|
PROTOX
Aug 6, 2017 14:21:32 GMT 4
Post by kuokkamies on Aug 6, 2017 14:21:32 GMT 4
Ai niin unohdin sanoa, että jos sellaisen työkonepumpun löytää, niin kyllä ne osat pitäisi pystyä vaihtamaan siitä työkonepumpusta siihen toiseen. Niin ainakin korjaamo joka olisi homman mulle tehnyt, olisi vaihtanut ne osat yhdestä hajonneesta työkonepumpusta.
|
|
Ari
Junior Member
Posts: 191
|
PROTOX
Aug 7, 2017 22:40:03 GMT 4
Post by Ari on Aug 7, 2017 22:40:03 GMT 4
Ai niin unohdin sanoa, että jos sellaisen työkonepumpun löytää, niin kyllä ne osat pitäisi pystyä vaihtamaan siitä työkonepumpusta siihen toiseen. Niin ainakin korjaamo joka olisi homman mulle tehnyt, olisi vaihtanut ne osat yhdestä hajonneesta työkonepumpusta. Joo, noinhan se menee jos omasta haluaa tehdä. Pointti olikin siinä, että juuri tuo vaatii sen ison työn plus pumpun säätämisen penkissä mistä tulee se noin 700€ hinta. Halvempaa ajaa käyttävään pyörään vähän isompi kartio ja laittaa työkonepumppu (edellyttäen, että löytää toimivan) toimivana paikalleen...
|
|
|
PROTOX
Aug 8, 2017 10:36:21 GMT 4
Post by kuokkamies on Aug 8, 2017 10:36:21 GMT 4
Ai niin unohdin sanoa, että jos sellaisen työkonepumpun löytää, niin kyllä ne osat pitäisi pystyä vaihtamaan siitä työkonepumpusta siihen toiseen. Niin ainakin korjaamo joka olisi homman mulle tehnyt, olisi vaihtanut ne osat yhdestä hajonneesta työkonepumpusta. Joo, noinhan se menee jos omasta haluaa tehdä. Pointti olikin siinä, että juuri tuo vaatii sen ison työn plus pumpun säätämisen penkissä mistä tulee se noin 700€ hinta. Halvempaa ajaa käyttävään pyörään vähän isompi kartio ja laittaa työkonepumppu (edellyttäen, että löytää toimivan) toimivana paikalleen... Totta tuokin, jollei sitten tee itse osien vaihtotyötä ja säädättää pumpun korjaamolla, silloin voisi käydä myös rikkinäinen pumppu osien luovuttajana.
|
|
|
PROTOX
Aug 8, 2017 16:25:42 GMT 4
Post by kuokkamies on Aug 8, 2017 16:25:42 GMT 4
Onkos kellään tietoa mitä tuollaiset kardaanin ristinivelet todellisuudessa kestää. Mulla kun välitykset nyt muuttuu koneessa, niin vääntömomentit nivelille tulee aika rajuiksi. Akseli on kyllä melko suorassa linjassa, eli sen takia ei paljon lisärasitusta nivelille tule. pienempi nivel on muistaakseni noin 30x90 ja isompi 30x110. Noista nivelakselien taulukoista löytyy kyllä niiden max momentit, mutta mahtaako siinä olla paljonkin varmuuskerrointa.
|
|
|
PROTOX
Aug 8, 2017 22:19:54 GMT 4
Post by kuokkamies on Aug 8, 2017 22:19:54 GMT 4
Pikkasen muuttu välitykset. Nyt ei enää vääntö lopu, vauhti voi loppuakkin Vanha ja uusi ratas päällekkäin Vähän jo soviteltuna
|
|
|
PROTOX
Aug 9, 2017 20:25:04 GMT 4
Post by kuokkamies on Aug 9, 2017 20:25:04 GMT 4
Nyt olisi voimansiirto taas kunnossa, ja vetovoimaa on riittävästi ei lopu ihan heti kesken. Se vaan että taitaa jostain antautua ennen kuin voima loppuu, eniten huolettaa kardaanin nivelet. Vauhti ei ole hurja, mutta eiköhän se riitä.
|
|
|
PROTOX
Aug 9, 2017 22:18:18 GMT 4
Post by korhonen on Aug 9, 2017 22:18:18 GMT 4
Hyvä että muutokset vie eteenpäin, tälläkertaa vissiin ihan kirjaimellisesti.. Eipä nuissa työkoneissa monestikkaan taida tarvita kovinkaan suuria nopeuksia, paitsi jos on jotain pitempiä siirtymiä säännöllisesti..
