Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Apr 11, 2008 15:43:26 GMT 4
tai mitenkäs tankkaus sujuisi? ja jos kipinä sattyy isoilla kierroksilla jäämään väliin, niin kapum!. plussana voisi sanoa vain ympäristöystävällisyyden  |
|
|
|
Post by yamahaenticer on Apr 11, 2008 18:10:52 GMT 4
Jos kyse oli dieselperiaattella toimivasta vetymoottorista, niin eipä siellä voi kipinöitä väliin jäädä!
Nykyajan oikeat vetyautot ovat muuten sitten ihan asia erikseen, käytännössä olisi parempi puhua sähköautoista.
|
|
|
|
Post by yamahaenticer on Apr 11, 2008 18:18:28 GMT 4
tai mitenkäs tankkaus sujuisi? ja jos kipinä sattyy isoilla kierroksilla jäämään väliin, niin kapum!. plussana voisi sanoa vain ympäristöystävällisyyden Vai että KAPUM! Myydäänhän Suomessa maakaasuakin parissa paikassa ihan autokäyttöönkin, mikä sekin palaa innokkaasti ja jota voi tankata kuka tahansa, jolla sopiva auto on. Eli tankkaus ei ole mikään ongelma kaasumaisten polttoaineiden kanssa. |
|
|
|
Post by heppuli on Apr 13, 2008 17:34:43 GMT 4
Laukaassa on paskakaasusäiliö jota Pekkarinenkin kokeili. ;D
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Apr 13, 2008 19:17:05 GMT 4
kuka helvetin pekkarinen? en mä tunne ketään semmoista  millai se muka kokeili sitä  |
|
|
|
Post by heppuli on Apr 13, 2008 20:20:39 GMT 4
Öööö Mauri Pekkarinen ajeli vähä aikaa paska volvolla mutta ongelma oli että aineella ei päässyt helsinkiin ja takaisin, siksi ei tahtonut ajella tuollaisella.
|
|
|
|
Post by Humppamies on Apr 13, 2008 20:58:14 GMT 4
Vedyssä ero maakaasuun verrattuna on sen reagoimisherkkyys ilman kanssa, eli se ei tarvi kipinää syttyäkseen ollessaan sopivana seoksena sopivassa paineessa ilman kanssa. Nuo bioautojen moottorit kuuluvat olevan ns."kuusitahtimoottoreita". Toimintaperiaate selviää Wikipediasta, tosin en tajunnut siitä hölkäsen pölähtävää.
|
|
|
|
Post by heppuli on Apr 13, 2008 21:12:36 GMT 4
Juu, samaa mieltä!  meni varmaa jo ooteeks, tässähä oli virittämistä eikä kaasuista keskustelemista |
|
|
|
Post by Humppamies on Apr 13, 2008 21:14:40 GMT 4
Strattoni vedyllä käyväksi. Nyt ollaan taas asiassa.
|
|
prefix
Junior Member
Posts: 219
|
Post by prefix on Apr 13, 2008 22:30:03 GMT 4
joo paskan jauhantaa. Oon miettiny voisko bricksin nokkaa parannella hitsaamalla siihen lisää tavaraa ja hiomalla ylimääräsen pois ja tasaiseksi.
|
|
|
|
Post by hornetti on Apr 14, 2008 0:15:08 GMT 4
Jos Kannattais varmaan jotenki niin että sais mahollisesti sorvilla otettua ja heittokellolla katottua että on sitte kohallaan kaikki. Toisaalta ei se kovin kallis ole teettääkkään kun mankin moottoriin täytehitsautettiin ja hiotutettiin nokka niin makso 40e. Hyvin pelaa... Eikä noihin varmasti virinokatkaan paljoa maksa. Niitä sai hki seudulta ainakin jostain bs liikkeestä ihan hyllystä vaikka mitä viriosaa kaikkiin bs:iin.
|
|
|
|
Post by Humppamies on Apr 14, 2008 22:53:36 GMT 4
Uskoakseni noita käytetään aika paljon kartingautoissa.
|
|
|
|
Post by hornetti on Apr 15, 2008 7:57:13 GMT 4
Kumman vähän kumminkin karting autoissa bs:iä. Suurin osa koneista on näitä 2 tahti kärysiä: Raket 120cc, Parilla 125, Yamaha KT100, iame 125, Nuo on ne yleisimmät koneet. Toki olihan meilläkin tuossa yhessä tuo bs kiinni. Mutta koskaan en ole radalla nähny että olis bs ollut kenelläkään kiinni. Toki muita virityksiä ollu paljonki. On ollut autoo 500cc crossin koneella ja kelkan koneella ynm.  |
|
|
|
Post by hornetti on Apr 15, 2008 8:01:23 GMT 4
Niin muutes nytte taas aiheeseen. Eli kaivoin vanhan päältäajettaavan klippo leikkurin esiin tallin nurkalta. Heikossa jamassa, Akseli katki (mikroautosta tulee uusi kuten myös isot renkaat) Kone ei vielä käy, Kipinä hukassa (johtuen turva systeemeistä) ynm. No mutta kaasari on kohtuuttoman huono ja sitä en siihen laita mutta näin aluksi paikalle laitoin 17mm mopon kaasarin vaikka imukaula on jotain 25mm luokka. Kone on siis 11.5hp ja aivan järkyttävän kokoset imuaukot ja venttiilit. Myöhemmin joskus kun tehdään tilaus englantiin niin tulee tilale 25mm mikuni. Imukaulaan jyrsin paikat niin nyt käy minirossejen kaasarit kiinni. Kattoo vähän mitä virityksiä tulee. Vanha kaasari oli niin kohtuuttoman pieni ja huono että kattoo nyt. Tehoa voi tulla tolla 25mm aika runsaastikkin.
|
|
henri
New Member
Posts: 21
|
Post by henri on Apr 15, 2008 18:13:22 GMT 4
Eikös noihin koneisiin kannattas vaihtaa vaikka mopon tai muun kiertokanki, jos se orkkis hajoaa kuitenkin, kun otetaan koneesta kaikki irti. Ei sitten tarvii ruveta isompia osia vaihtamaan, kun siinä kyljessä on kiertokangen mentävä reikä.
|
|
millai se muka kokeili sitä 
meni varmaa jo ooteeks, tässähä oli virittämistä eikä kaasuista keskustelemista
