Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on May 30, 2008 20:14:29 GMT 4
|
|
|
|
Post by Humppamies on May 31, 2008 1:39:48 GMT 4
Hieno. Itekkö teit?
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on May 31, 2008 9:00:07 GMT 4
papan kanssa. maaliskuussa aloitettiin, ja koulun jälkeen rassailtiin. remmin kiristimen kans on vähän ongelmaa et ei taho oikeen kiristää. eilen tein hihnankiristyskapulan et jos rupee vinkuun, ni kahvaa pohjaan niin maan perkeeleesti ja lähtee liikkeelle.
|
|
savage
Junior Member
Posts: 265
|
Post by savage on May 31, 2008 11:43:43 GMT 4
Voimansiirrosta jos pistät kuvan niin olen kiitollinen. Hieno laite! Onko kuinka iso moottori?
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on May 31, 2008 14:25:24 GMT 4
|
|
|
|
Post by Pellepeloton on Jun 3, 2008 17:57:27 GMT 4
Hieno on. Mitenkä kulkee huiput ja minkälaiset ajo-ominaisuuvet? Minkä kokoset renkaat tossa on?
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Jun 3, 2008 18:55:29 GMT 4
huiput on tuossa 30-40km/h. ajo-ominaisuudet on ihan perseestä. jäykkä taka-akseli, ei jarruja ja ratti laidasta laitaan 1/4 kierros. renkaat on hongkongin 6*4tuumaset. niinhin täytyy hitsata taakse kolmion malliset biitit ettei käy sillai, kun mulle kävi: tiukka vasen, ja oikea etuvanne irtos kapasta. muuten tuo kyllä on tosi hauska ajaa. kytkin vaan on vähän hanurista  |
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Jun 5, 2008 13:22:34 GMT 4
noh... nyt on tulossa päivitystä. ostin kaverilta vahat sumuvalot 15€:llä ja asentelin härveliin sitten täytyis alkaa suunnittelemaan akkukoteloa ja latarin paikkaa. on vähän ollut vähän suunnittelussa, jos rakentaisi pienen korin, ja ostais vielä isommat vanteet... jarrujakin täytyisi alkaa parantamaan... nyt hidastuksista huolehtii kangasliina joka hinkkaa pumppukärryn pyörää vasten ;D millä vitulla sekin jarruttaa kun auto n.90kg ja kippari 80kg päälle no ainakin on jopa hommattu sellaista ''taipuisaa jarruhihnaa'' jonka toiselle puolelle niitataan peltilevy, ettei hihna murru. takanakin on sellainen fillarin heijastinta muistutava takavalo. jopa. pakoputkeakin täytyisi alkaa värkkäileen. änkkäri tulee mankihondan vanhasta tehoputkilosta... |
|
|
|
Post by Humppamies on Jun 5, 2008 13:38:11 GMT 4
Jaa että niin halvalla moottorikin. Kaikki nykyään tuntuu kallistuvan, mutta härvelin osat ne vaan halpuu.
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Jun 5, 2008 13:47:14 GMT 4
ja oli vielä uus. mut ei saatana saa kiertään 4000 enempää. eikä välillä käy kunnolla. mut se onkin tarkoitettu maamoottoriks
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Jun 6, 2008 0:07:32 GMT 4
vielä edelliseen kommenttiin että kone on mallia ''bolt-on'' eli helppo asentaa/irrotaa. tälläkin hetkellä on valmistumassa saman koneen pohjille pieni 12v generaattori. ja täysin romuraudasta valmistettu ;D sillä saa pyöräytettyä jtn. auton kylmälaukkua  ;D   |
|
|
|
Post by Humppamies on Jun 6, 2008 9:47:45 GMT 4
Laitat sitten välityksiä ja vaihteita, vääntöähän tuommosessa piisaa. Onko muuten oikeen kansiventtiilivehe?
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Jun 6, 2008 13:41:09 GMT 4
kansiventtiilikone on juu. lukeehan tuossa venttiilikopan kannessakin kossupullon kokoisilla kirjaimilla että OHV. välityksiä tuossa ei pysty muuttamaan kuin eturattaalla koska remmi on ihan vitun vaikea linjata, iso siiva on hitsattu kiinni apuaksilaan, ja takaratas on hitsattu holkkiin, ja takapyörät aksilaan kiinni.  joskus koitin 14piikkiselläkin rattaalla. olis jaksanut ehkä toimiakin, jos olis viittinyt linjata remmin ja ketjun, ja ostaa toisen remmin. |
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Jun 9, 2008 13:42:51 GMT 4
|
|
|
|
Post by Pellepeloton on Jun 9, 2008 20:22:59 GMT 4
Vielä ku väsäät härvelin peräkouku ja toi jälkee. Eiku varapensat ja työkalut mukaa. |
|
i305.photobucket.com/albums/nn235/metanol_man/IMG_0044.jpg
;D 
joskus koitin 14piikkiselläkin rattaalla. olis jaksanut ehkä toimiakin, jos olis viittinyt linjata remmin ja ketjun, ja ostaa toisen remmin.