Puun ajokone/pikkumoto

[TS82]

Alakaa tympästä tuo sahalla sahaaminen ja jollaki kelekalla tai rattorilla puun metästä tuonti. Rattorit tahtoo painua jossaki välissä aina johonki jos sitte ees harvennus metässä oikein sopii menemäänkää.

Tässä on jo vuojen ollu suunitteilla tehä pienemmän koon mehtäkone. 8 pyöräinen ja teleillä. Leveydeksi aluksi suunittelin n.120cm mutta taitaa se venyä likelle 150cm..
Kumminki semmonen et railerilla voi kulettaa. Taka osaan mietin rungon jatkosydeemin et metässä vois ehkä 1m jatkaa/lyhentää ja kartaanin pois ottamalla vois saaha lyhennettyä enemmänki.
Voiman siirron tekisin iha mekaanisen ja koneeksi tojotan 1C koneen ku semmosie on 2kpl. Voiman siirto koostuisi aikalaila samalla periaatteella ku nykyisessäkin koneessa on
harvelit.proboards.com/index.cgi?board=esittelyt&action=display&thread=1084

Tosin manuaalilootalla ku tomaattia ei ole ylimääräistä ainakaan vielä ;D

Telien sisällä veto menis normi ketjulla ja sieläkin tapahtuisi välitys vielä.
Koppi olis tarkoitus tehdä polykarponaatista sitten ku sen aika koittaa. Motopääkin olis tarkoitus joskus tehdä ja se tulis ns. kiljotiinikatkasulla koska tätä käytettäisiin vain halon teko harvennukseen.

Oon katellu nuita pienempiä nostureita/kärryjä joita on mönkkäreille tarkoitettu ja puistattaa niitten hinnat. Valmiinaha siinä olis aika paljo jo mutta itellä olis jo 2 venttiilipöytää jouten ja sylintereitäki ja letkuja on jonkuverran.

Laittakaaha ehotuksia nosturin, voimansiirron yms. suhteen.

[mrilez]

Oletkos tietoinen Alstorista? Siitä voisi saada vähän vinkkejä, miten tuollainen kannattaa toteuttaa! www.youtube.com/watch?v=3HyLsgFdEpU&feature=related

[apusahis]

Sitten on tällainen Xcat -nimellä kulkeva värkki.
www.youtube.com/watch?v=zlsJXYdyBOE

Ja kuinka se tehdään
www.youtube.com/watch?v=gT48KxtyrbY

[TS82]

Työkaverille kerroin viime kesänä tuosta suunitelmasta niin epäili et keksitty jo ;D Se näyttiki tuosta alstorista.
Aikalailla samalainen siitä tuliski. Tekniikan osalta eroja tosin mutta muute aikalaila samalainen.
Tuo xcat on muute mutta kyllä se runko pitää päästä pyörimään toisiinsa nähen. Ei tule muute kestämään.
Kiitos tuosta xcat linkeistä. Voi vähä apinoija ;D

Nuista peristä sen verran et olis suunitteila kaventaa normi hiasteen perät ja päihin tulis sitte pesät joihin taas sitte telit kiini. Perät tulis hitsillä kiini runkoon ja murikan etupäähän myös tuki runkoon niin ei tulis niin sitä kiertymis ongelmaa niinku meinaa nykysessä olla.
Mikäli tuota tukia ei kartaanin juuressa olis niin repis heti perän irti.
Samalla lyhentäs vetarit ja siihen päähän llaakerin jälkeen 2 rivinen hammasratas ja kummallekki rattaalle oma ketju. Ketjuna tais olla 3/4 mikäli en iha väärin muista.
Oon miettiny et tekisköhä telit 4mm levystä vai jostaki 80/160 rhs putkesta jonka sisään sitte menis nuo ketjut yms.