|
|
|
PROTOX
Aug 10, 2017 14:11:17 GMT 4
Post by kuokkamies on Aug 10, 2017 14:11:17 GMT 4
Tänään kone sai monipuolisempaa testausta, sekä ajoa tiellä että maastossa ja myöskin kaivuuta. Sanotaan että molemmilla osa alueilla on kyllä paranneltavaa, mutta keskimäärin olen koneeseen jo suhteellisen tyytyväinen. Ajopuolella voima ja vauhti ovat ok. Tasaisella ajettaessa meno on hitaissa sykleissä nykivää, en tiedä voisiko jotenkin olla klv:n aiheuttamaa. Sitten jos ajoventtiili täysin auki ja moottorille tulee jarrutusta, pärähtää ikävästi, ei tee sitä jos venttiili aiheuttaa vähän vastapainetta. Klv:n pitäisi estää tämä ilmiö, mutta jos kiristää klv:tä ilmiö vaan pahenee. Kaivuupuoli pelaa ihan ok, kaikenlaista pientä parannettavaa löytyy, liittyen hydraulipuoleen. voimaa on hyvin, nosto ja kauhan sylinterin paineenrajoitin näkyi olevan säädettynä 120baariin, eikä silläkään rajalla ollut mitään ongelmaa ottaa täysiä kauhallisia savimaasta, pitää säätää 200bar kun jaksaa. puomin käännössä on myös raakasti voimaa, siihen pitäisi varmaan laittaa oma paineraja johonkin 120bariin, silläkin voimaa on riittävästi. Voi puomisto olla kovilla jos pääsee joskus täysillä paineilla vääntämään. Alkuun pelkäsin öljyjen lämpenevän liikaa, mutta ei niin taida käydä, noin tunnin touhusin koneen kanssa ja öljyn lämpö oli karvan päälle 35astetta, tosin moottorin kierrokset oli vaan 1300, siis maksimissa . Varmaan enempi lämpeää kun kiekkoja saa ylemmäs ja jos paljon ajoa. Isolle lauhduttajalle löytyy kyllä valmis tila, ja lauhduttajakin on nurkissa jos tilanne alkaa liikaa lämmetä.
|
|
|
PROTOX
Aug 11, 2017 19:58:42 GMT 4
Post by kuokkamies on Aug 11, 2017 19:58:42 GMT 4
Maskia koneeseen.
|
|
|
PROTOX
Aug 11, 2017 21:47:18 GMT 4
Post by kuokkamies on Aug 11, 2017 21:47:18 GMT 4
Kirjoitellaan välillä tällaisesta suunnitelma asteella olevasta projektista, saa nähdä koska se toteutetaan. Elikkäs koura pitäisi kaivinkoneeseen tehdä, edelliset on tullut myytyä pois. Nyt ajatuksena olisi puutavarakoura tai sitten piikkikoura, kuitenkin suhteellisen kevytrakenteinen ei mielellään yli 150kg. Avautuma saisi olla noin 140cm. Myöskin pyörittäjä olisi tarkoitus kouralle tehdä, toteutustapaa ei vielä ole lyöty lukkoon, mutta rajattomasti pyörivä saisi olla. koura pyörittäjä paketista tulee tietysti kiinteä, ei siis riippuva, kun kaivinkoneesta on kyse.
|
|
|
PROTOX
Aug 12, 2017 19:49:51 GMT 4
Post by kuokkamies on Aug 12, 2017 19:49:51 GMT 4
Piti nopealla aikataululla kyhätä jatkopuomi kaivinkoneeseen, kaikesta mahdollisesta romusta mitä nurkista löytyy. On lähipäivinä tulossa klapisäkkejä, ja ne pitäisi saada nosteltua sisätiloihin. Vanhoissa rakennuksissa tahtoo ovet olla niin matalia ettei kaivinkoneen puomilla suoraan pysty säkkejä sisälle nostelemaan. Hiukan jäi vielä homma kesken, kun pääsi sade yllättämään. Noin 3m puomilla mittaa.
|
|
anttij
Junior Member
Posts: 142
|
PROTOX
Aug 12, 2017 20:58:21 GMT 4
Post by anttij on Aug 12, 2017 20:58:21 GMT 4
Hyvää tekemistä ja pohdintaa. Mukava kun olet saanut koneen jo "ajokuntoon", niin pääsee tosiaan ajelemaan lastentauteja pois.
|
|
|
PROTOX
Aug 13, 2017 18:49:27 GMT 4
Post by kuokkamies on Aug 13, 2017 18:49:27 GMT 4
Kiitoksia anttij palautteesta. Nyt tosiaan voi ilmeneviä vikoja hiljakseen koittaa korjailla, kun kone tuntuu muuten jo kohtuuhyvin pelittävän. Tänään tein jatkopuomin loppuun, ja täyty se maalatakkin vaikka tuollainen rojusta tehty pikavalmiste onkin. Joskus olisi tarkoitus tehdä kunnollinen, ehkä parilla hydraulisella jatkolla. Siirtelin kokeeksi tuollaisen yhden kuution klapisäkin, sitä pystyi nostelemaan 8 metrin päästä aika kevyesti levy ylhäällä. Yllättävän tukevalta tuo jatko tuntui. Maskin sain myös paikalleen. Aika läpinäkyvä, sivuihin jos jotain suojaa laittaa, niin varmaan auttaa, tai sitten joku verkko vielä taakse.
|
|
|
PROTOX
Aug 15, 2017 20:43:42 GMT 4
Post by kuokkamies on Aug 15, 2017 20:43:42 GMT 4
|
|
|
PROTOX
Aug 15, 2017 20:55:03 GMT 4
via mobile
Post by korhonen on Aug 15, 2017 20:55:03 GMT 4
Varmasti hienoa välillä päästä askartelemaan jo työkaluja passeliksi.. 👍🏻
|
|