Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Jun 17, 2008 19:14:03 GMT 4
|
|
|
Post by Humppamies on Jun 18, 2008 0:09:09 GMT 4
Olka-akselit kannattaa laittaa hieman takakenoon, jos soralla ajaa. Saa enemmän pitoa mutkissa kun rattaat kallistuvat hieman. Sama systeemi esim. mersuissa.
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Jun 18, 2008 0:22:31 GMT 4
paitti sit voi noit ''varret'' voi ''krahnata'' maahan, ja muuten tämä härveli on tehty mahd. yksinkertaiseksi. sen takia noit olka-aksilat on suorassa. olis muuten aika hyvä, kun sorapiha on... jäykkäperä, niin hyppii vähän, ja ''puskee'' p*rkeleesti. millaisia caster-kulmia humppis muuten suosittelisi?
|
|
|
Post by Humppamies on Jun 22, 2008 1:54:50 GMT 4
Pieniä, sen mukaan, mitä omat kokemukset osottaa. Ja tuo takakeno tarkottaa pientä takakenoa, pari astetta.
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Jun 23, 2008 18:47:14 GMT 4
ohjeissa luki että oikeen seittemää astetta. ketjuillekkin täytyis tehä pieni jousikuormittetinen kiristin kun tuppaa oleen löysät eikä huvittaisi noin 1500rpm pyörivät ketjut takaraivossa, ja ajokeikan jälkeen saatana kiila murtu perkele ja siivasta irtos biitti kiilaurasta
|
|
|
Post by Humppamies on Jun 24, 2008 18:11:47 GMT 4
Se riippuu renkaista. kulmikkaan profiilin renkailla vähän, pyöreän eli kottikärryn tai motskarin profiililla enemmän.
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Jun 27, 2008 17:58:37 GMT 4
noni. toissapnä puhkes ulkokumi sillä seurauksella että sisäkumikin halkesi ja ajoin auton pihaan niin laakerit putos renkaasta ja saatanan 666:sen kappa irtos vanteesta vittu tätä hongkonkin ''laatukamaa''
|
|
jarski
Junior Member
Posts: 201
|
Post by jarski on Jun 27, 2008 19:29:36 GMT 4
Kannattaa ostaa laatukamaa niin ei nouse vitutuskäyrä niin paljoa.
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Jun 27, 2008 19:32:45 GMT 4
ei mullaka oo rahaa älyttömyyksiin
|
|
jarski
Junior Member
Posts: 201
|
Post by jarski on Jun 27, 2008 19:56:26 GMT 4
No sanontahan sanoo että, köyhän ei kannata ostaa halpaa ;D
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Jun 28, 2008 17:31:47 GMT 4
köyhän on pakko yrittää, oravanpyörää pyörittää ;D
|
|
|
Post by hornetti on Jun 28, 2008 21:52:59 GMT 4
Minäki huomasin tässä ne honkkarin moottorit. Pienempi kone tää 6 heppane makso 99.00e ja isompi 9 heppane oli 190e. Ei kyllä kalliita ole. Raudan hinta se vaan perkele kasvaa kun käytiin starkilta hakemassa 10 metriä rhs-putkea (kokoa en muista) niin oli 73e. Starkki kyllä on kallis paikka.
|
|
|
Post by devil 666 on Jun 28, 2008 22:50:13 GMT 4
Minäki huomasin tässä ne honkkarin moottorit. Pienempi kone tää 6 heppane makso 99.00e ja isompi 9 heppane oli 190e. Ei kyllä kalliita ole. ja on perkeleesti kannattavampi ratkaisu, kuin kääntää brigsbragspoks vaakaan arvosana on multa ainaski 9½ miinukset siittä et tankki on pieni, ja korkki hankala saada paikalle ''esisuodattimen'' kanssa
|
|
|
Post by hornetti on Jun 29, 2008 1:32:21 GMT 4
Juu... ja suoraan sanottuna ilmanen. Masakin voi vaihtaa sen oman riksraksinsa siitä helevettiin ja laittaa tommosen niin varmaan lähtee käyntiin ja pelaa jarokkaa..
|
|
Devil
Full Member
Posts: 1,194
|
Post by Devil on Jul 7, 2008 12:32:03 GMT 4
noni. tänään mä kirosin ton härvelin alimpaan helvettiin kun oli hetken aikaa kyljellään renkaanvaihdon takia ja öljyä valui hiukan huohottimeen ja kun koitin startata ni kasteli tulpan jatkuvasti ja kun sain pysyyn käynnis, ni saatanan sininen sauhu. kun sitten olin menossa ajeleen, ni apuakselin boori poiki vitutus oli jo niin korkealla et mamppasin rattaan kiinni muutamasta kohtaa ja toimi. sitten tankkauksen yhteydessä tippu toi p*rkeleen pensan ''esisuodatin'' tankkiin ja sitä ongittiin sieltä puoli tuntia ja se lens pellolle. tarvii vielä vähän starttipilottia et starttaa. kaasarissa taitaa olli hivenen ölöjyä
|
|