|
Post by hornetti on Dec 6, 2007 22:21:55 GMT 4
Jep jep.. Ymmärtäneet mitä tarkoitan?? Alottelen tässä lähiaikoina varmaan semmosen talvi rojektin mitä voi ihan varastossa lämpimissä tiloissa tehä, nimittäin laitan potkulaudan runkoon akkuporakoneen kiinni. Sitten siihen joko auton akku tai mp:n akku. Teen niin että pistän siihen karaan kiinni jonkun kiekon (ehkä jääkiekon?!?!) (tai sitten ihan putken tai jonkun umpirauta akselin) ja se painamaan takarengasta. Tuommosella varmaan saisi jo ajaa tiellä kun se ei 30km/h lujempaa kulkisi ja tuskin tehoakaan liikaa. Saahan fillareissakin olla tietyn kokoiset apumoottorit. Joskus täällä foorumilla jossain luki ne tehorajat mutta hemmetti ku en löytänyt enään.
|
|
suhari
Junior Member
Posts: 171
|
Post by suhari on Dec 6, 2007 22:49:49 GMT 4
jep jep itte kävin tänään noutamassa pv:n..aika hyvä peli,pientä laittoa niinku asiaan kuuluun...ketjut ja rattaat vaihtoon,etu ja takalamppu kuntoon ja kaasarin putsaus ja lokariin muutema hitsaus...kiinni on vakio kaasari,50cc läppis ja tehari..mukaan tuli 80cc läppis.. Meni kyl aika off topipiks,mutta oli ihan pakko vähän hehkuttaa
|
|
|
Post by supercross on Dec 7, 2007 0:21:55 GMT 4
pv on oikea peli... akkuporakoneen potkulautaan.. voiko see paljoakaan kulkee vai kulkeeko ollenkaan.. vähän epäilyttää ;D
|
|
suhari
Junior Member
Posts: 171
|
Post by suhari on Dec 7, 2007 8:47:24 GMT 4
Eihän se nopeus aina ole tärkein...vaan mietin että mahtaakohan vääntö riittää,vaikka masa saattaa nyt meinata molempia..Riippuuhan se nyt tietenkin poran tehoistakin.
|
|
|
Post by hornetti on Dec 7, 2007 9:54:52 GMT 4
Kyllä pitäis liikkua ja välitys on ainakin suht kohdallaan. Kyllä kun siihen vähän vauhtia potkasee niin eiköhän se jaksa työntää ja jos ei jaksa niin laitetaan sitten jotain muuta. Ja jos 9.8 voltin porakoneeseen lyö 12 volttia niin vinkuu!! ;D On hyvä kun on vielä 2-vaihdetta porakoneessa niin sillä ykkösellähän on pirusti vääntöö. Meinasin että teen semmosen kehikon, ja laitan porakoneen saranoihin kiinni ja sitten pultilla painetaan se renkaaseen kiinni.
|
|
|
Post by supercross on Dec 7, 2007 14:08:12 GMT 4
joo vähän kyllä tarkotin molempia, niinkuin suhari sano mutta kun ajattelee että kun johonkin oikeen kuivaan puuhun vetää semmosta pitkää ja paksua ruuvia niin sehän kyllä menee suhkot hyvin ja jos sitten kokoilee itse vähän meisselillä pyörittää niin ei änähäkkään... saattashan siinä ehkä voimat riittää mutta ei pitkäksiaikaa kun akku tyhjenee melko helposti jos on vaativassa porauksessa tai ruuvauksessa..... voihan sitä ostaa monta vara akkua ja sitten aina vaihtaa kun yks tyhjenee ;D
|
|
|
Post by hornetti on Dec 7, 2007 14:39:48 GMT 4
Kuten sanoin niin laitan auton akun tai mp:n akun. Kyllä se varmaan liikkuu kun vähän vauhtia potaksee ja kulkee mutta se on eri asia että kuinka pitkään. ;D On nimittäin niin kovalla rasituksella että hiilet tai käämi palaa melkosen vauhdikkaasti. Mutta mullapa on kaksi akkuporakonetta mitkä saan tuohon käyttää kun akut sohlona ja uudet akut maksaa saman verran kun porakoneet ja nuo halpis porakoneet maksaa honkkarissa joku 20e ja sillä hinnalla jos saa etes jonkun aikaa huristettua niin hyvä on!
|
|
|
Post by Humppamies on Dec 10, 2007 1:20:38 GMT 4
Auton lämmityyslaitteen moottori ja kaksi vaihdetta, 1-vaihde sopivan vastuksen läpi ja kakkonen raakana.
|
|