amis
Junior Member
Posts: 148
|
Post by amis on Mar 7, 2005 22:56:46 GMT 4
Kuka käski tehä tallissa Ei sitä tälleen kylmällä viitti mitään kauheesti tehä ulkona... Mut kun mietin niin se kävis aika päheesti kun vetäs ketjutaljalla puuta vasten kyljelleen koko auton ja siitä sitten purkas rungon irti korista. Loppuviikolla pitäis autoja pihaan hakea... Mahtaakohan muuten granandan ja carinan perien välitykset olla kovin erilaiset?
|
|
|
Post by Alottelija on Mar 8, 2005 0:19:14 GMT 4
Hmmm.. mitä ajattelit pajerole tehä? Perille, jakolaatikolle ym..
|
|
amis
Junior Member
Posts: 148
|
Post by amis on Mar 8, 2005 0:51:07 GMT 4
Todennäköisesti ne menee pitkäaikaissäilytykseen, jos mahdollista niin koko runko, kori vaan veks. Jos joskus jotakin off-roadi härveliä innostus rakentelee... Äijä oli sitä jo paaliksi laittamassa, täyty alkaa toppuutella Konekin siihen on, mutta mäntä halki ja kampiakselissakin taisi olla jotakin...
|
|
|
Post by Alottelija on Mar 9, 2005 22:20:37 GMT 4
Nyt kun oon tässä suunnitellut niin ajattelin jos sittenkin vaikka myis tai säilöis saabin koneen ja tekis jostain vaikka transiitin diiseli koneesta ja transun lootasta ja jonkun jakolaatikosta sen tulis parempi.
Olisko kellään transiittii tai jotain muuta diiselii tarjolla?
|
|
amis
Junior Member
Posts: 148
|
Post by amis on Mar 15, 2005 17:17:08 GMT 4
Kuinka hankala homma oli henkka muuttaa tollanen jäykkä taka-akseli peräksi? Jouduitko koneistamaan mitään? Ainiin, mun projektin edistymistä voi seurailla täällä
|
|
|
Post by Henkka on Mar 15, 2005 18:00:14 GMT 4
Kyllä sitä vähän aikaa piti miettiä.. ja ei se loppujen lopuksi niin vaikeaa ollut.. mitään ei tarvinut koneistaa, kaikki hoitu ihan rälläkällä ja migillä.. ;D
|
|
amis
Junior Member
Posts: 148
|
Post by amis on Mar 15, 2005 18:15:16 GMT 4
Niin eikös se käytännössä käynyt niin, että siihen vetarin päähän vaan hitsasit pätkän akselia, jossa oli laakeri ja rihlat? Mistä muuten sait idean?
|
|
|
Post by Henkka on Mar 15, 2005 22:06:47 GMT 4
Joo eli esim.. siihen saapin vetarin rihla osan tilalle hitsataan sen corollan rihla osa ja laakeri siihen väliin eli aika simppelisti Mutta pitää olla tosi tarkkana että kaikki tulee keskelle ja suoraan! Alun perinhän etsin bemarin ja mersun periä ku niissä olis erillisillä vetoakseleilla se perä.. niitäkun ei millään, mistään tahtonut löytyä ja vielä kun olivat isoja, painavia niin ne ei oikeen käyny sitten vaan yks kaks tuli tommonen mieleen ;D ja hyvinhän tuo tuntuu toimivan
|
|
amis
Junior Member
Posts: 148
|
Post by amis on Mar 15, 2005 23:00:06 GMT 4
Okok... Harmittaa kun joskus jotakin tarkotusta varten paloteltiin yks granandan perä... Niitä nimittäin olis nyt 2 jos ei olis silputtu Mutta ne on kyllä turhan rajuja... Nyt tarttis metsästää jostakin dx tai carinan taka-akseli... Ja sitte vetareita...
|
|
|
Post by Henkka on Mar 15, 2005 23:42:40 GMT 4
Joo meilläki oli vähän osat hakusessa yks perä oli valmiina, mutta toista ei löytyny ei sitten mistään kaikki hajottamot koluttiin läpi ykski hajottamo oli vasta heittäny toistakymmentä dx: sän perää romunkeräykseen ku niitä ei kukaan kaivannu ;D loppujen lopuksi piti etelästä asti hakea toinen perä..
|
|
|
Post by Taisto on Mar 15, 2005 23:53:42 GMT 4
4wd subaruista löytyy kans noita erillisripusteisia takaperiä... Vetarin kiinnityskin on aika hyvä. Perässä on uros boori, mihin vetarin naarasboori tulee päälle... komeus pysyy kiinni putkisokalla. Perä myös pitää öljyt sisällään vaikka vetarin irroittaakin. Noita pitäisi olla aika hyvinkin tarjolla. Tarkkana tarvii olla, koska periä on kahdella eri välytyksellä- 3.7 ja 3.9. Perän takakannessa on tarra missä välitys mainitaan. Ja jos joku löytää perän missä tarrassa lukee LSD niin välittömästi soitto mulle...
|
|
|
Post by jnieminen on Mar 29, 2005 21:21:27 GMT 4
En koko topiccia ole lukenut joten tästä saattaa olla maininta jo aiemmin. ford Sierroissa on perä mikä saattaisi sopia monenkin harveliin. Niitä nyt luulisi löytyvän monestakin paikasta. monissa taitaa olla jopa lukkokin vakiona esim is sierrassa. parhaimmissa jopa viskolukkojakin löytyy.
|
|
amis
Junior Member
Posts: 148
|
Post by amis on Mar 29, 2005 22:01:47 GMT 4
Sierran perät hyviä mutta oon tutkaillu niitä ja näyttää kovin raskailta. Ja eikös niihin mene kardaani rihloilla, vai muistanko ihan metikköön Se ainakin vaikeuttaisi hiukan...
|
|
|
Post by rpo on Apr 4, 2005 19:13:12 GMT 4
Kun minä oon rakentamassa fiestasta takamoottorista takaveto jää autoa ja ois tiedossa yksi 99 saappi, mutta kun siinä on se eturipustus vähä ongelmallinen sijoittaa tuonne fiestan taakse nii onnistusko se niin että ottas saabista etunavat ja ehkä alatukivarren ja sitten jostain japsiautosta etutolpat? Siis sellaiset tolpat joissa iskari on siellä jousen sisällä(Mcperson). Saisko silleen käymään kohtuu helposti fiestaan tuon saabin koneen?
|
|
|
Post by Henkka on Apr 17, 2005 23:26:34 GMT 4
Onkos amiksella projekti edenny ?
|
|