kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Apr 4, 2009 19:23:11 GMT 4
kasasin sen leikkurin ny vaan eihä se suostunu lähtee käyntii...paukautti vaa ain ko repäs...tais tulla vähä liioteltuu kulmien kans...pitänee avata ja koittaa vähä säätää nokka akselia...
|
|
|
|
Post by Veitsi on Apr 13, 2009 13:26:56 GMT 4
Moi,
Ei varmaankaan haittaa jos kysäisen tässä välissä eräästä ongelmasta..
Olen kasannut koneen kahdesta eri B&S vehkeestä. 11 ja 12 HP, joiden osat sopivat keskenään. Alunperin lähdin kunnostamaan kiinnileikannutta 12 HP konetta, joka oli maannut 3 vuotta tallintakana. Sain vehkeen kasaan ja startin pyörittämään vauhtipyörää..tähän asti kaikki toimii, mutta vehje ei sytytä! Koitin katsella tulppaa startatessa, eikä siinä näkynyt kipinää. Olenko mahdollisesti tehnyt jotain väärin? Käytössä on "puolikasversio" siitä käämistä, joka on vauhtipyörän alla. Juu, sen kuuluu olla puolikas, ei ole katkaistu. Millä reunalla sen kuuluu olla kiinni? Lähellä sitä sytytys järjestelmää vai vastakkaisella puolella? Onko paikalla ollenkaan merkitystä?
Olenko mahdollisesti kasannut jotain muuta väärin, mahdollisesti sähköt?
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Apr 13, 2009 15:08:22 GMT 4
onko minkä ikänen kone?vanhemmissa käret magneeton vauhtipyörän alla semmosen pelti levyn alla...uuvemmissa tyristori sytty eli ei oo ko se mötikkä vauhtipyörän kylessä ja siittä lähtee tappo johto ja tulpan johto...
|
|
|
|
Post by Veitsi on Apr 13, 2009 16:38:39 GMT 4
Se on siinä kyljessä.. Ootas käyn nappaamassa pari kuvaa ja videota niin näkee mitä tapahtuu kun vääntää avaimesta.
|
|
|
|
Post by Veitsi on Apr 13, 2009 17:41:41 GMT 4
|
|
|
|
Post by Humppamies on Apr 14, 2009 10:37:09 GMT 4
Missä tuossa on kärjet? Vai olisko peräti uuden ajan innovatiivitaavisytytytyssysteemejä? Kondensaattoriakaan en noista kuvista erottanut. Aluksi olisin viaksi arvellut 1)kärkiväli pielessä ja 2)kondensaattori kuivunut. Noista eväistä on ollut tähän asti kipinä kiinni.
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Apr 14, 2009 12:25:15 GMT 4
näyttäs et tuos on tyristori sytty tuossa puolassa...mut en kyl tiä mitä järkee tuos on olla erillinen virta puola...mitä johtoja siinä puolassa on?ko saattaa olla et tuo uuvempi on tyristorilla ja ensiö puola samassa mötikässä...siinä tapauksessa ei oo ko se yks lattaliitin ja tulpan johto...vanhassa kaite kaks lattaliitintä...katohan et on johot oikee ettet oo pistäny tappojohtoo tuolle ensiö puolalle...tai voi olla et ensiöpuola paskana...mittaa tuleeko siittä jännitettä ko starttaa...
|
|
|
|
Post by Veitsi on Apr 14, 2009 13:35:06 GMT 4
Eilen illalla kone jo lupaili pikkasen, joten kai se sitten oletettavasti sytyttää. Laitoin akun lataamaan ja koitan kohtapuoliin jos vaikka starttaisi!
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Apr 14, 2009 15:12:30 GMT 4
ota tulppa auki ja kato antaako se sen kipinän ....
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Apr 14, 2009 15:43:08 GMT 4
kellää tietoo normin 3.5 hp briksin kierrosalueista?jostai muistelen lukeneeni et ois 3600 max rpm mut mikä minimi?
|
|
|
|
Post by Veitsi on Apr 14, 2009 18:15:02 GMT 4
ota tulppa auki ja kato antaako se sen kipinän .... Tämän olen tehnyt jo homman aluksi.  Juu ja ei näkynyt silloin kipinää. |
|
|
|
Post by Veitsi on Apr 14, 2009 20:24:59 GMT 4
Noni. Tulee virta tulppaan. Saa tällin. Kun starttaa hetkisen saa koneen 'puksuttamaan', mutta se ei jää käyntiin.
En tiedä johtuiko jotenkin tuosta kannesta, vaihdoin toisen tilalle, kun tulpankierteet oli mennyt piloille. Mahd. tulppaa ei saanut kunnolla paikoilleen toisella kannella?
Koitettiin Aerostarttia, bensaa suoraan kaasariin eli tämmösiä peruskikkoja, mutta eipä jäänyt käyntiin. Ei edes silloin kun antoi lisävirtaa suoraan verkosta. Mitäs tuolle olisi seuraavaksi tehtävissä? Vika kaasarissa?
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Apr 14, 2009 23:05:27 GMT 4
puksutuksella kaite meinasit nelistämistä...jaa a...vaikee sanoo mikä vois olla...pitäs se pelata jos startti pensat pistää kaasariin tai tulpan alle...ootko kokeillu vaihtaa tulppaa?vanha tulppa jos on ni saattaapi olla että irtaallaan pelaa hyvin mut ko laitat paikallee ni ei paineen alla toimikkaa..
|
|
|
|
Post by Humppamies on Apr 15, 2009 14:10:14 GMT 4
Ei saa löppästä. Puhista kaasari. Varsinkin kohon neula jumittuu herkästi. Myös mahd. vuodot kaasuttimen-imukaulan-imukanavan akselilla aiheuttavat käyntihäiriöitä. Eli tiivisteet uudet sinne.
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on Apr 15, 2009 17:26:28 GMT 4
kellää edelleenkää tietoo niist 3.5 hp riksin min ja max kiekoist?
|
|
Juu ja ei näkynyt silloin kipinää.