henri
New Member
Posts: 21
|
Post by henri on Apr 9, 2008 20:14:02 GMT 4
No ei ehkä. En sitten tiiä miten paljon sitä vetyä pitää olla jotta se koko koneen räjäyttää p*llun päreiksi.  |
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Apr 9, 2008 22:46:48 GMT 4
vetyhän on kaikista kevyin seostamaton kaasu, ja aika pirun helposti syttyvä. parempi olis, jos hommais ihan hassukaasut
|
|
henri
New Member
Posts: 21
|
Post by henri on Apr 9, 2008 22:53:27 GMT 4
No en ehkä kuitenkaan ollu semmosia hankkimassa.  Ja tommonen briksi paljpoa rääkkiä kestäkään. |
|
prefix
Junior Member
Posts: 219
|
Post by prefix on Apr 10, 2008 1:06:08 GMT 4
jos onnistut paineistamaan kaasarin, otat kompura lohkon ja painesäätimen pari kiilahihnapyörää. saattaisi olla mahdollista tehdä briksiin mekaaninen ahdin.
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Apr 10, 2008 16:47:51 GMT 4
joo, paitti ottiko prefix huomioon fyysisen kuormituksen. tehot jäisi tuollakin aika vähäisiksi. paras olisi ihan joku tehdastekoinen turbiini  |
|
|
|
Post by hornetti on Apr 10, 2008 18:58:10 GMT 4
Tuossa dieselihommassa tulee ehdottomasti vastaan kestävyys.. kyllä sen nyt toimimaan saa mutta pitkäikäinen se ei todellakaan ole. Sielä on kiertokangella melkosesti hommaa kun puristukset nostetaan kattoon ynm. Jenkithän rakensi näistä v8 bensakoneista dieseli koneita ja ongelmaksi todellakin päätyi kestävyys.. Bensakoneen paikat ei kestänyt dieselin vääntöjä. Niin kun devil taisit mainita jossain että sun ruohonleikkuurista tai jostain oli poistettu puolipuristus niin miten sen mahtaa sitte poistaa?
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Apr 10, 2008 19:01:50 GMT 4
viilaa velttiilin välyksiä, niin starttaa l----l-l----l-l----l-l----l tyyliin, mistä - on se, mikä kone pyörii ja l katkos  |
|
|
|
Post by heppuli on Apr 10, 2008 19:36:32 GMT 4
No juu mutta kuinkahan tuo toimis kun oma päältäajettava vaati aika reippaat kierrokset jo nyt startaamiseen kun on vähä viriä masinassa!
|
|
|
|
Post by heppuli on Apr 10, 2008 19:42:27 GMT 4
Ai nii tajusin vast nyt ku luin oikee ajatuksella että oli tarkotus hioa venoja ku muuttaa dieseliks joooh!
|
|
|
|
Post by hornetti on Apr 10, 2008 20:47:47 GMT 4
Nytte pitäs tässä joku päivä nappasta tosta jyystimestä kansi irti ja laittaa jyrsimeen ja otsajyrsimellä nappasta pikkusen kannesta pois ja nostaa puristuksia oikeen kunnolla.  Tarkotus olis kokeilla että miten tommonen briksi kestää ku tarpeeks pistää paukkua. Uudet koneethan noihin on lähes ilmaisia. 169 ekeee näyttäs maksavan 6.5 hp kiinan kopio brigsistä mikä ajaa kyllä asiansa.. |
|
|
|
Post by Humppamies on Apr 10, 2008 20:53:36 GMT 4
Isompaa akkua josta lähtee enempi ämpäriä. Sitä ruiskuyksikköä dieselversiossa ajattelin kanteen tulpan paikalle, ehkä erillinen hehkukammio suuttimen rungon kylkeen. Kiertokangenhan koneistaa kestävämmän. Puristusta vain lisää, eli kantta alemmaksi.
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Apr 10, 2008 21:46:07 GMT 4
vittu. hondan kiinankopio vaakaakselina maksaa hongkonkisa 99€ 6,5hp
|
|
henri
New Member
Posts: 21
|
Post by henri on Apr 10, 2008 22:56:48 GMT 4
vetyhän on kaikista kevyin seostamaton kaasu, ja aika pirun helposti syttyvä. parempi olis, jos hommais ihan hassukaasut No siis vetyhän palaa räjähtäen, kun se saa puhdasta happea. |
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Apr 10, 2008 23:00:54 GMT 4
nii'in, ja kun seos syttyy vasta n. 0,5-1cm ennen yläkuoloa, sellainen mossahdus voi tehdä kipeätä kampiaksilalle |
|
|
|
Post by Humppamies on Apr 11, 2008 15:36:26 GMT 4
Vetymoottorin voi saada toimimaan dieselperiaatteella ja saakin, mutta ajatelkaas, miksi niitä ei vielä tehä sarjatuotantona. Aivan, turhan riskialtista hommaa. Kun tankkiin(kennostoon)pääsee ilmaa, niin se on semmonen pommi että. Verratkaapa vaikka Hindenburgiin, joka oli täytetty vedyllä.
|
|
Ja tommonen briksi paljpoa rääkkiä kestäkään.
Tarkotus olis kokeilla että miten tommonen briksi kestää ku tarpeeks pistää paukkua. Uudet koneethan noihin on lähes ilmaisia. 169 ekeee näyttäs maksavan 6.5 hp kiinan kopio brigsistä mikä ajaa kyllä asiansa..