|
|
Post by paavoke on Aug 6, 2007 23:05:59 GMT 4
sahaksi vääntöä löytyy. taitaa olla aika vanha.
|
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Aug 7, 2007 18:14:54 GMT 4
Nii, en tiiä ku ei oikeen kunnolla viel toimikkaan (bensatankin tilalla pelkkä letkun pätkä, ei ilmanputsaria, tulppaki vissii vaihdon tarpeessa, koneen kunnosta ei tietoa.. Pitäs vaa ostaa torx-ruuvari sarja nii pääsis purkailemaan, ottais kaikki turhat veks..  www.stihlusa.com/chainsaws/MS880.html Tossa linkki kyseisen sahan infoihin. |
|
|
|
Post by paavoke on Aug 7, 2007 23:38:05 GMT 4
sehän on sitte örni peli, jos kert puoli puristus jne. kannattaa pistää kunnon tankki, vaikka joku muutaman litra kanisteri, siihen pohjaan hana ja letku, kuitenkin härveli käytössä sahaa saisi tankkailla tiheeseen. ja ilman putsarin käyttö on suositeltavaa, ellei jopa pakollista, pistät esim. power filtterin siihen, tai oman virityksen, mutta paras olisi joku vakio putsari kun vv ja diy putsareilla on tapana lopettaa koneen toimista kostealla ilmalla. sitte vähä poraat kaasaria, siistit ja kiillotat kanavia, ostat tai teet ite mitotetun teharin, viilailet pako aukkoa ylöspäin ja pikkasen leveemmäksi jne.
|
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Aug 7, 2007 23:46:07 GMT 4
sehän on sitte örni peli, jos kert puoli puristus jne. kannattaa pistää kunnon tankki, vaikka joku muutaman litra kanisteri, siihen pohjaan hana ja letku, kuitenkin härveli käytössä sahaa saisi tankkailla tiheeseen. ja ilman putsarin käyttö on suositeltavaa, ellei jopa pakollista, pistät esim. power filtterin siihen, tai oman virityksen, mutta paras olisi joku vakio putsari kun vv ja diy putsareilla on tapana lopettaa koneen toimista kostealla ilmalla. sitte vähä poraat kaasaria, siistit ja kiillotat kanavia, ostat tai teet ite mitotetun teharin, viilailet pako aukkoa ylöspäin ja pikkasen leveemmäksi jne. Nojuu vähä tommosta ollu mielessä, mutta kanavat vaan lasikuulapuhallan, en muuta.. Tai riippuu miltä näyttää.. Mitotan putken siihe ja teen ite, joku malossin redfilteri tai piperi putsariks, ja handmade peltitankki jollai 2,5litran tilavuudella.  Sen näkee sit. |
|
|
|
Post by g on Aug 7, 2007 23:51:57 GMT 4
Joo tuo powerfiltteri kuulemma päästää paskaa läpi  |
|
|
|
Post by paavoke on Aug 8, 2007 0:45:34 GMT 4
paskaakin, mutta sen voi pestä itse, ja jos dippaa öljyssä pesun jälkeen, niin ei laske mitään roskaa läpi, mutta kosteutta, ja se aiheuttaa ongelmia sateella.... ja kannattaa ehkä vielä harkita sitä tankkia, että tekeekö sen itse, nimittäin niin tiivin näköinen tankki kuitenkin aina jostain vuotaa. kannattaa pistää kunnon bensa filtteri ja jos haluaa hifistellä niin veden erotin, nimittäin on se helpompaa vaihtaa suodatin ja tyhjentää veden erotin, kuin kiroilla helvetin kauan kun ei pelaa jne.
|
|
|
|
Post by paavoke on Aug 8, 2007 0:47:34 GMT 4
muuten sielumies, mihin oikein aiot sahan pistää?
|
|
|
|
Post by Tuoppi on Aug 8, 2007 11:22:00 GMT 4
Nyt menee offtopikiksi. Menkää muualle jatkamaan.
|
|
|
|
Post by miroshima on Aug 15, 2007 15:29:50 GMT 4
Tuon kytkin kellon varmaan voisi tehä suoraan siitä jarrurummustakin. Jonkun pienen auton takarummustahan tulis oikeen nätisti.
|
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Aug 15, 2007 20:39:06 GMT 4
Tuon kytkin kellon varmaan voisi tehä suoraan siitä jarrurummustakin. Jonkun pienen auton takarummustahan tulis oikeen nätisti. Auton jarrurumpu on umpitavaraa raudasta, mutta esim. peeveen jarrurumpu (vanteen keskiö) on muuten alumiinia, paitsi kulutuspinta on rautaa.. |
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Aug 23, 2007 23:57:27 GMT 4
Vois alkaa oikeastaan väsäämään tuollasta ensviikolla tuol amiksessa, pikkuhiljaa, pikkuhiljaa. |
|
jeba
Junior Member
Posts: 138
|
Post by jeba on Aug 29, 2007 19:01:37 GMT 4
Mitenkäs ton kytkimen saa sitten päälle? Eli mihin se vaijeri laitetaan?? Vai olenko nyt ihan hakoteillä??
|
|
|
|
Post by supercross on Aug 29, 2007 19:57:23 GMT 4
ei sitä mitenkään laiteta päälle kun jos sinä painat sahassa kaasua tai missä se nyt onkin niin sillon koneen kierrokset nouseee ja kytkimen kenkät nappaa teräs kiekkoon kiinni ;D
|
|
|
|
Post by Humppamies on Sept 2, 2007 14:42:14 GMT 4
Eli pyörimisliikkeestä johtuva keskipakoisvoima työntää kytkinpaloja ulospäin rumpua vasten. Mitä enemmän kierroksia, sitä voimakkaammin palat painautuvat rumpua vasten. Vastaavasti, kun kierrokset laskevat, kytkinpalojen ympärillä oleva jousi palauttaa palat rummusta poispäin.
|
|
Selly
Junior Member
Posts: 362
|
Post by Selly on Oct 11, 2007 18:31:40 GMT 4
Tuli tuossa mieleen, että eikös voisi käyttää myös niitä minimoton paloja pistäis esim. 3 tollasta "settiä" vierekkäin, tekis siis sellasen pitemmän "kytkinkellon" siis joka sitten ottaa noihin paloihin kiinni, onhan siinä sentään kolme kertaa enemmän pinta-alaa vakioon verrattuna, mutta tuskin tuollanen antaa pitää 10hp voimia, kun 121cc moottorisahaan ois tarkotus kytkin tehdä. (Mikroautoo käy mielessä..) Tottakai se tarvis tukea, kun kuitenkin pituutta sille kerääntyy (jtn 15cm?) jos jättää sopivan kokosia holkkeja aina tuollasen "setin" väliin.. Mietin sitä, että jos tekis siitä kulutuspinnasta jonkun 4mm seinämäpaksuisen, ja siihen tekis alumiinista sellasen vaipan, mihin sorvais vähä jäähdytysripaa (Siis sellasta 10mm pitusta, ei mtn sylkän tapasta ) niin jäähdytyskin toimis vähän.. Mitäs mieltä?  |
|
