miskah
Junior Member
Posts: 697
|
Post by miskah on Jan 31, 2013 13:32:15 GMT 4
näyttää kyllä hyvältä! jos joskus ehdit niin olisi mukava nähdä tuosta puomista/vakaajan rakenteesta tarkempia kuvia. ootko päässyt jo oikein "töitä" tällä tekemään?  |
|
|
|
Post by pokkanaama on Feb 7, 2013 21:10:33 GMT 4
Ei ole ekaa kertaa rakentamassa. Kateeksi käy...
|
|
jkm79
Junior Member
Posts: 76
|
Post by jkm79 on Feb 7, 2013 23:13:35 GMT 4
Joo pittää laittaa huomena tuoretta kuvaa. Tämä oli ennestään pikku paikallismoottorilla ja yhellä hydr pumpulla. Niinku taitaa tuol aijaa.comissa ollakin kuvia.. Lisäksi ohjaus ja ajo oli käsivivulla. Tosin kapistuksessa ei ollu, muuta, ku runkopalkit ja akselit nykyseen verrattuna. Sillon oli ajonopeus.. 1 km/h Aj 11 hp moottori sammu, ku jos kivi sattu renkaan eteen. Tosin sain sillä silti kuorittua pihalla tynnyrisauna/grillikota/porepalju kompleksin pohjat, eli kuopimaan nurmikon auki. kyllä mie uskon, et tuol lumityöt tekee, varsinki, jos täs menee hydepumput vaihtoon, niinku pahalta näyttää.. lumitöihin tuon oon tehnykki, kun lumityöaluetta on n:700M2, johon pyryttää pahimpina päivinä kolmesti umpeen siten, että melkeen oikean pyöräkoneen joutuu tilaan |
|
jkm79
Junior Member
Posts: 76
|
Post by jkm79 on Feb 7, 2013 23:15:24 GMT 4
Siis nykyisellä ajopumpulla on ajonopeus 4 km/h 1000 rpm mutta sen kans kävi aivan uskomaton kämmi täs :/
|
|
TS82
Full Member
Posts: 1,000
|
Post by TS82 on Feb 9, 2013 11:09:13 GMT 4
Hemmetti. Tämä rojekti on menny iha ohi..
Siistiä pukkaa. Tuo kauhan käännön sylinterin yläpää voi vääntyä joskus. Siihe eestä päin joku tuki jos vaan voi laittaa. Itellä vääntyilee vieläki vaikka mitä tukia/umpirautaa tukena.
|
|
jkm79
Junior Member
Posts: 76
|
Post by jkm79 on Feb 9, 2013 21:25:30 GMT 4
Eipä kyl heti ois tullu mieleen, et tuo kauhan käännön sylkyn yläpää vois pettää. Varmaan tarkotat maatöissä?? Itel tarkotus pelkästään lumitöitä täl tehä. Pistetäänpä parit kuvat. Tuli takapakkiakin tos lujasti. Tuulilasi halkes asentaes, onneks ei polykarponaatti täst maailmasta lopu. Sit meni hydraulipumppupuoli kokonaan uusiksi. Muuten kauhaa vaille vehje ois valmis.. Parit kuvat...
|
|
jkm79
Junior Member
Posts: 76
|
Post by jkm79 on Feb 9, 2013 21:32:28 GMT 4
|
|
jkm79
Junior Member
Posts: 76
|
Post by jkm79 on Feb 9, 2013 21:39:22 GMT 4
|
|
jkm79
Junior Member
Posts: 76
|
Post by jkm79 on Feb 9, 2013 21:41:50 GMT 4
|
|
jkm79
Junior Member
Posts: 76
|
Post by jkm79 on Feb 9, 2013 21:42:52 GMT 4
|
|
jkm79
Junior Member
Posts: 76
|
Post by jkm79 on Feb 9, 2013 21:44:02 GMT 4
|
|
jkm79
Junior Member
Posts: 76
|
Post by jkm79 on Feb 9, 2013 21:44:48 GMT 4
|
|
jkm79
Junior Member
Posts: 76
|
Post by jkm79 on Feb 9, 2013 21:46:41 GMT 4
Tuossa viimises kuvassa on tuo hallintapaneelikin. Nappulat valoille, Lämppärille, Flektille (on myös lämpökytkin) ja kai siihen joku ratiokin pitäs laittaa. Sulakkeet kannen alla. Pääsulakkeet ja releet konehuoneessa.
|
|
TS82
Full Member
Posts: 1,000
|
Post by TS82 on Feb 9, 2013 21:47:21 GMT 4
Maatöissä juu. Piru et siistin oot jaksanu tehä.  Iha lasia vai tuo polykarbonaatti halkes? Itellä pölyä ja on ottanu paksutki oksat yms. ja ei ole kuin naarmuja. |
|
jkm79
Junior Member
Posts: 76
|
Post by jkm79 on Feb 10, 2013 1:26:35 GMT 4
Karkastua lasia on nuo ikkunat. Ovat 60-70 luvun asfalttikoneista laurilan romusta, ni halkes paska paikalleenlaittaessa.. Ei ollu edes liian tiukkakaan tuo reikä.. Tilalle laitan 3mm polykarbonaattilasin. en ole vaan vielä kerinny..
|
|
