|
|
Post by cubidoo on May 3, 2009 13:17:11 GMT 4
lyhentäkää pakoventtiilin työntötankoa hiomakivellä vähän.. jos avaa kannen ja pyörittää konetta käsin voi huomata että pakoventiili "kantaa" ei paljon mutta pyörii sormen päällä ..männän alakuolokohdasta ylöspäin 20mm ennen kun menee kiinni (puolipuristus) ite hioin joskus jotai jyrsimen briksua nii alko potkii takas ja tuli pieniä käynnistys ongelmia kasvaneitten puristusten johdosta ja myöhemmin meni kiertokanki poikki täydestä muulista tuhoisin seurauksin:D
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on May 4, 2009 0:09:36 GMT 4
no ainaki ko tutustuin tuohon perin pohjin ni pensa tulee ihan vaan koneen omalla imulla...se ryyppyläppä ko räpättää siin ni luo alipaineen sinne aina ko menee kii et se imee tankista pensaa...oon kyl perehtyny kalvokaasuttimiin että en ihan pihalla niist oo...hmm...voiskohan tuo takas potkiminen johtua siit puolipuristuksesta...ko nyt ko itelläki on niit puristuksii aikasen paljo ni potkii takas...liekkö brikseis jo tehtaal laitettu sytty vähä aikaselle mut tehty astetta laiskempi venttiilistö...
|
|
|
|
Post by Humppamies on May 5, 2009 0:06:33 GMT 4
Kone on tarkotettu käymään terä paikoillaan eli sytytyksen ajoitus mitoitettu hitausmomentiltaan isommalle vauhtipyörälle. Kun terä ei ole paikoillaan, hitausmomentti pienenee, sen kyky pitää yllä liikettä samoin. Tällöin moottorin puristus jaksaa "potkaista takaisin" kun sytkä on "liian" aikaisella.
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on May 6, 2009 0:09:45 GMT 4
aa...elikkä siks se ei taho pelata...ko yks tuttu joskus meinas ettei leikkuri taho oikee käyä ilman terää ni tuost se johtuu...
|
|
|
|
Post by Humppamies on May 6, 2009 10:34:11 GMT 4
Hitto, tulin ymmärretyksi. Epäselvältä tuo kuvaus minusta ensin näytti.
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on May 6, 2009 19:51:04 GMT 4
juu kyl tuost helposti selon saa...ko mietinki aijemmin et pitäskö se terä pistää ko se toimii osaks vauhtipyöränä mut aattelin sitte et toimii kait ne muutki brigsit ko leikkurit vaikkei ois ko pikku remmi siiva ni jätin sen sitte poisa...
|
|
|
|
Post by Humppamies on May 7, 2009 10:41:29 GMT 4
Kylläpä se noimkin toimii, vaan tuo käynnistin ja -käsi aika kovilla.
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on May 10, 2009 1:10:24 GMT 4
no naru katkes ja ranne paskana seuraavan viikon et huomattu on...pitänee pistää se terä jos se vähä tasottas..
|
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on May 17, 2009 16:40:26 GMT 4
ny oli terä ja kävi vaik maailman tappiin ja sytyn sain kohillee...mut tuli vähä isompi huoli...kiertari katkes...juuresta paskana...tuos ois kuva siit..http://www.aijaa.com/v.php?i=4212216.jpg voe voe...ei kait se auta ko uus katella ja ehk vähä laskee puristuksia...ko ei se käyny ees kovillakaa kierroksilla viel ja yhtäkkiä vaa kuulu paukaus ja kone simahti...koitin nykiä ni pyöri kone iha horona...
|
|
|
|
Post by Taisto on May 17, 2009 17:45:43 GMT 4
ny oli terä ja kävi vaik maailman tappiin ja sytyn sain kohillee...mut tuli vähä isompi huoli...kiertari katkes...juuresta paskana...tuos ois kuva siit..http://www.aijaa.com/v.php?i=4212216.jpg voe voe...ei kait se auta ko uus katella ja ehk vähä laskee puristuksia...ko ei se käyny ees kovillakaa kierroksilla viel ja yhtäkkiä vaa kuulu paukaus ja kone simahti...koitin nykiä ni pyöri kone iha horona... Klikkaa sitä maapallon-kuvaa ja sitten copy pastee linkin niiden sisimmäisten sulkujen väliin.... |
|
kysyn
Junior Member
Posts: 846
|
Post by kysyn on May 18, 2009 1:15:18 GMT 4
jaa jaa...ei oo viel tää tekniikka iha hallus...
|
|
|
|
Post by Taisto on May 18, 2009 16:37:17 GMT 4
|
|
|
|
Post by Matti on Jun 1, 2009 13:28:57 GMT 4
Terve!
Varastossa on tollanen aika vanha 3,5 heppanen briksin työnnettävä ruohonleikkuri, niin oon aatellu irottaa siitä koneen ja käyttää sitä karting auto projektiin. Pahemmin sitä nyt vielä en oo tutkiskellut, mutta konehan pitää heittää kylelteen, että se voisi pyörittää rattaita. Rupeaako siis kaasari vuotamaan kun leikkuri olisi kylellään?
Sitten ajattelin vähän välityksiä, olisiko jokin 14 eteen ja taakse jokin 36 hyvä?
Kiitos, ja pahoittelen jos on sekavaa tekstiä ;D
|
|
savage
Junior Member
Posts: 265
|
Post by savage on Jun 1, 2009 19:31:16 GMT 4
Kaasari+tankki paketti tulee kääntää 90astetta että toimii. Taitaa olla ihan liian pitkät välitykset... itsella oli yhessä rojektissa ensin veto hihnalla, hihnapyör' kampiakselilla ainakin puolet pienempi. Sitten vielä toisiovedossa edess' 12 tai 13 ja takana 42, välitys oli liian pitkä.
Mites meinasit kytkintä?
|
|
|
|
Post by Matti on Jun 1, 2009 20:10:50 GMT 4
Kytkin? Sitä en oo miettiny.
Mut joo kantta ajattelin laskea. Varmaan onnistuis sillain helpoiten, että
lasin päälle hiomapaperia ja siinä sitten hioo jokin 2mm pois.
Mites moottorisahan kaasari, sehän ei vuoda vaikka sitä kääntelisi miten vaan.
Ainakin näin olen sen ymmärtänyt.
|
|
