|
|
Post by paavoke on Aug 24, 2007 14:16:32 GMT 4
Hahahaha! Katsokaas kun tohtorillamme oli hieman huono päivä eilen kun hänen fillarin ketjut jankkeliin jäätyään katkesi ja lenti helvettiin, hänen tullessa basso tunniltaan, ja vittuunnusta ei lievittänyt paikallisien apinoiden vittuilu parin kilometrin talutus reissulla.
No nyt on päivä uus ja illalla ryyppäämään niin unohtuu viikon vitutukset.
|
|
|
|
Post by Tuoppi on Aug 24, 2007 20:14:00 GMT 4
Gaskalla on muuten sama ip osoite, kuin eräällä tyypillä, joka pyörii täällä melko aktiivisesti ;D ;D
Koitetaan tulevaisuudessa välttää tälläiset "konfliktit". Ja pysytään asiallisuuksissa.
|
|
|
|
Post by Vieras on Aug 24, 2007 20:34:02 GMT 4
Paavoke: Mitäs onko ihan leikkuri vai tuleeko siintä joku härveli?
Tollanen kelkka siitä pitäs tulla.Ja kiitti tiedosta.
|
|
|
|
Post by Pate2 on Aug 25, 2007 19:07:04 GMT 4
Menee hyvä foorumi ihan piloille kun pikku jätkät rupee tappeleen keskenään täällä!
|
|
|
|
Post by paavoke on Aug 26, 2007 23:36:11 GMT 4
jos et saa uutta käynnistintä hommattua, niin kokeile viilaa vähän paremmat kulmat siihen, niissähän on varmaan varaa tehä vähä lyhyemmät läystäkkeet?
|
|
|
|
Post by paavoke on Aug 28, 2007 0:56:11 GMT 4
Saatko viilattu niistä käpälistä vähän pois, niin että kärki tulee lähemmäs vauhtipyörän keskiöö?
|
|
|
|
Post by paavoke on Aug 28, 2007 1:24:21 GMT 4
Ainiin, pojat, mitäs jos ostan tunturi cityn, noin niinku paskaköngäs varikkomopoksi, ja voihan sitä viilailla ja ajaa tielläkin, kilvissä kun on. Huonoja puolia tässä kyllä on, variaattori, huiput noin 30 kmh ;D, vähä ruoska, mutta kuten suomimopoissa tapana, paljon osia mukaan, mm. kaasari, putki, katteita, toinen kone jne. Ja yks jätkä pyytää siintä 350 e. En nyt missään nimessä käyttö mopoks, mut kortitta ajoon, ja kans em. paskaköngäs mopoksi, napalangolla kun on semmoinen tontti, missä aina tuunaan, ja sitte muutaman sadan metrin päässä on semmoinen parakki koppi, jossa on mun kamoja ja työkaluja. Joka kerta kun kävelen sen välin hakemaan jotain työkalua tai muuta, totesin että perkele kun olis joku mopo millä pääsis. Tänää vähä käytiin jo ajelees, kolmepääl ilman pottia, taaimmainen seiso tarakalla, ja sitte ku alko keulii muutaman sentin niin ohjattavuus huononi, ja vähän tuppas kallistelee, ku yks jätkä viel seiso tarakal. Ja sitte suhattii vaa lähiössä oli kivaa.
|
|
|
|
Post by paavoke on Aug 28, 2007 20:44:29 GMT 4
Pistät siihen zyndappi sahaan tämmösiä: www.moposport.fi:8080/workspace.client_moposport/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=171-375 ja joku änkkäri vois olla hyvä... jonkun vaikka näistä tai poraat vanhan: www.moposport.fi:8080/workspace.client_moposport/PublishedService?file=page&pageID=3&action=view&groupID=36 ja samaan tilaukseen joku tuning filtteri: www.moposport.fi:8080/workspace.client_moposport/PublishedService?file=page&pageID=3&action=view&groupID=33ja sitte vähän viilailet samalla: www.motot.net/forum/viewtopic.php?t=45407&sid=53e8ccbea24f1c841fc080d95be4938ekansi taitaa olla yhtä palaa lohkon kanssa, mutta voi kai sitä varovasti madaltaa kun muistaa sen aukkojen työstössä. ainiin, sahan vakio kytkin tuskin kestää, ellet pistä aika lyhyttä välitystä, lasket vaikka silleen että sahasta saat ainakin 10000 kierrosta, ja 6 tuuman rengas vie eteenpäin jonkun 20 tuumaa kierroksella, eli joku puol metriä, ja realistinen teho tavoite voisi olla jonkun yksi vaihteisen sahankone vehkeenkaa, joka menee suksilla, noin 30 kmh. Ja voi olla että sammutus katkasian johosta voi saaha jotain kymmeniä watteja sähköä, pistät vaa mopon rekulaattorin siihen, saat jotkut fillarin valot, mutta jos vie liikaa tehoa, sammuu kone. |
|
|
|
Post by paavoke on Aug 28, 2007 20:45:38 GMT 4
noi linkit ei rokkaa kunnolla, mutta ekassa pitäis olla halpa yleis tehari, tokassa jotain kaasareita ja kolmennessa tuning filttereitä.
|
|
|
|
Post by paavoke on Aug 28, 2007 20:49:34 GMT 4
kovasti ne oli toimivinaan
|
|
|
|
Post by paavoke on Aug 28, 2007 20:57:03 GMT 4
Se voi olla hankala laskea, voin tässä yrittää kun ei oo muuta hommaa, kun kivistää...
|
|
|
|
Post by paavoke on Aug 28, 2007 21:15:07 GMT 4
Jos se saha kiertää tasan kymppitonnin (joka on aika mahollista), ja rengas on tasan 6 tuumaa myös painon alla, se kulkee noin 31,4 kmh. Se on aika realistinen nopeus, mutta saha ottaa niillä nopeuksilla melkosesti rinkiä, jos vain vääntö riittää. Kun saha on yleensä tehokkaimmillaan noin 6000-8000, niin sopiva matka nopeus varmaan olisi, missä pitäisi suhteellisen vähällä kaasulla pystyä mennä, olisi jotain 20-30 kmh. toi varmaan menee kuin mopo kakkosella tai kolmosella, lähdössä hirvee vingutus, mutta kun se sitten herää niin kyllä se ainakin johonkin menee.
|
|
|
|
Post by paavoke on Aug 28, 2007 21:22:10 GMT 4
no kun siinä ei ole mitään kitkapintoja, vaan ne metalliset käpälät ottaa kiinni rumpuu kun kaasua tulee. Se joko luistaa liikaa, kuumenee, tai hitsaantuu kiinni rumpuun. Sitte se rokkais jos saat jostain tarpeeksi pienet jarrukengät sinne, sitte se toimis hyvin.
|
|
|
|
Post by paavoke on Aug 28, 2007 21:50:09 GMT 4
ei kestäkään, kuten olen sanonut, en ole ajanut sillä yhtään, mutta sitten kun pääsen ajamaan, totean, että ei kestä.
|
|
|
|
Post by paavoke on Aug 28, 2007 23:00:53 GMT 4
Voihan se tietysti toimia, siinä yleensä käy niin, että ei toimi ollenkaan, tai sitten toimii hyvin. veikkaan ensimmäistä. Kyllä sen ehkä jotain pitäisi pitää kun sahakin ketjujarru päällä ei käy oikein mitenkään, tyhjäkäyntiä vaan. Mutta pitemmän päälle tuskin hyvin pelaa, se kuumenee kovasti.
|
|