Runko vois pääosin olla jotaki 50/100 ja tietenki yläpuolella sitte lisärunko koska käännöstä tulis muistaakseni 300mm korkea.
Karkea piirustus kuvaki tuosta suunitelmasta on jo mutta kattoo ilikijääkö laittaa näytille.
Tämä olis tarkoitus tehä sillee et ei tarttis joka viikko olla jotaki hitsaamassa niinku nykystä tahto olla. Nytte ei tarttee hitsata ku muutaman kerran vuojessa.

[mrilez]

Tuossa Xcatin rakenteluvideossa kohdassa 1:04 näkyy se kierto, kyllä nuo vaunut pyörii. Tästä tulee vielä kiva projekti, kunhan lähtee kunnolla liikkeelle

[kloppi]

ja tuossa se kiertyy youtu.be/vmD5bMBwVPA

[TS82]

Hemmetti. Nuita edellisie linkkejä en kerinny iha tarkasti kattomaan vaan hyppimällä katon. Katoinki et pitäs kai tuo kiertyä ku oli putkisydeemi.

[TS82]

Tuossa olis vähä yhtä variaatiota tuosta.
Huono kuva mutta kumminki. Telit on 160/80 5mm seinämällä olevaa rhs putkea. Muuten runko olis tarkoitus tehä 100/50 rhs putkesta.
Tuo kärryn "paaka" sitte riippuu mitä saa yms. Mutta siitä kohti olis lyhennettävä versio ja pituuden siirto olis n. 1.5m.
Kokonais leveydeksi renkailla suunitelmissa olis 140cm mutta tulee mikä tulee sitte. Pankot yms. varmaan tulee vähä leveämmälle ja teloilla sitte tietysti vähä leveämpi.

Toinen perä olis hiasteen 8" 4.3 välityksellä oleva lukollinen.
Toinen perä olis vielä hommaammatta.
En tarttee jarruja ja vetareita. Panjonki kavennan ja vetarit teen uudet kokonaan.

Kuinkakoha pitkiä pätkiä tuota rattoreitten ulosottoakselin putkea saa? Sillä sais tuon veon takaperälle tehtyä silleen et ei tarttis kartaania ottaa koskaan irti.

Perille joutuu varmaan veon laittaa ketjulla koska edessäki perä tulee moottorin alle ja siihe ei kartaani taivu.

[mrilez]

Niin missä on kuva?

[TS82]

No hemmetti.. Kiiressä toheltaa niin unehtu kopioijja ;D
Renkaat on 700 halkaisija ja tuossa kuvassa yläältäpäin leveys ei ole vielä ku 120cm.

[TS82]

Nytte tämäki olis ottanu taas vähä harppausta eteenpäin.
Eli hommasin toisen samalaisen hiasteen perän ja seki sattu olee 4.3 välityksellä ja kitkalukolla. Eilen ostin sitte 4.4m 160x80x5 rhs palkkia teleihin ja ketjuaki 5m 3/4" ja pari lisälukkoa.
Halapaa ketjua.. Loppuhinnaksi jäi 30e/m..

Ja nytte se pääkysymys. Eli kun telien keskikohta/kiinitys tulee n.150mm korkeammalle ku navat niin kuinka paljo kannattaa tehä etummainen putki pitempi takimmaiseen nähen?
Ite mietin 20mm pituus eroa jotta nousis kantojen yms. päälle helpommin. Riittääkö tuo 20mm? Jospa joku ymmärti mitä yritän kertoa ;D

Kohtaha tämänki topiikin vois siirtää rojekteihin.. ;D

[TS82]

Nytte olis vähä lisää kuviaki..
Telipalakit


Perät

Vetari ja sen ratas

Laahaimet

Kasailtu. Vasemmassa ei oo palakit perillä ja sillä näyttää leveämmältä ku toinen.

[TS82]

Pitäs vissii lukea useammin ja jären kans nuo säännöt.. Tämä alueha se rojekteille on

[TS82]

Tässä vaiheessa tällä kertaa. Konekki lootan kans olis tallissa myös.

[tlapio]

Hiano tuloo!
Tais olla ketjujen laitto mielenkiintonen vaihe.