:59 GMT 4
tuollanen akkulaatikko tuli tehtyä..akun kiinnitys hoitui tuollasella peräkärryn laidan pikalukolla ja lattaraudasta väännetyllä pannalla.. eipä tänään muuta saanutkaan aikaan, mitä nyt vähän sähköjä kytkin ja johtoja vetelin valmiiksi..   |
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Jun 28, 2012 9:25:26 GMT 4
|
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Jun 29, 2012 0:55:07 GMT 4
nyt olis härvelissä jo jonkunlainen kojelauta paikallaan, mutta on vasta pakolliset nappulat paikallaan, jotta voi kytkeä päävirran, hehkuttaa, startata ja käyttää flektiä.... eikä tuohon tauluun taida kummempia tullakkaa. paitsi, ehkä pari lisämittaria... virallisempi kojetaulu+ mittaristot tulee oikelle puolelle ohjaamoa, kunhan pellitän tuon hydelohkon piiloon...  |
|
pete83
Junior Member
Posts: 526
|
Post by pete83 on Jun 29, 2012 0:59:47 GMT 4
mutta tänään tuli kamppeella ajeltua jo aika paljon ja ihan hyvin tuntuis toimivan. takapään pellitystä+ pientä kosmeettista tuunausta se vaatii vielä... pienet etulokarit teen seuraavaksi ja laitan astinlaudat... mutta tuossa vielä ulkona napattu vähän selkeämpi kuva koko hurvelista.  |
|
miskah
Junior Member
Posts: 697
|
Post by miskah on Jun 29, 2012 1:02:20 GMT 4
siistin näköinen kampe on! meinaatko koppia/suojarautaa tehdä?
|
|
