Koneslapio

[tlapio]

Edellisessä kärryssä mulla jo olikin kuomussa molemmin puolin pönkät jotka piti hyvin kuomun ylhäällä. Semmoset on joo ollut meininki tähänkin viritellä jossain välissä.

Monesti vaan pitäisi tuonne kärryn keulaan saada sekalaista, usein tilaa vievää rompetta mahtumaan samaan kuormaan.
Kun kone on kyytissä, tavaraa ei oikein enää saa sinne ujutettua eikä viittis herkempää tavaraa liikaa "hyppyyttää".

Itte konetta ei taas voi liika eteen peruuttaa ettei vetoauton perä nyykähdä ihan totaalisesti.

Eli jonkinlaiset ajorampit tarvii hommata, vaikka nekin on kyllä sitten aina jossain tiellä pyörimässä.

Itte kärryyn ei oikein viittisi mitään virityksiä rakennella, sitä kun käytetään paljon muuhunkin kuskailuun.

...ja tähän vielä luontokuvaa nuasta mun remppakavereista.

[tlapio]

Nonii.
Työkalut järjestykseen ja purkuhommiin. Eilen illalla vähä kerkesin aloitella.

Tavoitteena olis saada keskiölaakeri vaihdettua niin että koneella ehtii vielä lehtien "paiskonnan" ja laiturin noston hoitaa ennen lumen ja jäiden tuloa. Hydeläpivienti pitää samalla kääntää toisin päin ja vähän sieltä ja täältä muutenkin entrailla.

Toivotaan sateettomia säitä tuonne mun "rakentelutilaan".

[kuokkamies]

Tollasen homman aloittamiseen tuppaa olemaan aina jonkinlainen kynnys

[tlapio]

Enimmät osat alakaa olla pärvöötettynä.
Uusi keskiö on tuon paffimallin kokoinen. Sisäreikä pitää nävertää vähä suuremmaksi

[tlapio]

Vähä kerralla purkuhomma etenee. "Parhaat palat" jäljellä.
- Tuossa kääntömoottorin kiinnityskohdassa on päällekkäin 2 kpl 8 mm levyjä, molemmat yläpuolelta turhan tukevasti hitsattuna. Välissä muutaman millin rako + tietty paksusti maalia, öljyä ym. töhkää.
Mun plasman teho ei riitä kun toisen puolen puhkaisuun ja Yläpuolelta ei rälläkällä mahdu millään.
Pakko on tuosta pohjan puolelta ottaa levyt poijes kun rattaan korkeuttakin joutuu muuttamaan.
Tuosta soikioreijästä pujotetaan moottorin pään hammasratas. ...on hitsattuna moottorin akseliin kun kiilaura on joskus porsinut.

[kuokkamies]

Mulla on jostainsyystä pieniä hahmottamis vaikeuksia tämän projektin suhteen, mutta eiköhän se siitä ala hiljalleen tyhmemmällekkin hahmottua. Tiedän kokemuksesta että esim pätkähitsin tekeminen on jotenkin vaikeaa, ja niinpä tulee asioita hitsattua aivan tarpeettoman lujaa kiinni, ja sen sitten kyllä huomaa purettaessa .

[tlapio]

Sept 18, 2014 10:58:04 GMT 4 kuokkamies said:

Mulla on jostainsyystä pieniä hahmottamis vaikeuksia tämän projektin suhteen, ....

... jaa tavoitteen vai "työstömenetelmien" osalta? ...näistä mun sepustuksistahan en edes oleta että kukaan mitään selevää saa


Elikkä tavoitteena saada tuo keskilaakeri vaihdettua tukevammaksi, eli tuohon 45 kilon murikkaan mikä tuolla aikaisemmin ketjussa näkyy. Nythän tuo alaosa ja yläosa pysyi toisissaan vain noiden pystytankojen päässä olevien tukilaakereiden avulla. Laakerien akselina oli 12 mm kovapultti.
- eli periaatteessa koko yläosa oli kahden 12 mm pultin varassa. Hyvin se tähän asti kesti, mutta aina oli mielessä että koska raksahtaa pultit poikki. Varsinkin kun aikaa myöten alkoi väljyys lisääntyä.

Toinen iso syy oli, että kaivurikäytössä nuo läpiviennin hydekulmaliittimet tuppas löystymään. Liitintyyppi oli metalli vastaan metalli ilman USIT tiivistettä (ainut joka oli riittävän matala jotta mahtui pyörimään).
Jatkuva äärikireyteen kiristely olis jossain välissä johtanu siihen että läpivientimurkulan kyljestä jenka korkkaa.


Työmenetelmät taasen on aina "olosuhteisiin, käytettävissä oleviin työkaluihin ja taitoihin optimaalisesti sovitettuja". Eli sitä saa mitä sattuu tulemaan

Tuohon se laakeri on tulollaan, toki vähä vahviketta tarvitaan alle. Ei sitä ihan tuahon pelkkään peltiin viitti pultata.

[enska600]

Täältä syvä kumarrus työlle ja tekijälle. Hienoa kun otetaan härkä sarvineen pöydälle eikä mennä siitä mistä aita on matalin

[tlapio]

Sept 19, 2014 18:04:17 GMT 4 enska600 said:

Täältä syvä kumarrus työlle ja tekijälle. Hienoa kun otetaan härkä sarvineen pöydälle eikä mennä siitä mistä aita on matalin

Noo, äläkääs ny sentää... täs ny mitää... no tänks ny kumminki...

Itte tarttee kyllä kans nöyrästi kumartaa ja kiittää naapureita. On meinaan rälläkkää urakalla laulatettu monena iltana, mutta viälä vaan tervehtiivät ohimennessään. Ihimeen hyvähermoista porukkaa.

[TS82]

Se naapuri sopu voi olla joskus koetuksella näitten kans rakentaessa. Itellä ei oo sitä ongelmaa ku lähin naapuri varmaan 500m tai kauvempanaki.. seuraavaan onki jo kilometrejä.. eli teijän mielestä keskellä ei mitään..

[kuokkamies]

No kuulostaa se hiukan rauhalliselta paikalta ei mullakaan mitään ongelmia ole rälläkkää laulattaa, vaiks ns ruuhkasuomessa asunkin. 2 naapurii on noin 100m päässä, seuraaviin onkin jo yli puoli kilometriä.

[waltsu]

Mitäs lyijytankoja sulla tuol taka-akselin päällä on kumpparilla kiinnitetty?

[korvapuusti]

Minulla vierusnaapuri värkkäilijä itekkin niin ei haitaa vaikka mölyää. Vastapäätä asuu yksinäinen vanhapiika ja siltä kysyin ohimennen että haittaako kun rälläkkä laulaa melko tiiviisti, meinas ettei muka ole edes kunnolla kuullut.

[tlapio]

Sept 20, 2014 15:36:12 GMT 4 waltsu said:

Mitäs lyijytankoja sulla tuol taka-akselin päällä on kumpparilla kiinnitetty?

Kyllä ne ihan vaan umpiteräspötkylöitä on.
- noita oli 4 kpl ekassa, hinattavassa kaivuriversiossa takapainona hydekoneikkopaketin alla.


...

Minäkin aina sillontällön naapureilta kyselen että häiritteekö metelöinti kuinka pahasti. Parempi antaa mahdollisuus purkaa mieltä.

Kyllähän se ilman muuta paree olis vähä syrjemmällä näitä härveleitä värkkäillä, mutta näillä täytyy ny mennä mitä on.
- erillinen isompi tallikin on moneen kertaan suunniteltu, mutta viälä vaan on tekemättä.

[tlapio]

Tämmöstä